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| Thu 21. Feb. 2019, 21:08:42 |
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Ach jetzt! Ich stand auf dem Schlauch  denke die ganze Zeit Servo (Servolenkung)
Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.
Die habe ich mir schon längst zugelegt. 
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| Wed 27. Feb. 2019, 11:26:45 |
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Leider ist mein Lackiere Krank jetzt schiebt sich alles zum ende März 
Um zeit zu sparen (da wir die selber bauen wollten) habe ich die Reserveradmulde nun bestellt.
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| Sat 2. Mar. 2019, 19:19:21 |
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So heute mal die Zeit genützt und die Gurte umgebaut, da ich den Toaster behalten möchte.
Was sagt Ihr zu den SSF Mattig Felgen? Bzw. Was dürfen die preislich kosten?
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| Mon 4. Mar. 2019, 13:42:18 |
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So heute mal in der Arbeit Zeit gehabt.
Da ich nämlich viele Teil in meinem Büro (Bauleiter) zwischenlagere, das es zuhause sonst eng wird 
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| Mon 4. Mar. 2019, 18:45:33 |
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Nein wollte keine.
Genau wie hinten keine Gurte reinkommen.
Vorne wurden sie nur ersetzt da die alten stellenweise nur noch an 2cm breiten Stücken zusammen hielten.
Wenn ich immer von nem Unfall ausgehen müsste dürfte ich nie fahren. Falz die Frage kommt.
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| Mon 4. Mar. 2019, 19:54:47 |
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moin....
überleg dir das nochmal mit keine gurte hinten.
ich habe in meinem auch keine hinten. habe den wagen jetzt über 15 jahre oder so und weisst du was.....
noch nie hat jemand hinten gesessen. und zwar genau aus diesem grund. ich habe hinten keine gurte und würde niemals jemand in ein auto steigen lassen wo ich fahre und keine möglichkeiten sind zum angurten.
ich habe es auch schon so manches mal bereut und werde in einer der nächsten winter garantiert gurte hinten nachrüsten. auch wenn es nur beckengurte werden. ohne wird niemand mitfahren.
dein automobil sieht so klasse aus, da werden die mitfahr"fragen" garantiert kommen.
beste grüße aus HH
metaldreams
sorry für die denkaufgabe jetzt
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| Mon 4. Mar. 2019, 20:05:42 |
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Danke für das Lob, obwohl er noch nicht mal fertig ist.
Ich versteh den Gedanke fremde Personen mitzunehmen und wenn dann doch etwas passiert.
Man kann es ja doch recht einfach im nachgang erledigen wenn es doch sein sollte. (Kind) Prinzipiell will ich nur Beifahrer mitnehmen, da die meisten Mitfahrer nicht aufpassen wo sie mit Ihre Haxen entlang kratzen. 
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| Mon 4. Mar. 2019, 22:02:05 |
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| Hallo, hatte zuerst auch keine Gurte hinten eingebaut und immer ein blödes Gefühl, weil Leute auch trotz Warnung mitfahren wollten, ich das Risiko aber immer doch bei mir liegen sah. Deshalb günstige Beckengurte eingebaut. Die fallen kaum auf man könnte sie auch in dem Spalt zwischen Sitzbank und Rückenlehne verstecken.
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| Tue 5. Mar. 2019, 16:35:40 |
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Moin,
ich war auch immer sehr unschlüssig, aber auch sehr beunruhigt wenn jemand unangeschnallt hinten saß.
Mein Kompromiss : einen Beckengurt aus einem "Neuwagen" ( ehemals mittiger Gurt ) hinten rechts. Mehr als 2 Leute habe ich ohnehin noch nie mitgenommen.
Den sieht man normalerweise nicht und im Falle eines Falles schützt er wenigstens etwas.
Mittlerweile habe ich festgestellt das er auch ganz nützlich ist wenn man etwas auf der Rückbank transportiert und es damit fixieren möchte.
Zur Kopfstütze : ein m.E. sehr wichtiges Extra. selbst bei geringen Geschwindigkeiten wird der Kopf enorm umhergeschleudert. Da ich sehr groß bin ist er bei mir auch so etwas wie eine Verlängerung der Rückenlehne. In der Zone geht es ja gut, in einem offenen Austin Healey oder Frogeye würde es schon etwas gewagt aussehen.
Gruß
Roger
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Editiert am Tue 5. Mar. 2019, 16:39:08 von RKV
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| Fri 8. Mar. 2019, 7:53:58 |
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Bin am überlegen ob nicht doch Kronprinz Felgen. So nun meine Anliegen. 195 x 60 15 sieht für mich nicht gut aus. Hat jemand zufällig ein 195 x 50 x15 eingetragen durch ein Vergleichsgutachten oder ähnliches?
Wenn ja und würde mir ein Bild seines Scheines schicken.
Danke
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| Fri 8. Mar. 2019, 9:08:32 |
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Moin,
einen Querschnitt von 50 darf kein TÜV-prüfer einfach eintragen weil die Tachoabweichung zu groß ist ( zum Original hier 12% )
Ein Querschnitt von 60 ist gerade noch zulässig.
Der Tacho darf 7% bis 10% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig.
Wenn du die 195/50 willst, dann musst du deinen Tacho angleichen und abnehmen lassen. Dann wird sich ggf auch ein Prüfer finden der so etwas einträgt.
Gruß
Roger
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| Fri 8. Mar. 2019, 18:03:30 |
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Ja beim Golf gab es damals eine andere Schnecke für die Tachowelle. Somit machte sie keine ganze Umdrehung sonder nur ne 3/4. also schon ne ganze aber angezeigt wurde nur ne 3/4.
Hmmm
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| Fri 8. Mar. 2019, 18:27:53 |
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Moin,
für die Amazone gibt es auch verschiedene Schnecken ( entsprechend der versch. Achsübersetzungen ( 4,1 - 4,3 - 4,56 ).
Aber das soll der Prüfer ja nun nicht glauben sondern möchte es durch Messung / Abgleich bestätigt haben.
Gruß
Roger
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| Fri 8. Mar. 2019, 19:37:49 |
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Hallo Danke für die Antworten,
Bei uns sagt der TÜV; er fährt mit und misst es mit GPS 250,-
Wäre einfacher und natürlich billiger wenn jemand dass schon gemacht hat und eingetragen.
Klar hat er dafür mehr zahlen müssen aber dafür ist es ein Forum und freiwillig.
Ein geben und nehmen.
Was wäre optisch und fahrtechnisch deines Erachtens der schönste zulässige Reifen.
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| Fri 8. Mar. 2019, 20:02:29 |
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Moin Sebastian,
irgendetwas in der Preisklasse hatte ich auch im Kopf - ich hatte vor zig Jahren mal eine Änderung machen lassen bei einem Motorradumbau ( andere Gabel und Vorderrad ).
@Was wäre optisch und fahrtechnisch deines Erachtens der schönste zulässige Reifen.
Das ist ja ein ganz schwieriges Thema und sicher sehr individuell.
Die beliebten Kronprinz/Lemmerzfelgen sind sicher sehr schön, aber welche Reifen ??
Aussehen ( auch wg Profil ) ist Geschmackssache, manche wirken etwas breiter, manche liegen satter im Radhaus. Ich mag zB garnicht dieses V-Profil, passt auch nicht zum Oldie.
Ich fahre ganz andere Felgen ( ATS Alu 14" ) und habe auch Reifenprobleme. Es gibt kaum Markenhersteller in meiner Größe, die jetzige Marke ( Toyo ) sieht gut aus, ist aber eigentlich Mist. Die rutschen recht schnell und sind bei Nässe fast gefährlich.
Bin auch gerade am Nachdenken.
Auf meinem Mercedes habe ich immer Conti Contact gefahren und fand die toll. Per Zufall kamen zuletzt Vredestein drauf - ich bin heftigst erstaunt wie gut ( und besser als die Conti ) die sind.
Auch die Frage was man möchte : Aussehen , Verhalten bei Nässe, beim Bremsen, in Kurven, Langlebigkeit. Am liebsten alles
Also : Reifen sind ein schwieriges Thema.
Gruß
Roger
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| Fri 8. Mar. 2019, 20:17:36 |
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Hi in die Runde,
Tachoanpassung macht jeder Kienzle Tachodienst mit einem Zwischengetriebe in der Tachowelle. Haben wir im Peugeot 504, funzt einwandfrei (nachdem ich das notwendige Untersetzungsverhältnis selbst ausgerechnet hatte).
Bei Reifen hab ich ja so eigene Vorstellungen. Wenn ich nicht auf die Lenkkräfte achten würde, würde ich die https://www.renn-reifen.de/shop2/kumho-v70a-v700-15-zoll/185-70-r15.html mit ner auf 7" verbreiterten "Kronprinz" fahren
Grüße aus dem Saarland
Achim
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