Holter die Polter und ein doofes Klonk...

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Fri 25. Mar. 2011, 18:13:57
Aldous ist wieder mit Enzo on the road Die neuen Vergaser sind die Wucht - vielleicht kann sich der eine oder andere noch erinnern - ich hatte zwei verschiedene Düsenstöcke in den SU´s verbaut - bin also erstaunt und erfreut wie der B20B anschiebt. Hab nun aber ein neues "Problem" die HInterachse poltert, und in Linkskurven machts Klonk, hab mir jetzt die Buchsen angeschaut - und die sind meines Erachtens noch sehr gut. Die Federn sind auch noch frisch und die gelben Konis tun auch brav ihren Dienst. Der Antrieb ist auch ohne Spiel wenn man schnell vom Gas geht oder mal schnell reinsteigt. Hab den Reservereifen brav festgemacht und hab nun keine Ahnung mehr worans liegen kann. Radlager sind auch okay. Wer hat ne Idee? Best wishes by Meister Propper Aldous
Editiert am Fri 25. Mar. 2011, 18:16:13 von Aldous

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Fri 25. Mar. 2011, 18:18:52
Das mit dem KLONK hatte ich in Rechtskurven auch. Dann wurden Stoßdämpfer und Federn erneuert und .................. das KLONK war weg. Was es jetzt aber genau war ?????? Konnte mir keiner sagen

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Sun 27. Mar. 2011, 9:24:56
Tach, bei mir war es der Panhardstab, im Stand bombenfest, daher erst nicht als Fehlerquelle indentifizierbar. Nach Austausch der Gummibuchsen war das Klonk weg. Habe aber noch genug andere Klonks, an der Vorderachse seit neuestem. Vielleicht gewöhnt man sich besser dran... Grüße Frank

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Sun 27. Mar. 2011, 15:05:39
hallo auch, da hab ich nun zwei anhaltspunkte, die ich bei nächster gelegenheit überprüfen kann - muss sowieso kupplung tauschen - dann hab ich Enzo auf der Bühne und kann gleich gucken! Danke für die Inputs! best regards Aldous

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