Anmelden Anmelden

Amazon Umbaubericht

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 616928 mal, Gesamt 550 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Springe zu Seite 1vorherige 163334weitere 16Ende
Forum Vet
Wiki Edit 634
Threads 114
Posts 1573
Hallo!

Sehr schön geworden Sebastian, dein Lackierer und dein Geldbeutel haben gute Arbeit geleistet! Haben sich bei deinem B20 noch ein paar der fehlenden PS eingefunden?

Der Auspuff, wenn es eine Simmons 2" Anlage sein sollte, wird schon 40 oder mehr Jahre so gebaut. Bis heute haben sie es nicht geschafft ihn ein wenig zu ändern und oft hilft nur ausbauen und die Zigarre oben mit dem Hammer platt zu klopfen.

Gruß Bernhard

Forum Vet
Wiki Edit 318
Threads 9
Posts 363
Hallo,

Danke für das Lob.
Habe nach den fehlenden PS nicht mehr gesucht.
Ich bin damit zufrieden wie er läuft.
Danke

Forum Vet
Wiki Edit 318
Threads 9
Posts 363
6c0d0052-05a4-4858-9056-0733f9236694.JPG
0615b4f8-7ddb-408c-a5a7-1b65e5ac2374.JPG

So mal was schönes.
Heute mal das Gaspedal befestig, da das Klappern mich den letzten Nerv kostet.

Gets Around
Wiki Edit 35
Threads 8
Posts 83
Lob
Servus Sebastian,

ich hab´ Deinen Umbaubericht von Beginn an mitgelesen. Jetzt, wo das Auto fertig ist, möchte ich mich am liebsten hinknien und die schöne Amazone streicheln. Die Farbauswahl ist Dir mehr als gelungen. Das gibt es kein zweites Mal. Wunderschön!!! Selbst habe ich auch ein hölzernes Nardilenkrad, ähnlich Deinem. Meine Amazone ist nur gedankenlos rot (allerdings VW-Tornadorot) was sie auch etwas aus der Masse heraushebt. Abschließend nochmals Gratulation zu Deinem Werk. Du erhältst damit historische Technik für viele Jahrzehnte. Dir - und Deiner Amazone - das Allerbeste wünschend verbleibe ich einstweilen

herzlichst - Erich.

Forum Vet
Wiki Edit 318
Threads 9
Posts 363
@Eirik,
danke für die Ehrliche Anerkennung der Arbeit. Es war aber in der Kürze der Zeit schon eine Menge Arbeit.
Danke Basti

Clicked A Few Times
Wiki Edit 29
Threads 5
Posts 39
Moin Basti,

Echt schön!!!
Das mit der Simons Anlage hab ich auch... klingt gut aber so ganz haut es nicht hin.
Richtig blöd ist, dass die haltegummis nach 2 Jahren schon wieder spröde werden.
Aber davon bekommt man ja immer Nachschub!

Genieß die Saison!

Gruß,
Lars

Forum Vet
Wiki Edit 635
Threads 56
Posts 1785
Moin,
meine Simonsanlage habe ich - wie unten auf dem Bild - befestigt. Hält seit Jahren sehr gut.
Gruß
Roger

Gumsim.jpg

Forum Vet
Wiki Edit 318
Threads 9
Posts 363
Hallo zusammen,

hätte mal eine Frage bezüglich den Kühlwasserleitungen.
Sind diese Motorseitig so richtig gesteckt, oder gehören die einmal umgekehrt verbaut.
Habe nämlich das Problem, wenn ich zügig fahre und das Kühlwasser gerade mal beim Start (kalt) auf min steht überläuft.
Danke


IMG 8791.JPG

Forum Vet
Wiki Edit 137
Threads 59
Posts 803
Hallo Sebastian,
ich habe mal bei meiner Amazon geguckt. Da sieht die Schlauchführung für die Heizung so aus wie bei dir.
VG
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

Forum Regular
Wiki Edit 63
Threads 28
Posts 281
Hallo Sebastian,

die Anordnung der Schläuche sollte meiner Meinung nach keine Auswirkungen auf den Kühlwasserstand haben, denn für den Motor ist der Wärmetauscher ja sozusagen nur ein parallel geschalteter „Zusatzkühler“ den man bei Bedarf zuschalten kann.
Die Jungs bei Volvo wären schön blöd gewesen wenn die das System so ausgelegt hätten, dass die Maschine nur mit eingeschalteter Heizung nicht überhitzt…
Was sagt denn die Temperaturanzeige? Ist evtl. noch Luft im System? Funktionieren Wasserpumpe und Thermostat?

Grüße

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch

Forum Vet
Wiki Edit 318
Threads 9
Posts 363
Hallo,
danke Olli.
Da ich nicht so oft fahre, dauert das mit dem schauen immer.
Meine Anzeige (neu Skandix)sagt ca. 3/4.
Wasserpumpe ist neu, genau so wie das Thermostat, was nichts bedeuten muss.
Werde ihn mal im stand laufen lassen und fühlen ob das Thermostat auf macht etc.
Mein e-lüfter schaltet bei 70 c zu.
Danke

Forum Vet
Wiki Edit 318
Threads 9
Posts 363
IMG 2545.PNG

Hallo zusammen,
Um Nummer sicher zu gehen frag ich lieber mal nach.
Möchte mein Wassertemperatursensor nun auf einen extra Sensor legen.
Momentan ist er mit auf dem Anschluss der Originalanzeige gelegt.
Welchen Schlauch soll ich nehmen bzw. Ich würde den 1 nehmen wollen, da der ja vom Motor kommt ( Flussrichtung)
Danke.

Forum Vet
Wiki Edit 67
Threads 25
Posts 475
und wieso soll es ein Heizungsschlauch sein ?!
die drei Schläuche werden doch nur durchströmt,
wenn die Heizung an ist...oder liege ich da falsch ?

desweiteren geht die 1 flussrichtungstechnisch zum Motor,
und die 3 kommt vom Motor...oder ?!

Grüsse

Forum Regular
Wiki Edit 63
Threads 28
Posts 281
Guten Morgen,

ich verstehe deinen Antritt nicht ganz. Warum ein extra Sensor?

Die originale Anzeige misst die Wassertemperatur im Zylinderkopf an einer der wärmsten Stellen. Bei meinem Auto funktioniert das so gut, dass ich sogar genau sehe wann das Thermostat öffnet.

Und wenn es unbedingt ein zweiter Sensor sein soll würde ich ihn nicht im Heizkreislauf unterbringen. Bleibt das Heizungsventil geschlossen, steht dort das Wasser und du misst irgendeine Temperatur, die sich zufällig gerade durch Wärmeabstrahlung aus der Umgebung und evtl. aufsteigendes wärmeres Wasser einstellt.
Dadurch kannst du aber keine Rückschlüsse auf die Funktion des Kühlsystems ziehen. Der ein oder andere hier im Forum hat einen Sensor im Kühler selbst oder (wenn ich mich richtig erinnere) im oberen Schlauch vom Kühler zum Thermostatgehäuse.

Grüße

Olli

Forum Vet
Wiki Edit 318
Threads 9
Posts 363
Hallo,
vorne am Kühler wäre es sinnvoll richtig, sagt mir aber nicht zu.
Der Sensor im Zylinderkopf zeigt mir eine Temperatur an, aber ich denke das es ein falscher Messwert sein wird (50c wenn die original schon bei ca. 80c ist)
Denke der Fühler ist für ein anderes Temperaturbereich bzw. Für die Umgebaute Anzeige von
SKANDIX.
Wäre komisch aber vermute auch nur.

Anderst kann ich mir das nicht erklären.
Schlussendlich ist es ein Nice to have, aber es sollte schon in ca. Passen und jetzt habe ich gerade mal wieder einwenig Zeit für solche Sachen.
Danke schönes Wochenende

Forum Vet
Wiki Edit 113
Threads 22
Posts 684
Hallo Sebastian,

der Sensor, ein temperaturabhängiger Widerstand, muss nicht zwingend für die falsche Anzeuge verantwortlich sein.
Ich sehe am Anschluss zwei Kabel, hier könnte die Ursache liegen.
Du hast vermutlich aus Versehen einen Fehler reingebastelt...

Versuch es mal indem Du nur die Anzeige in Reihe zu dem Anzeigeinstrument schaltest.

Grüße
Markus
Editiert am Mon 21. Sep. 2020, 20:48:13 von Ali Mente

Forum Vet
Wiki Edit 318
Threads 9
Posts 363
Hallo,
Danke Ali Mente das ist natürlich ein Ansatz und Ich werde es mal versuchen.
Danke schöne Woche noch.


Forum >> Technik >> Umbauten
Springe zu Seite 1vorherige 163334weitere 16Ende



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC