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Just Got Here
Wiki Edit 3
Threads 3
Posts 4
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| Sun 27. Mar. 2011, 20:06:08 |
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Hallo Leute,
habe folgendes Problem:überhole gerade meinen B18 A Motor(Amazon Bj 67).Der Block ist bereits aufgebohrt und die Zylinder gehont.Bevor ich den Kurbeltrieb einbaue möchte ich noch die Nockenwellenlager erneuern.Die alten sind bereit draussen,aber wie bekomme ich die neuen rein ohne die Lager zubeschädigen? Vor allem dass mittlere ist relativ schwer zugänglich.Die Werkstatthandbücher geben dazu leider keinen Hinweis.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Mit freundlichen Grüßen
loddar
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| Mon 28. Mar. 2011, 9:39:53 |
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hallo loddar ,so würde ich es machen :schraube ,mutter ,zwei scheiben .
grosse schiebe wird hinten hin gesetzt,die andere muss etwas weniger als den durchmesser des lagers haben .jetzt mit mutter und scheibe und der grossen scheibe als wiederlager das nw -lager einziehen .wobei defekte der nw -lager eigentlich selten sind .
möglicherweise musst du allerdings die lager auf maß aufreiben lassen .
das ist allerdings ne sache eines feinbohrwerks beim zylinderschleifer .
manuell mit grosser handreibahle würde ich es da nicht versuchen .
grüsse uli
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Gets Around
Wiki Edit 1
Threads 11
Posts 106
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| Mon 28. Mar. 2011, 12:03:54 |
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Hi,
schau mal hier http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/viewtopic.php?f=10&t=5500&start=15
etwas weiter unten. Ich hatte mal vor einiger Zeit mit Hasse63 im schwedischen Amazonforum eine Einziehanleitung gemacht und mein Werkzeug dafür vermessen.
Dieter
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| Mon 28. Mar. 2011, 19:32:35 |
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noch eins . wenn ihr die nockenwellenlager wechselt ,achtet GENAU auf die bohrungen in den lagern und im block .die müssen genau deckungsgleich sein .
mittleres lager hat ZWEI bohrungen .eine ölzulauf zu lager .die zweite geht hoch zum kopf zur schmierung der kipphebelwelle .wenn das mittlere lager verdreht eingebaut wird ,ist oben keine schmierung.
grüsse uli
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