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Forum Vet
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| Sun 15. Sep. 2019, 14:12:41 |
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Danke für die Rege Anteilnahme.
Danke Volvonaut, Torslanda für den Tip.
Facebook habe ich nicht, brauche ich nicht. 
Warum ich den kleinen teuren Kühler genommen habe, da er bei kleinerer Größe mehr Leistung hat wie ein billiger aus der Bucht.
Ich brauch keine Anerkennung das kann ich dir versprechen bin mit meinem Leben und mit mir vollkommen zufrieden.
Aber lassen wir dass, jeder hat seine Meinung und wir werden nie auf eine selbe kommen.
Warum ich hier nicht Frage wieso weshalb warum!? Weil fast immer die Antwort kommt Suchfunktion. Brauch ich dafür ein Forum? Nein! Das schafft Mama google auch. Zum Teil greift natürlich diese auf das Forum zurück.
Ein Forum ist für mich genau dafür da. Antworten zu bekommen die es gibt, dass ist wissen abgreifen und leicht gemacht. Richtig!
Aber warum sollte ich das Rad neu erfinden?
Ich bin für alles offen, aber wenn ich dann der Meinung bin es anderst zu machen und auf die Schnautze zu fliegen ist doch auch Ok. So kann ich dem nächsten sagen tu es nicht oder tu es schon.
Aber manche Leute fühlen sich gekränkt wenn man nicht macht was sie wollen.
Warum ich nicht imme schreibe Grüße oder ähnliches ganz einfach, weil ich es leid bin.
Außerdem hat schon mal jemand einen Gruß zurück bekommen.
Das ist wirklich an Kleinigkeiten aufhängen.
Jeder wo mir schon Privat geschriebenen hat, hat ein hallo und danke erhalten.
Das behaupte ich jetzt mal ohne nach zu sehen.
Danke
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| Sat 21. Sep. 2019, 17:10:55 |
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Öl Kühler ist auch da. Wo habt ihr euren verbaut? Würde ihn bis jetzt links oder rechs diagonal neben dem Kühler montieren.
Was habt ihr für Lösungen?
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| Sat 21. Sep. 2019, 18:40:02 |
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Hallo Sebastian,
bei meiner Amazon ist der Ölkühler auf der Beifahrerseite hängend im Frontblech montiert.
VG
Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Sun 22. Sep. 2019, 11:24:51 |
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Danke, stand auch schon zur Überlegung. Mal schauen was noch so kommt an Vorschläge.
Bei Ölkühler werde ich außerdem ein Thermostat verbauen wie man auf dem Bild sieht, was bei 70c öffnet.
Mal Ein kleines up date wenn es interessiert. erstmal ist sie schwarz. 
Der Grund für mehr tiefe im späteren Lack.
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| Wed 25. Sep. 2019, 18:19:14 |
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Hallo zusammen, Ja, einwenig angeben muss sein.
Das sind die ersten Bilder.
Man sieht nicht viel aber genug.
Am Wochenende begutachte ich das volle Ausmaß.
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| Sat 28. Sep. 2019, 19:47:24 |
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Hallo zusammen. Wenn es interessiert, nun mal die Farbe im Licht.
Wenn sie erst mal Komplet abgezogen und poliert ist, ist Erblindungsgefahr.
Schönes Wochenende
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| Sat 28. Sep. 2019, 22:03:55 |
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Hallo,
Mal ne frage zur Spritzwandmatte, hat jemand mit der Nachbau von SKANDIX Erfahrung?
Auf der Abbildung sind ja mehrer Teile ersichtlich, wo kommen diese alle hin?
Da die original schon recht zerpflückt war beim Kauf meiner Zone.
Evtl. Hat jemand Bilder ne Erfahrung wie das mit dem zusammen nähen gegangen ist.
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| Sun 29. Sep. 2019, 10:29:34 |
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Hallo Sebastian,
wenn du die Spritzwandmatte bei den einschlägi bekannten Versendern bestellst, bekommst du eine Anleitung mitgeschickt.
Da das Material sehr fest und dick ist, bietet es sich an die Teile von einem Posterer/Raumausstatter zusammennähen zu lassen. Kostet nicht viel und schont die eigenen Finger...
Viele Grüße
Marc
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| Sun 29. Sep. 2019, 12:13:38 |
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Hallo,
Danke für die Info mit den Fingern.
Bei Skandix etc. steht wohl war das man eine mitbekommt, wollt mal im Vorhinein wissen wie das ist.
Basti
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| Sun 29. Sep. 2019, 19:10:08 |
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Hallo Sebastian,
ich habe meine Spritzwandmatte selbst genäht.
Zum Nähen empfehle ich den Speedy Sticher
https://www.ebay.de/i/273829445694?chn=ps
Hier findest Du vielleicht auch noch anregungen:
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id8638/Verkleidung_Stirnwa...
Viele Grüße,
Moritz
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| Sat 5. Oct. 2019, 21:01:10 |
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Zu dem Kabelbaum von SKANDIX muss ich sagen top. Passt eins a.
Kann den Kauf nur empfehlen
Die Schrauben bleiben nicht so am Haubendämpfer
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| Sat 5. Oct. 2019, 21:52:37 |
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Aber ein Problem gibt es im Moment.
Durch die neuen Türgummis sträuben sich die Türen beim Schließen.
Kennt jemand das Problem? es ist schon echt fies. Überleg schon ob ich die Gummis nicht nach schneide.
Werd morgen mal die alten Gummis anschauen wie ausgelutscht Diesse sind.
Es ist wirklich so, das man bei den letzten 10 cm spürbar einen massiven Gegendruck spürt.
Türe ist auch schon ganz raus gestellt.
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| Sun 6. Oct. 2019, 0:43:02 |
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| Sind die Türgummis richtig herum montiert oder Fahrer/Beifahrer vertauscht? Ich hatte mal eins, glaube Tür- oder Haubengummi falsch drin, das sperrte dann. Aber nur ne vage Erinnerung.
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| Sun 6. Oct. 2019, 10:03:34 |
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oder sind die Türgummis eventuell zu hart?
Hatte ich auch schon...
VG
Marc
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| Sun 6. Oct. 2019, 19:15:13 |
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Hallo,
Danke schon mal.
Sperrt schon ziemlich stark.
Anbei ein Bild wie es vor dem zerlegen war.
Wenn ich es so montiere, fast nicht zu schließen.
Habe ihn nun mal anderst herum montiert ein a.
Ich habe auch im Netz schon geschaut und finde beide Varianten.
Evtl.wurde der Gummi falsch eingebaut ( wurde bestimmt schon drei mal lackiert) da sich auch einer dachte so wäre das supper dichtend, genau wie ich. Ich stellte mir nun die Frage für was aber dann die Keder zusätzlich von innen.
Ist wird mir bestimmt einer sagen können was Orginal ist.
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| Sun 6. Oct. 2019, 20:03:26 |
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Salü Sebastian
Bei meiner Zone wurde letztes Jahr die Türbleche unten ersetzt.
Ich spendierte ihr dazu selbstverständlich auch neue Türdichtungen.
Durch die neuen Gummis schliesst die Tür nun nicht ganz Bündig (oben beim Fenster), sehe das jedoch nicht so schlimm, in ein zwei Jahren drücken die Gummis nichtmehr so fest dann werden die Türen nachjustiert und dann passt das wieder.
In welche "Richtung" sie montiert sind muss ich bei Gelegenheit mal nachschauen, kann dir aber nicht sagen ob das noch diese Woche der Fall sein wird.
Meiner Meinung nach stimmt beim Bild die Richtung, der Gummi drückt an die Karosserie und dichtet. Nach aussen ist die Chance einiges höher dass sie nicht dichtet.
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Editiert am Sun 6. Oct. 2019, 20:14:30 von Säntis
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Forum Regular
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| Mon 7. Oct. 2019, 7:34:26 |
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Moin Sebastian,
meiner Erfahrung nach weisen die Nachfertigungen von Gummiteilen für Oldtimer ein sehr breites Qualitätsspektrum auf, von fast perfekt bis zu absolutem Müll. Mein persönliches „Highlight“ waren mal zwei Blinkerdichtungen vorn von Bastuck, die selbst nach stundenlangem Gefummel nicht vernünftig saßen. Mit später erworbenen NOS-Teilen war die Montage ein Kinderspiel.
Hast du mal die alte und die neue Dichtung nebeneinander gehalten und verglichen?
Grüße
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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