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Amazon Umbaubericht

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Clicked A Few Times
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Sat 23. Nov. 2019, 7:31:09
Was wurde am Motor gemacht?

Ich erinnere mich wage an eine Diskussion vor ein paar Monaten, daher würde es mich interessieren.

Forum Vet
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Sat 23. Nov. 2019, 19:15:42
IMG 2249.jpg
Auspuff Simon passte leider nicht zu dem Krümmer.
Welche Marke der Krümmer ist weis ich leider nicht. Somit saß der Krümmer Auslass unten und der Simon ca. eine Rohrbreite versetz zueinander.
Zwei 15 c Rohre gegenläufig verschweißt und es passt.

Stömungstechnisch nicht dass beste aber der Knick über die Hinterachse wohl auch nicht


Motor ist nun ein B 20 da mein B 18 Kopf ein Riss hatte, ( beim abdrücken gemerkt)
Er wurde auf 2,2 Liter vergrößert ne andere Nocke, Ventilsitze und Ventile 40 Weber und 4-2-1 Krümmer 123 Zündung.

Forum Vet
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Sat 23. Nov. 2019, 21:52:51
zwischen 4-2-1 und Simons gibt es ein Verbindungsstück.
Da muss man nichts schweißen...
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

Forum Vet
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Sun 24. Nov. 2019, 8:50:46
Für den Simons 4-1 gibt es ein Verbindungsstück. Nicht für den 4-2-1. Der endet nicht tief genug (sitzt vor der Getriebebrücke) und man muss ihn Anpassen. Hab ihn damals im 2er Bereich getrennt und mit Hülsen neu verschweißt. Dann passt die Zigarre direkt drauf.

Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

Forum Vet
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Sun 24. Nov. 2019, 12:37:19
Hallo zusammen,
bei Skandix schon gesehen gehabt wollte aber nicht warten.
IMG 2280.jpg

Im Moment sieht die ganze Geschichte so aus unpoliert und staubig
Mir stellt sich allmählich die Frage der Felgen Wahl.

Jetzt frag ich euch was denkt Ihr ?
Die originalen sind mir zu schmal bzw. Stehen zu weit drin. (Farbe würde ich so nicht lassen)
Original mit Spurblatten und Weißwand.
Meines Erachtens doch recht stimmig.

Oder Nachbau Kronprinz mit oder ohne Mitteldeckel in schwarz oder Silber mit weisswand oder ohne.

Ich werde das mal so stehen lassen und mal ein paar Tage warten was so kommt.

Es soll doch was edles hermachen, aber auch nicht zu dezent.

Danke schönen Sonntag.

Forum Vet
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Sun 24. Nov. 2019, 12:39:25
IMG 2284.jpg

Forum Regular
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Mon 25. Nov. 2019, 9:42:01
Hallo Sebastian,

Felgen sind ja immer Geschmackssache, der eine findet etwas schick vor dem es dem anderen graut und umgekehrt.
Da dein Motor nun vermutlich deutlich mehr Leistung hat als ab Werk, würde ich allerdings von den originalen Felgen mit 165er Asphalttrennscheiben abraten. Damit wirst du die Kraft nicht auf die Straße bekommen, von flotten Kurvenfahrten ganz zu schweigen.
Mir persönlich gefallen die 5,5 Zoll Kronprinz in Verbindung mit Radkappen am Amazon am besten. Originale sind allerdings schwer aufzutreiben und wenn, dann sind sie sehr teuer. Aber die Nachbauten sollen mittlerweile auch recht gut sein.
Schau doch mal hier durch die Galerie, was sonst noch so verbaut ist.
Mit den Reifen ist es genauso, Weißwand muss man mögen und bezahlen wollen. Ich habe mich damals dagegen entschieden, weil sie mir einfach zu teuer waren. Und bei den Kilometern die ich im Jahr fahre, werden die Reifen sowieso eher aufgrund Überalterung getauscht als wegen fehlendem Profil.

Gruß

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch

Forum Vet
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Mon 25. Nov. 2019, 10:35:03
Hallo zusammen, danke Olli.
Mit den Schmalspurgummis dachte ich auch schon das es zu schmal wird.
Die Galerie hatte ich schon durchgeschaut auch das Netz es werden wohl eine der 4 üblichen Felgen werden.
Dass schwierige ist auf jedem Amazon wirkt jede anderst.
Farbe etc.
Deswegen einfach die Frage mal was würdet ihr auf meine drauf machen.

Danke

Forum Vet
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Mon 25. Nov. 2019, 15:09:04
Hallo Sebastian,
ich würde die "normalen" Kronprinz in silber draufschrauben.

Gruss Michael

Forum Vet
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Mon 25. Nov. 2019, 20:20:17
Hallo Sebastian,

hast du auch Bilder von den SSF Mattig Felgen gefunden? Die gab es auch für die Amazone. Sogar mit Volvo Freigabe.
20190703 082331.jpg

Gruß René

Clicked A Few Times
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Mon 25. Nov. 2019, 22:48:56
Moin Sebastian,

Ich persönlich finde die KPZ 5,5 die Perfekten für den Amazon und dann in Silber. Mit der 185er Bereifung auch sehr gut zu fahren.
Weißelnd mM nur auf 50er Jahre Modellen mit Zweifarblackierung...

Aber wie oben schon erwähnt - bei Felgen scheiden sich die Geister.

Gruß,
Lars

Forum Regular
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Wed 27. Nov. 2019, 16:05:23
Nabend,

ich finde die 5,5er auch schön. Bei dem sportlichen Motor ohne Deckel, aber mit Nabenkappen und ohne Weißwand. Das passt m.E. gar nicht zur Farbe.

Oder die Minilites. Auch klassich im Design, sportlich und passt m. E. auch gut zum Auto.

Irgendwo habe ich auch noch ein paar 5,5er Lemmerz rumliegen......

BG, der Tufsingdaler

Forum Vet
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Sat 30. Nov. 2019, 7:44:07
Guten Morgen,
gestern wollte ich den Motor starten und was passiert nichts
Grund dafür wird die Ansaugbrücke redline von Skandix sein für 40 Vergaser.
Leider gottes werden teile Verkauft die nicht passen.

Unabhängig das ich an den Haltern etwas wegfräsen musste, dass sie am Krümmer vorbei passt.
Nacharbeiten bei Zubehörteilen ist nichts Neues.

Nun kommt der wahre Grund.
Wenn man die Brücke montiert stehen die Weber ca.1,5cm schräg nach oben. Was gut 7,5-10% sind. (Weber sagt ca.5% sind vertretbar)
Somit sagt der hintere Schwimmer, Schwimmernammer voll was aber nicht der Fall ist.
Was zurfolge hat, dass kein Sprit verarbeitet wird.

Somit muss ich die Brücke 1cm im unterenbereich fräsen und planen lassen.
KANN ES DAS SEIN????

Ob ich den hinteren Schwimner etwas hoch biegen kann um dort schon ein wenig zu modeln weiß ich nicht.

Hatt wer ein Tipp oder kennt dass.

1AF453B3-DD38-4C1A-826A-0A8776ABB334.jpeg

PS. Den Benzinschlauch außer acht lassen.

Forum Vet
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Sat 30. Nov. 2019, 8:28:23
Bist du sicher dass beim Anlässen ein Zündfunke da ist?
Ein paar mm weniger Sprit in der Kammer sollten doch nachher sein...

Gruß René
Editiert am Sat 30. Nov. 2019, 8:31:48 von 123GT

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Sat 30. Nov. 2019, 8:57:20
Hallo,

diese Ansaugbrücken werden ja nicht zum ersten mal verbaut. Deshalb kann ich mir nicht vorstellen, dass dies der Fehler ist.
Da ist bestimmt noch etwas anderes im Argen.

Grüße Manni
Editiert am Sat 30. Nov. 2019, 8:59:23 von GTManni

Forum Vet
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Sat 30. Nov. 2019, 10:25:49
Hallo,
Funke ist da.
Die Weber verbrauchen kein Sprit bzw. Blasen nichts ein da die Kammer nicht voll wird.
So sieht es im Moment aus.
Alle Kerzen trocken.
Laut Weber ist eine 5% Abweichung Toleranz.
Also von 90c 4,5c jetzt deutlich mehr.
Werden jetzt mal die Schwimmer manipulieren Kammern voll machen dann sehen wir ob es dass war.
Melde mich.
Danke für die Teilnahme.
Bsti

Forum Vet
Wiki Edit 318
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Sat 30. Nov. 2019, 11:08:33
So nix geht.
Funke bei allen da. Nun der Verdacht auf die gebrauchten Weber.
Werde sie mal zerlegen neu abdichten und hoffen das irgend was verpampt ist.
Da wie ich finde sie nicht schön einspritzen wenn man sie betätigt. Kein sauberer Strahl zum Teil.


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