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Amazon Umbaubericht

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Forum Vet
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Moin,
kenn die Qualität von Bastuck bei den Sonnenblenden nicht...
Die von Skandix habe ich verbaut, TOP Qualität.
Entscheident ist, was du ausgeben willst.
VG
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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A8A83CC0-6D11-47AF-B61E-6C1F1EA8942B.JPG
So sieht das ganze im eingebauten Zustand aus.

Danke Sparelch werd mal noch zwei drei Tagewarten ob sich sonst noch jemand dazu äußert.
Sonst fahr ich die Nummer sicher mit Skandix

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IMG 2175.jpg
Heute wieder etwas geschafft.
Öl Temperatur wird abgezweigt durch ein y Stück beim Öldruckschalter. Da es keine passenden Fühler gab ( alle waren zulange und würden am Krümmer anstehen) musste das y Stück aufgebohrt werden da es zu eng war.
Nun passt es.
Ich habe mich für das Aufsatzgehäuse entschieden da man dann die Kabel gut dahinter verstecken kann.

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bei mir sieht man auch keine Kabel
und hat die Instrumente sogar direkt im Blickfeld ....

IMG DZM.JPG

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@volvomania da gebe ich dir Recht, wollt aber nicht durch das neue Armaturenbrettpolster bohren.
Wenn ich doch irgend wann die Nase davon voll habe, kann ich es ohne Hinterlassenschaften ausbauen.
Danke

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Hi,
Ich kann meine Anzeige auch jederzeit wegnehmen. Und umschalten und anders aussehen lassen.....

20181107 133116.jpg

Bild ist leider nicht ganz scharf da während der Fahrt aufgenommen.

Gruß René
Editiert am Tue 19. Nov. 2019, 7:14:47 von 123GT
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

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Hallo,
da hast du wohl recht
Ist mir ein Tick zu modern aber trotzdem interessant.
Was für ein System ist das bzw welcher Hersteller

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Eigenentwicklung.

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Habe auch noch einen Tripmaster drauf:

20191120 135121.jpg

Und Zeigerinstrumente

20191120 140141.jpg

Gruß René

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4250D54F-4FB6-4753-9B09-4A7F82523546.jpeg
Bis jetzt läuft das zusammenbauen ganz gut.
Gasgestänge der Satz von SKANDIX super Qualität, leider die Verlängerung von Gasaufnahme zum Gestänge nicht mit dabei.
Muss man extra bestellen.

Clicked A Few Times
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Was wurde am Motor gemacht?

Ich erinnere mich wage an eine Diskussion vor ein paar Monaten, daher würde es mich interessieren.

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IMG 2249.jpg
Auspuff Simon passte leider nicht zu dem Krümmer.
Welche Marke der Krümmer ist weis ich leider nicht. Somit saß der Krümmer Auslass unten und der Simon ca. eine Rohrbreite versetz zueinander.
Zwei 15 c Rohre gegenläufig verschweißt und es passt.

Stömungstechnisch nicht dass beste aber der Knick über die Hinterachse wohl auch nicht


Motor ist nun ein B 20 da mein B 18 Kopf ein Riss hatte, ( beim abdrücken gemerkt)
Er wurde auf 2,2 Liter vergrößert ne andere Nocke, Ventilsitze und Ventile 40 Weber und 4-2-1 Krümmer 123 Zündung.

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zwischen 4-2-1 und Simons gibt es ein Verbindungsstück.
Da muss man nichts schweißen...

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Für den Simons 4-1 gibt es ein Verbindungsstück. Nicht für den 4-2-1. Der endet nicht tief genug (sitzt vor der Getriebebrücke) und man muss ihn Anpassen. Hab ihn damals im 2er Bereich getrennt und mit Hülsen neu verschweißt. Dann passt die Zigarre direkt drauf.

Gruß René

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Hallo zusammen,
bei Skandix schon gesehen gehabt wollte aber nicht warten.
IMG 2280.jpg

Im Moment sieht die ganze Geschichte so aus unpoliert und staubig
Mir stellt sich allmählich die Frage der Felgen Wahl.

Jetzt frag ich euch was denkt Ihr ?
Die originalen sind mir zu schmal bzw. Stehen zu weit drin. (Farbe würde ich so nicht lassen)
Original mit Spurblatten und Weißwand.
Meines Erachtens doch recht stimmig.

Oder Nachbau Kronprinz mit oder ohne Mitteldeckel in schwarz oder Silber mit weisswand oder ohne.

Ich werde das mal so stehen lassen und mal ein paar Tage warten was so kommt.

Es soll doch was edles hermachen, aber auch nicht zu dezent.

Danke schönen Sonntag.

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IMG 2284.jpg

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Hallo Sebastian,

Felgen sind ja immer Geschmackssache, der eine findet etwas schick vor dem es dem anderen graut und umgekehrt.
Da dein Motor nun vermutlich deutlich mehr Leistung hat als ab Werk, würde ich allerdings von den originalen Felgen mit 165er Asphalttrennscheiben abraten. Damit wirst du die Kraft nicht auf die Straße bekommen, von flotten Kurvenfahrten ganz zu schweigen.
Mir persönlich gefallen die 5,5 Zoll Kronprinz in Verbindung mit Radkappen am Amazon am besten. Originale sind allerdings schwer aufzutreiben und wenn, dann sind sie sehr teuer. Aber die Nachbauten sollen mittlerweile auch recht gut sein.
Schau doch mal hier durch die Galerie, was sonst noch so verbaut ist.
Mit den Reifen ist es genauso, Weißwand muss man mögen und bezahlen wollen. Ich habe mich damals dagegen entschieden, weil sie mir einfach zu teuer waren. Und bei den Kilometern die ich im Jahr fahre, werden die Reifen sowieso eher aufgrund Überalterung getauscht als wegen fehlendem Profil.

Gruß

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch


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