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| Mon 13. Apr. 2020, 19:04:29 |
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N'Abend Jungs,
die Corona Geschichte lässt einen Dinge machen, für die man sonst vermutlich nie Zeit hätte.
Mein aktuelles Thema, das Reserverad Abteil meines P1800 möglichst original wieder zu bestücken. Da mein Auto quasi dort nackt war, als ich es vor Jahren bekam, treiben mich gerade zwei Dinge:
1) Wie sah das dort drinnen aus / wie waren die Dinge wie Rad, Wagenweber und Werkzeugtasche dort angeordnet und befestigt? Würde mich über jedes Bild eines Reserverad-Abteils freuen, Google ist da leider wenig ergiebig und auch die orignalen Prospekte sparen das Abteil aus....
2) Ich suche eine passenden, originalen Wagenheber (der oben den Halbkreis hat) inkl. Hebel sowie Werkzeugsatz. Ein Foto des Letzteren würde auch helfen und dann machen ich mich auf die Suche nach Passendem.....
Bester Dank
Oliver
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Editiert am Mon 13. Apr. 2020, 19:06:30 von POW40
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| Mon 13. Apr. 2020, 20:36:23 |
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Guten Tag Oliver!
Wer die Bilder aufgenommen und die Masse perfekt ermittelt hat, habe ich leider nicht notiert, vielleicht ali_mente?
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Mon 13. Apr. 2020, 22:27:32 |
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Hallo Oliver, hallo Jean,
Wenn ich mich recht erinnere, findet sich im grossen mittleren Raum unter dem Kofferraumboden, ein Gewindebolzen, rechte Seite in Fahrtrichtung gesehen. Da wird der Wagenheber mit einer Art Flügelmutter befestigt. Teilenr. 668411. Siehe Teilekatalog 1800er B20, Gruppe 8, Seite 54, Nr. 32 in der Sprengskizze. So ein Teil sollte ich noch irgendwo liegen haben....
Auf Seite 54 und Seite 56c ist noch der Spanngurt 679199 erwähnt der über das Reserverad verläuft. Ich denke mal das Bordwerkzeug lag im ES in der hohlen Felge des Ersatzrades. Diesen Platz kann man natürlich auch für den zeitgenössischen Reserveradkanister aus dem Volvo Zubehör verwenden. Im Coupe ist auf Seite 54 Werkzeughalter 668508 genannt, da wurde glaube ich die Kurbel des Wagenhebers befestigt.
Das Bordwerkzeug wird ebenfalls im Katalog abgehandelt, Siehe Gruppe 9, Seite 12. Die Skizze zeigt ein Loch im Fusse des Wagenhebers, dies wird zur Befestigung mittels Flügelmutter genutzt.
Ich schaue bei Gelegenheit mal ob ich dazu noch Bilder habe.
Grüsse aus Kopenhagen
Marco
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| Mon 13. Apr. 2020, 22:45:47 |
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Das Bordwerkzeug das Jean zeigt ist nicht komplett, da fehlt ein Schlitzschraubendreher, die Flachzange und der Engländer.
@Oliver. Ich habe möglicherweise was du suchst. Ich schaue mal nach im Fundus...
Grüsse Marco
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| Mon 13. Apr. 2020, 22:53:53 |
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Hallo Marco,
bitte schau einmal, wäre sehr interessiert. Auch an der "Flügelschraube" zur Befestigung des Wagenhebers.
Bester Dank
Oliver
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| Mon 13. Apr. 2020, 23:13:00 |
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Hallo Oliver
OK. Ich grabe morgen Abend ein wenig...ich denke ein Bordwerkzeugsatz sollte schon machbar sein. Freue mich schon hier mal wieder Bilder einzustellen 
Schaue doch bei Gelegenheit nach ob du einen Gewindestump Ø ca. 8 mm / 5/16” am Boden im Ersatzradfach rechts findest.
Grüsse Marco
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Editiert am Mon 13. Apr. 2020, 23:14:43 von Sea green
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| Mon 13. Apr. 2020, 23:16:08 |
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| Ja, der "Stumpen" ist da....
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| Tue 14. Apr. 2020, 0:05:10 |
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Hallo Marco, schön von Dir zu lesen!
Schlitzschraubendreher: Ziehe das Ende mit dem Kreuzschlitz aus dem Griff und wende es.
Laut Betriebsanleitung für 1800E enthält die Werkzeugtasche diese Teile:
Steckschlüssel mit Hebel [Radmutter], Schraubenschlüssel, Kombizange, Schraubenzieher und X-Schraubenzieher.
Laut Betriebsanleitung Werkzeug für 1800ES: Wagenheber mit Kurbel, Steckschlüssel mit Hebel, zwei Gabelschlüssel, Philips Schraubendreher [dieser vermutlich mit einer Klinge am anderen Ende] vulgo Krysspärskruvmejsel.
Dann wird der Wagenheber so fixiert wie beim 1800E. Diese spezielle Flügelmutter wäre auch bei Markus erhältlich.
Beim 1800E wird die Kurbel in zwei Gummihalterungen an der Rückwand gedrückt.
Im Owner's Manual/Betriebsanleitung für Modelljahr 1973 gibt es dann eine besser Abbildung als 1972:
Links Reserverad mit Spannriemen aus Gummi, rechts daneben lose die Werkzeugtasche, dann den Wagenheber. Dieser leicht schräg, weil er mit der Flügelmutter so fixiert ist, wie es Marco beschreibt. Die Kurbel liegt lose in der Mulde, zumindest auf dem Bild eines Unbekannten.
Gruss jean
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| Tue 14. Apr. 2020, 16:35:19 |
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Mein Held!
Gern nehme ich das Set & Verankerung.
Ich schicke Dir eine PN & dann besprechen wir den Rest.
Gruss
Oliver
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| Tue 14. Apr. 2020, 17:25:39 |
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Ich rätsele auch noch über den Steckschlüssel in LHD und RHD Ausführung. Ist doch für die Radmuttern und die Zündkerzen gedacht? Vielleicht kürzer oder länger um ihn auf die Kerzen stecken zu können?
Das Brecheisen, der lange Hebel, um die Felgenzierlinge zu zerstören, würde gerne vom Bodensee nach München. Einen Wagenheber sollte ich auch doppelt haben, ich muss einmal im Lager nachsehen.
Gruss
jean
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| Tue 14. Apr. 2020, 18:49:51 |
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Jean,
wunderbar, melde mich bei Dir per Mail für die Abwicklung.
Bin begeistert wie schnell mein Problem hier gelöst wurde!
Tausend Dank an Jean & Marco 
Gruss
Oliver
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| Tue 14. Apr. 2020, 19:36:21 |
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OFFTOPIC
Marco und Jean, ihr wart viel zu schnell. Nun versinkt der arme Oliver wieder im bodenlosen Loch der Langeweile 
Aber schon erstaunlich wie schnell man so etwas lösen kann, ich bin beeindruckt.
es grüsst der
Knut
der gerade aus ähnlichem Grund die Achse seine Wohnwagens renoviert.....
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| Tue 14. Apr. 2020, 19:37:06 |
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Apropos Steckschlüssel....
Hier ein Vergleichsblild zweier Steckschlüssel:
Links. Der Schlüssel aus dem Bordwerkzeug meines 73igers. Eine Querbohrung auf der 13/16 Seite. Passt also mit dem Brecheisen gut als Radmutternschlüssel. An den Zündkerzen ist das Brecheisen als Querstange nicht einsetzbar. Der Stechschlüssel kann aber mit dem Engländer gegriffen werden.
Rechts: Der Schlüssel aus dem Fundus der bald in Qlivers Wagen mitfährt. Dieser Schlüssel weist Querbohrungen für das Brecheisen auf beiden Seiten auf.
Könnte das etwas mit Linkslenker, Rechtslenker zu tun haben?
Grüsse Marco
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| Tue 14. Apr. 2020, 19:44:18 |
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Quote:KombiElch 14. Apr., 20:36OFFTOPIC
Marco und Jean, ihr wart viel zu schnell. Nun versinkt der arme Oliver wieder im bodenlosen Loch der Langeweile
..
Keine Bange Knut,
das nächste Projekt wartet bereits, die restlichen Teile für meinen noch fehlenden Heckwischer meines Sargs zu finden. Ich fürchte nur, dass wird länger dauern.
Es gab doch mal einen älteren Herren aus Ruhr/Rhein, der seltene Volvo-NOS-Teile zu leider oft ambitionierten Preisen angeboten hat. Der hatte einen Wischwasser-Beutel für den Heckwischer. Leider kann ich mich gerade nicht an seinen Namen / Daten erinnern.
Einer von Euch zufällig?
Gruss
Oliver
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