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Amazon Umbaubericht

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Forum Vet
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Moin Sebastian,
die Chromleisten an der Motorhaube werden original mit Clips befestigt, nix Schrauben.
Es gibt aber so Edelstahlplatten mit Schraubengewinde, sind nicht ganz billig.

gruss Michael

Forum Vet
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Hallo

der Nippel kommt von innen in den Ablaufschlauch und verhindert das dieser rausrutscht.

Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

Forum Vet
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IMG 3857.JPG

Dank euch beiden bzw. Allen. mir ist es heute förmlich im Schlaf auch wieder eingefallen.
Dich Chromleiste auf der Haube!? Da habe ich nur Gewinde drin.
Muss dann mal mit der Leiste zu meinem Schraubendandler.
Ich weis mittlerweile auch dass das Nr. 4 etc Masangaben sind.

Forum Vet
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Hoffentlich passt die Stellung

Forum Vet
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Hallo Sebastian,

meinst du den "Sternersatz" vorne mittig auf der Haube mit Chromleiste? Das Teil ist aus Aludruckguss und müsste irgendein Zollgewinde haben, mehr weiss ich nicht???

Gruss Michael

Forum Vet
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Ja genau das Teil.
Ich werde es wohl mal mitnehmen und probieren was passt.
Danke

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Da brauch es keine Worte

Forum Vet
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Sonntag mal genützt.
Es ging doch besser als ich dachte.

Forum Vet
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Habe mich jetzt entschieden das ich den schwarzen Rand abschneide, da die Zierleiste für meinen Geschmack zu weit ansteht.
Als Tip für alle Achtung Druckstellen Gefahr bei den Spanngurten.
Hätte aber noch mal Glück

Forum Vet
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Projekt Heizung abgeschlossen.

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Super!

ich hab mir neulich bei VP-Parts für die Sitzwinkel 1/4" UNC Schrauben mit Kreuzschlitz-Linsensenkkopf und die geschüsselten Zahnscheiben für teures Geld aus Schweden kommen lassen, damit die original-Optik der Sitze erhalten bleibt.

Edelstahl-Senkkopfschrauben mit Inbus hätten ein Zehntel gekostet.

Und du haust schmerzfrei Torxschrauben in den Lüfterkasten.

Mir kommt Brechreiz und du freust dich.

So unterschiedlich sind die Leute.

Ähnlich bei deinen Sattler-Nachfertigungen. Wenn schon der Aufwand und das Geld fliesst, dann hätte man wenigstens noch seitlich jeweils ne Naht setzen können... das wär kein Aufwand gewesen und es sähe (eher) aus wie original. So sieht jeder eine halbherzige Nachfertigung.

Aber: jeder nach seinem Geschmack.

Ist aber schon witzig, denn deine "doku" hier zeigt fast immer wie ich es genau NICHT machen würde.
Vom Blankbürsten, Anpinseln, etc...

was mich verwundert ist, dass du viel investierst, aber anscheinend auf schöne Kleinigkeiten, die nichts mehr kosten würden, überhaupt keinen Wert legst.

Das ist für mich wie wenn man in der Küche steht und versucht ein Sterne-Gericht zu kochen, aber dann wahllos und blind in den Gewürzschrank greift und einfach reinschüttet was zuerst da steht.

Nix für ungut!

Grüße
Thomas

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Hallo Kollegen,

...ich verfolge den Threat bzw. Sebastians "Restauration" oder "Umbau" schon seit Anfang an.

Ich bin begeistert und möchte hiermit auch einmal meinen Respekt an Sebastian äußern.

Er mach sich nicht nur die Arbeit seinen Amazon zu restaurieren, sondern auch die Arbeit dies hier alles zu posten und uns teilhaben zu lassen, trotz manchem Gegenwind von einzelnen aus dem Forum.

Grüße und weiter so...

Kárdán

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Mon 11. Feb. 2019, 1:28:58
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Super!

ich hab mir neulich bei VP-Parts für die Sitzwinkel 1/4" UNC Schrauben mit Kreuzschlitz-Linsensenkkopf und die geschüsselten Zahnscheiben für teures Geld aus Schweden kommen lassen, damit die original-Optik der Sitze erhalten bleibt.

Edelstahl-Senkkopfschrauben mit Inbus hätten ein Zehntel gekostet.

Und du haust schmerzfrei Torxschrauben in den Lüfterkasten.

Mir kommt Brechreiz und du freust dich.

Ich freue mich nicht das du Brechreiz bekommst ist ja wie du sagst Ansichtssache.
Schwarz hätten sie tatsächlich sein dürfen.

So unterschiedlich sind die Leute.

Ähnlich bei deinen Sattler-Nachfertigungen. Wenn schon der Aufwand und das Geld fliesst, dann hätte man wenigstens noch seitlich jeweils ne Naht setzen können... das wär kein Aufwand gewesen und es sähe (eher) aus wie original. So sieht jeder eine halbherzige Nachfertigung.

Aber: jeder nach seinem Geschmack.

Ist aber schon witzig, denn deine "doku" hier zeigt fast immer wie ich es genau NICHT machen würde.
Vom Blankbürsten, Anpinseln, etc...

Anpinseln ist ja nur der erste Schutz, da ich nicht immer gleich die Pistole heraushole.
Wie du beim Motorraum siehst wird es schon noch ordentlich gemacht.

was mich verwundert ist, dass du viel investierst, aber anscheinend auf schöne Kleinigkeiten, die nichts mehr kosten würden, überhaupt keinen Wert legst.

Das ist für mich wie wenn man in der Küche steht und versucht ein Sterne-Gericht zu kochen, aber dann wahllos und blind in den Gewürzschrank greift und einfach reinschüttet was zuerst da steht.

Nix für ungut!

Kein problem

Grüße
Thomas color

Forum Vet
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Das mit den Sitzen hatte ich mir so gedacht. (Naht)
Ursprünglich wollte ich die Querstreifen der Länge nach machen.
Ich will ja kein 1 zu 1 original Amazon Nachbau.
Es dürfen Änderungen gemacht werden und falle auch an.
Das mit den Schrauben OK!! Zumindest schwarz hätten sie sein dürfen da gebe ich dir recht und werde ich ändern.
Aber ob Kreutz oder Imbus so genau will ich es nicht handhaben.

Was hast du gegen das Blankmachen der Teile? Es ist der alte Lack vorhanden und ich weiß nicht wie gut der Aufbau ist. Haben sie zwischen den Lackschichten angeschliffen etc.
Jetzt trag ich einen neuen Lack auf, 3 Schichten (Schwarz, Stabla und Klarlack) und mir fliegt dann alles um die Ohren weil mir der Lack hoch kommt etc. no!

Forum Vet
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IMG 2034.JPGso sieht es dann ausgeschnitten aus.

IMG 2033.JPG

Gets Around
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Hallo Sebastian,

laß´Dich nicht kirre machen, andere und auch ich finden es klasse wie Du Dich
der Sache annimmst, und mit dieser Geschwindigkeit!
Also weiter so, und außerdem ist Dein Thread ja mit "Umbaubericht" betitelt und nicht
"penible Restauration".

Gruß Dieter


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