Zündung

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Tue 24. Mar. 2020, 17:22:48
Hallo zusammen, kann mir jemand die Zündeinstellung im ausgeregeltem Zustand sagen beim B20a. Leider gibt es immer nur die Leerlauf Angaben. Da ich ihn heute zum einstellen brachte aber er die Daten noch bräuchte. Danke und gesund bleiben

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Tue 24. Mar. 2020, 17:36:13
Hallo, Was verstehst du mit „ausgeregeltem“ Zustand? Bei 1500 U/min sind 20 grad vor OT korrekt, hilft das?? Gruss Michael

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Tue 24. Mar. 2020, 17:52:27
die Daten stehen doch in den Instructions von Deinem 123-Verteiler.... soll denn ein B20A mit Originalverteiler eingestellt werden, oder ein modifizierter Motor mit 123 und der Zündkurve vom B20A ?! Grüsse und gesund bleiben

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Tue 24. Mar. 2020, 19:36:39
Hallo, Danke euch schon mal. Modifiziert mit 123. Die Daten POS 4 hätte ich, aber Motorsport Kugler meinte zu mir, er brauch die Daten im Ausgeregelten Zustand. Wohl gemerkt ich bring ihm erst morgen die Daten vom 123. Wenn ich das richtig verstehe, geht es darum das wenn er bei Last zu viel c nach hat geht der Motor flöten. Um aber nicht nach dem Ausschlussprinzip vor zu gehen möchte er wissen ob 36 c 38c etc. Ich formuliere das auch nur leihenhaft. Die Fragen ergeben sich immer wenn Ihr fragt Gerne auf die Home Page von ihm gehen Motorsport Kugler, er wird wissen was er macht aber ich bin wahrscheinlich zu blöd es zu erklären. Danke

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Tue 24. Mar. 2020, 20:40:25
max. advance steht doch in der Tabelle geschrieben.... und direkt am Fahrzeug einstellen und nachmessen, ob‘s auch stimmt ... btw: was ist c, bzw. was ist zuviel c oder 36c. ?!? Grüsse

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Tue 24. Mar. 2020, 21:52:27
Stimmt genau das ist es. Den Baum vor lauter Bäumen. Top,Danke

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Wed 25. Mar. 2020, 13:41:08
Hallo Sebastian, ich erinnere mich schwach daran, dass dein Motor etwas aufgemöbelt wurde, vielleicht kannst du hier nochmals die Zutaten kundtun damit sich die Gelehrten zum Thema Zündung äussern können, deine Aussage mit B20A führt uns ja anscheinend in die Irre ?? Gruss Michael

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Thu 26. Mar. 2020, 9:20:41
Hallo Sebastian , wenn Du zu einem guten Prüfstandbetreiber fährst , brauchst Du diese Daten nicht . Ein guter Prüfstandbetreiber stellt Dir , Deinem individuellem Motor entsprechend , die max. Vorzündung anhand der gemessenen Leistung ein . Dabei versucht er die max. Leistung zu erreichen und gleichzeitig achtet er darauf ,genügend Abstand zu Klingelgrenze zu haben . Bei meinem 2,4 Liter Motor liegt die max Vorzündung bei 29° v. OT . Bei Diesem Wert erreicht der Motor seine Max. Leistung . Klingelgrenze wurde nicht erreicht , weil bei mehr Vorzündung die Leistung zurückgeht . Mehr Info : 02251/58943 Gruß Der Werner

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