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| Wed 15. May. 2019, 9:01:50 |
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Moin zusammen,
ich bekomme die Mutter (41mm) vom Kardan welche das Mittellager fixiert nicht los.
Ist das vieleicht ein Linksgewinde? Gibt es einen Trick?
Ringschlüssel geht rauf und ich habe kein Sicherungsblech gesehen, deshalb denke ich, datan liegt es nicht.
Mein Plan für morgen: Schlagschrauber. Habe ein bisschen Bedenken, weil die Bewegung vom Schrauber ja durchgeht bis zum Getriebe/ Motor. Eure Meinung?
Das Auto ist Bjhr 73, Kardan ist Version 3.
Da ich das Auto benutzen muss und das Lager bereits beim Anfahren Geräusche macht bzw man auch sehen kann, dass das Gummi alt und porös ist freue ich mich über Eure Antworten.
Bin heute den ganzen Tag in Terminen und werde nicht antworten können- lese aber heute Abend. Morgen muss ich es schaffen das Ding zu wechseln. Nur das Ihr nicht denkt ich wäre unhöflich.
Vielen dank schon mal und ganz liebe Grüsse
Justus
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| Wed 15. May. 2019, 10:51:46 |
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Hallo Justus
also ich das Mittellager an meinem 144er getauschen wollte hatte ich auch ein wenig Probleme.
Bei mir war alles ausgebaut und ich hatte die vordere Hälfte im Schraubstock gespannt und musst dann feststellen das mein größtes Werkzeug eine 46er Nuss zu klein war. Nach dem die passende Nuss in 3/4 Zoll da war bekam ich die Mutter von Hand auch nicht auf und hab deshalb zum Schlagschrauber gegriffen.
Das klappte sehr gut.
Im Eingebauten Zustand dürfte das mit Schlagschrauber auch gehen solange kein Gang drin ist, denke das dürfte auch keinen Schaden nehmen, sicher ist es halt wenn du die WElle ausbaust.
Grüße und viel Erfolg
Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Wed 15. May. 2019, 11:12:26 |
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Achtung!
Das Rohr selber ist aus sehr dünnem Material und schnell durch Schraubstock oder große Zange verformt, also aufpassen, wo man Kraft anwendet.
Meine Methode die Mutter ab zu bekommen:
ausbauen, Mutter in Schraubstock einspannen (also Rohr senkrecht im/auf Schraubstock, dann braucht man auch keine passende Nuss, die weil die Mutter kaum Höhe hat auch noch schnell abrutscht), großer Schraubenzieher oder so durch Kreuzgelenk und dann lose drehen (wenn die Mutter sehr fest sitzt am besten jemanden das Teil festhalten lassen, sicherlich wenn das Wellenteil lang ist, die kurze Overdrivevariante drückt sich weniger leicht zur Seite).
viel Erfolg,
Rudi
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| Thu 16. May. 2019, 8:44:22 |
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Vielen dank Euch beiden für die Antworten, also reine Fleissarbeit, kein Linksgewinde.
Dann hoffe ich mal, das nicht der ganze kardan raus muss...
Werde schreiben ob es geklappt hat.
Viele Grüsse und nochmals Danke für die schnelle Unterstützung.
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| Thu 16. May. 2019, 14:21:27 |
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Das Mittellager hat verloren, ich hab gewonnen 
Gang raus, voderen Kardan am Kreuzgelenk blockiert, 41 mm Nuss vom freundlichen Nachbarn geliehen und dann ein Akku Schlagschrauber. Ging ganz einfach... hätte ich mir dem Ringschlüssel nie geschafft!
Vielen Dank noch mal für die Unterstützung.
Allen noch einen schönen Tag und Grüsse aus Wob.
Justus
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