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Zuwachs in Deutschland

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Moin
Ostern gibt es Zuwachs in unserer Garage, wir müssen diese eine Amazone in Schweden
Ausgraben und dann nach Deutschland holen.


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Vor 42 Jahren in der Scheune abgestellt und nie wieder geöffnet. Papiere nicht mehr vorhanden, ob der Motor dreht ist nicht bekannt, Der Alte Besitzer sagt wenn wir zu dritt kommen brauchen wir ca. 3-4 Stunden um das Tor von außen frei zu räumen, damit das Auto rausgezogen werden kann.
Preis: 2 Stiegen Bier (Carlsberg Gold von der Fähre nach Dänemark würde hier gefordert...)
Preis für den Trecker zum Rausziehen: 1 Kiste Dittmarscher Bier aus Deutschland
Editiert am Tue 26. Mar. 2019, 11:36:26 von RKV

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Bei der Vorschau
Alles ok und nun das ????????

Uwe
Nochmal der Text


Moin
Ostern gibt es Zuwachs in unserer Garage, wir müssen diese eine Amazone in Schweden
Ausgraben und dann nach Deutschland holen.
Vor 42 Jahren in der Scheune abgestellt und nie wieder geöffnet. Papiere nicht mehr vorhanden, ob der Motor dreht ist nicht bekannt, Der Alte Besitzer sagt wenn wir zu dritt kommen brauchen wir ca. 3-4 Stunden um das Tor von außen frei zu räumen, damit das Auto rausgezogen werden kann.

Preis: 2 Stiegen Bier (Carlsberg Gold von der Fähre nach Dänemark wurde hier gefordert...)

Preis für den Trecker zum Rausziehen: 1 Kiste Dittmarscher Bier aus Deutschland
Editiert am Sat 23. Mar. 2019, 22:57:42 von Golfo1

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Servus,

Schöner Fund - da bin ich ja mal gespannt, wie der ausschaut, wenn er mal draußen ist und abgewaschen ;-)

Grüße
Peter

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Moin,
ich habe das Format mal angepasst. Das sieht wirklich interessant aus, so unberührt. Der scheint ja auch weitestgehend trocken gestanden zu haben.
Hoffentlich lässt der sich wieder so herrichten - ohne Vollrestaurierung. Alles neu wäre schade.
Gruß
Roger
Editiert am Tue 26. Mar. 2019, 22:40:08 von RKV

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Gunvor - auf die weitere Gechichte sehr gespannt seiend!
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Nur schade, daß das Dach eingedrückt zu sein scheint! Ansonsten sehr spannend.

Grüße

Peter

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Hallo anbei einige Bilder der Ausgrabungs Aktion

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Und als guter letzt die halbe Bezahlung ins Haus bringen......


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Der Besitzer das Fahrzeugs hat das Auto im Herbst 1972 mit 18 Jahren gekauft, über den Winter gefahren und weil er zur Polizeihochschule nach Stockholm musste wurde er dann Anfang 1973 in der Scheune abgestellt. Weil es sein erste Auto war hat er dieses nie weggegeben. Mein Glück.
:thumbsup:
Editiert am Mon 29. Apr. 2019, 22:15:42 von Golfo1

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Cool

Schicke Bilder und ne klasse Aktion

Dann viel Spaß beim schrauben

Grüße Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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Was für eine geniale Patina! Ich hoffe dass die Blechsubstanz ok ist. Bin gespannt auf weitere Fotos, z.B. nach dem ersten Waschen!
Weeny

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@weeny
Das 2 te Bild ist schon nach dem 1 Waschen......
Das Aktive Schrauben beginnt erst ca.2020 nach der Fertigstellung der Duett meiner Frau

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Gruß Uwe

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Tolle Aktion und tolle Bilder!

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Klasse Aktion, tolle Bilder und Glückwunsch zu deinem Zuwachs Uwe!

Ich kenne Leute die würden die Technik machen, ihn komplettieren (Stoßstange usw) und fahren. Wie mutig bist du? Nach den Fotos vom Duett deiner Frau wohl eher weniger  ?

Sehr schöner Motorraum im Duett, aufwendige Spritversorgung für die Vergaser, alles sauber mit Kunifer10 usw.

Aber ich habe drei Fragen zum Duett-Motorraum:

1. Was kommt an den Anschluß in Fahrtrichtung vorne am Ansaugkrümmer?

2. Was kommt an den Anschluß in der Mitte oben auf dem Krümmer?

3. Was ist das für ein glänzendes Teil mit Sechskant was zwischen 4. und 5. Schraube auf dem Zylinderkopf liegt?

Gruß Bernhard
Editiert am Sun 5. May. 2019, 10:22:21 von Börnaut

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@Bernhard:

Zu Punkt 3. würde ich sagen, das ist eine Ölablassschraube inkl. Dichtring, die darauf wartet, verbaut zu werden.

Grüße

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch

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Bei Foto in ganz groß sehe ich jetzt auch den Kupferring Olli!

Mir kommt das Gewinde aber etwas länger vor und dann in so einer Oberflächenqualität, für eine Ölablassschraube? Eventuell selbst angefertigt aus feinstem Material?

Gruß Bernhard

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Ich würde eher auf Skandix o.ä. tippen, die Ausführung mit Magnet:

Klick

Grüße

Olli

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Moin aus Lüneburg

Jupp da liegt eine Ölablass Schraube mit Magnet ob Skandix oder Buttgereit datt kann ich nicht mehr sagen. Zusätzlich ist noch ein Filter MAG verbaut wie an meinem Triumph TR4a.

An der Front des Ansaugkrümmer war der Unterdruckschlauch zum Bosch Verteiler jetzt ist dort der Unterdruchschlauch zum 123 Verteiler.
Oben in der Mitte der neue Schlauch zum BKV.

@ Börnaut

Mutig? Ja ich wäre es, und auch meine Frau wäre auch begeistert aber:
Motor B16 fest, 2 Kotflügel, Radläufe, unterboden an einigen Ecken, hinten links Reserverad Mulde,
Und besonders das Dach mit Delle, und 2kg Mäusescheisse, wie bekommt Mann wieder so eine Patina hin?

Gruß Uwe


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