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Amazon Bremse Hinterachse entlüften

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Hallo,
so, ich bin jetzt bei der Bremse angekommen.
Vorne hate ich Glück, alle Entlüftungsfittings waren nur verstopft, sind wieder gangbar und vorab entlüftet.
Jetzt bin ich ander Hinterachse. Bis jetzt kam nichtmal "heiße" Luft geschweige denn Bremsflüssigkeit. Ich ersetze noch die beiden Radbremszylinder und die Schläuche.
Auto ist waagerecht auf der Bühne.
Ich frage mich nach der Funktion der Bremsventile?? Was machen die? Arbeiten die wie Bremskraftverteiler also entsprechend der HA-Belastung und -Einferderung?
Kann es daran liegen?
Okay ich laß von hinten hochheben. Sagenhafte 80cm. Aber ich habe so ein gutes Entlüftungsgerät in der Werkstatt.
Achja, 2 Kreis Bremse mit BKV.
Fips

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Moin Fips,
unter normalen Umständen kannst du nach öffnen der Entlüftungsventile die Suppe so rauspumpen.
Frage : hast du auch den mittigen Schlauch über der Hinterachse erneuert - der quellt gerne auf, und zwar innen. Wenn der auch neu und frei ist wäre der nächste Prüfpunkt der Bremskraftregler am Unterboden.
Wenn du nichts findest mußt du die Leitung etappenweise öffnen und schauen bis wo es noch "läuft".
Gruß
Roger
Editiert am Tue 15. Mar. 2011, 21:50:28 von RKV

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Erstmal dankeschön, tak!!
Tatsächlich waren die hinteren Bremsschläuche einfach zu. Von außen nicht sichtbar.
Bremse geht wieder. Und wie!!
Wieder eine Baustelle abgehakt  :D
Warum gibt es eigentlich diese bestimmte Reihenfolge beim Entlüften des 2 Kreis Bremssystems??
Fips

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Moin,
die Schläuche quillen fast immer nach innen auf.
Entlüftet wird bei jeder Bremse indem man am entferntesten Punkt anfängt und sich Richtung Hauptbremszylinder vorarbeitet. So wird verhindert das Luftblasen in eine schon entlüftete vordere Bremse gelangen kann. Außerdem wird die alte Suppe schon zu 80% rausgepumpt wenn du zuerst hinten reechts entlüftest.
Gruß
Roger

Forum Vet
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da es sich hier um die 2 mal 3 bremse handelt(B 20 ) ,muss der vorgeschriebene entlüftmodus eingehalten werden .
wie es geht ,siehe oldie wiki unter bremsen entlüften .
grüsse uli


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