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| Wed 15. May. 2019, 19:20:26 |
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Hallo,
laut WIKI:
Mutter zudrehen, bis das Lager anfängt, schwer zu gehen, dann so weit zurückdrehen, bis sich die Scheibe unter der Mutter mit einem Schraubenzieher gerade noch schieben lässt. So versplinten.
Gruß Manni
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| Wed 15. May. 2019, 19:41:00 |
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Danke 
Ich kapier das mit dem Suchen nicht.
Über Google versucht nichts.
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| Wed 15. May. 2019, 19:43:29 |
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Ich finde es einfach geil wenn sich alles wieder zusammenfügt.
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| Wed 15. May. 2019, 19:51:43 |
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Ich finde es einfach geil wenn sich alles wieder zusammenfügt.
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Küppi Forum:Mod, Verein, bureaucrat, sysop
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| Fri 17. May. 2019, 6:21:37 |
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Moin... Sehr schöne Berichterstattung.
Aber warum veröffentlicht du das nicht in der Gallery und machst paralel dazu diesen Twead?
Dann läst es sich schöner lesen.....
(Hab ich so mit dem sugga gemacht....
Gruß küppi
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| Fri 17. May. 2019, 8:11:42 |
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Das ist eine sehr gute Frage. Aber ehrlich gesagt habe ich mich soweit damit noch nicht auseinander gesetzt.
Wenn ich mal zeit habe werde ich mich damit befassen und einen Bericht beginnen.
So sieht das ganze dann zusammen gebaut aus
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| Fri 17. May. 2019, 21:03:12 |
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Alles wieder beisammen.
Kann mir jemand die Größe der Mutter Nr. 14 nenne. Bin am bestellen und komm am we nicht zum messen.
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| Sat 18. May. 2019, 12:41:48 |
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Hallo Sebastian,
das ist eine 3/4 Zoll UNF-Mutter.
Viele Grüße,
Moritz
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| Mon 20. May. 2019, 18:18:59 |
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Lieber Sebastian,
ich schätze Deinen Beitrag sehr. Auch ich bin nicht fehlerfrei. Bei mir sind es Probleme mit der Rechtschreibung. Aber Du würdest mir eine riesige Freude machen, wenn Du in jedem Deiner Beiträge wenigstens ein Komma setzen würdest.
Viele Grüße und nichts für ungut,
Moritz
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| Mon 20. May. 2019, 20:17:59 |
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Darüber lässt sich reden.
Oft schreibe ich zwischen Tür und Angel und da bleibt für sowas kein Augenmerk.
Man stresst sich einfach selber zu viel.
Vorallem lege ich auf soetwas kein Wert, dass kommt noch dazu.
Ich gelobe Besserung.
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| Mon 20. May. 2019, 20:21:38 |
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Habe mir heute dann doch mal den Werkstattordner gekauft, Deich es mir sonst langsam leid bin und euch nicht mit fragen zuschütten will.
Aber nun mal ne frage wo nur ihr mir helfen könnt. Bekomme vorerst doch kein Overdrive, möchte aber keine so hohen Drehzahl fahren. Klar fahr ich einfach langsamer  , oder gibt es eine Möglichkeit einer anderen Übersetzung.
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| Mon 20. May. 2019, 20:24:21 |
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Quote:Sebastian84 19. May., 9:41
Wenn man noch Zeit hat, kann man ja mal die Türfalze aufbiegen und den Rost bekämpfen.
Ach ja! Derr Vorsatz war, ein Auto wo man nicht mehr viel machen muss.  |
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| Mon 20. May. 2019, 20:46:30 |
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Hallo Sebastian,
wow, ich bin begeistert! Das liest sich gleich viel besser! Wahrscheinlich schreibst Du mit so einem komischen Wischtelefon, da macht Kommasetzen wirklich kein Spaß!
Wegen dem Differential, es gibt bei Bastuk ein 3,9er-Zahnradpaar für 430,- €. Aber hier im Forum habe ich schon die eine oder andere kruselige Geschichte über Nachfertigungen gehört. Außerdem, wenn ich von mir ausgehe, bekomme ich zwar die alten Zahnräder raus, aber die neuen nicht wieder rein. Ich würde warten bis ein passendes Overdrive über den Weg läuft, evt. den Kabelbaum schon entsprechend vorbereiten und bis dahin langsam fahren oder 'ne Mickymaus über die Ohren machen. In Essenheim bzw. Rottendorf ist mir bis jetzt jedes mal ein M41 mit Overdrive über den Weg gelaufen.
Viele Grüße,
Moritz
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| Tue 21. May. 2019, 17:58:05 |
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Hm OK.
Dann werde ich mal überlegen! Ich liebe das Geräusch der Weber, aber selbst mein Golf hatte fünf Gänge. Bei längeren Strecken ist es halt angenehmer. Für den Wochenendritt reichen die ersten drei 
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