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| Tue 29. Jan. 2019, 9:23:53 |
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War auch von mir nicht so gemeint. 
Das mit der Zierleiste dachte ich mir fast schon danke.
Kann mir jemand sagen da es bei SKANDIX bei den Muttern die Nr 10 gibt etc. wie ich die zuordnen kann. Da viele meiner Schrauben und Muttern fehlten bzw. mit irgend was ersetzt 
Was für Schrauben sind es z.b. für die Cromleiste auf der Motorhaube.
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| Wed 30. Jan. 2019, 18:31:41 |
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Hallo zusammen,
baue gerade den Heizungskasten wieder zusammen und siehe da was ist denn das für ein Teil!?
Hatte ich in der Tüte mit den Teilen für den Heizungskasten. Kann mir jemand sagen wohin damit?
Zu der Schrauben frage wäre ich noch um ne Antwort dankbar.
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| Thu 31. Jan. 2019, 8:44:15 |
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Moin Sebastian,
die Chromleisten an der Motorhaube werden original mit Clips befestigt, nix Schrauben.
Es gibt aber so Edelstahlplatten mit Schraubengewinde, sind nicht ganz billig.
gruss Michael
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| Thu 31. Jan. 2019, 15:21:32 |
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Hallo
der Nippel kommt von innen in den Ablaufschlauch und verhindert das dieser rausrutscht.
Gruß René
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123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
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| Thu 31. Jan. 2019, 18:48:25 |
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Dank euch beiden bzw. Allen. mir ist es heute förmlich im Schlaf auch wieder eingefallen.
Dich Chromleiste auf der Haube!? Da habe ich nur Gewinde drin.
Muss dann mal mit der Leiste zu meinem Schraubendandler.
Ich weis mittlerweile auch dass das Nr. 4 etc Masangaben sind.
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| Thu 31. Jan. 2019, 19:21:21 |
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Hoffentlich passt die Stellung 
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| Fri 1. Feb. 2019, 11:47:35 |
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Hallo Sebastian,
meinst du den "Sternersatz" vorne mittig auf der Haube mit Chromleiste? Das Teil ist aus Aludruckguss und müsste irgendein Zollgewinde haben, mehr weiss ich nicht???
Gruss Michael
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| Fri 1. Feb. 2019, 17:19:35 |
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Ja genau das Teil.
Ich werde es wohl mal mitnehmen und probieren was passt.
Danke
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| Sun 3. Feb. 2019, 16:15:30 |
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Sonntag mal genützt.
Es ging doch besser als ich dachte. 
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| Sun 10. Feb. 2019, 19:32:26 |
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Projekt Heizung abgeschlossen.
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| Mon 11. Feb. 2019, 1:28:58 |
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Super!
ich hab mir neulich bei VP-Parts für die Sitzwinkel 1/4" UNC Schrauben mit Kreuzschlitz-Linsensenkkopf und die geschüsselten Zahnscheiben für teures Geld aus Schweden kommen lassen, damit die original-Optik der Sitze erhalten bleibt.
Edelstahl-Senkkopfschrauben mit Inbus hätten ein Zehntel gekostet.
Und du haust schmerzfrei Torxschrauben in den Lüfterkasten.
Mir kommt Brechreiz und du freust dich.
So unterschiedlich sind die Leute.
Ähnlich bei deinen Sattler-Nachfertigungen. Wenn schon der Aufwand und das Geld fliesst, dann hätte man wenigstens noch seitlich jeweils ne Naht setzen können... das wär kein Aufwand gewesen und es sähe (eher) aus wie original. So sieht jeder eine halbherzige Nachfertigung.
Aber: jeder nach seinem Geschmack.
Ist aber schon witzig, denn deine "doku" hier zeigt fast immer wie ich es genau NICHT machen würde.
Vom Blankbürsten, Anpinseln, etc...
was mich verwundert ist, dass du viel investierst, aber anscheinend auf schöne Kleinigkeiten, die nichts mehr kosten würden, überhaupt keinen Wert legst.
Das ist für mich wie wenn man in der Küche steht und versucht ein Sterne-Gericht zu kochen, aber dann wahllos und blind in den Gewürzschrank greift und einfach reinschüttet was zuerst da steht.
Nix für ungut!
Grüße
Thomas
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| Mon 11. Feb. 2019, 14:33:37 |
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Mon 11. Feb. 2019, 1:28:58
Wähle
Super!
ich hab mir neulich bei VP-Parts für die Sitzwinkel 1/4" UNC Schrauben mit Kreuzschlitz-Linsensenkkopf und die geschüsselten Zahnscheiben für teures Geld aus Schweden kommen lassen, damit die original-Optik der Sitze erhalten bleibt.
Edelstahl-Senkkopfschrauben mit Inbus hätten ein Zehntel gekostet.
Und du haust schmerzfrei Torxschrauben in den Lüfterkasten.
Mir kommt Brechreiz und du freust dich.
Ich freue mich nicht das du Brechreiz bekommst ist ja wie du sagst Ansichtssache.
Schwarz hätten sie tatsächlich sein dürfen.
So unterschiedlich sind die Leute.
Ähnlich bei deinen Sattler-Nachfertigungen. Wenn schon der Aufwand und das Geld fliesst, dann hätte man wenigstens noch seitlich jeweils ne Naht setzen können... das wär kein Aufwand gewesen und es sähe (eher) aus wie original. So sieht jeder eine halbherzige Nachfertigung.
Aber: jeder nach seinem Geschmack.
Ist aber schon witzig, denn deine "doku" hier zeigt fast immer wie ich es genau NICHT machen würde.
Vom Blankbürsten, Anpinseln, etc...
Anpinseln ist ja nur der erste Schutz, da ich nicht immer gleich die Pistole heraushole.
Wie du beim Motorraum siehst wird es schon noch ordentlich gemacht.
was mich verwundert ist, dass du viel investierst, aber anscheinend auf schöne Kleinigkeiten, die nichts mehr kosten würden, überhaupt keinen Wert legst.
Das ist für mich wie wenn man in der Küche steht und versucht ein Sterne-Gericht zu kochen, aber dann wahllos und blind in den Gewürzschrank greift und einfach reinschüttet was zuerst da steht.
Nix für ungut!
Kein problem 
Grüße
Thomas color
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| Mon 11. Feb. 2019, 14:44:54 |
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Das mit den Sitzen hatte ich mir so gedacht. (Naht)
Ursprünglich wollte ich die Querstreifen der Länge nach machen.
Ich will ja kein 1 zu 1 original Amazon Nachbau.
Es dürfen Änderungen gemacht werden und falle auch an.
Das mit den Schrauben OK!! Zumindest schwarz hätten sie sein dürfen da gebe ich dir recht und werde ich ändern.
Aber ob Kreutz oder Imbus so genau will ich es nicht handhaben.
Was hast du gegen das Blankmachen der Teile? Es ist der alte Lack vorhanden und ich weiß nicht wie gut der Aufbau ist. Haben sie zwischen den Lackschichten angeschliffen etc.
Jetzt trag ich einen neuen Lack auf, 3 Schichten (Schwarz, Stabla und Klarlack) und mir fliegt dann alles um die Ohren weil mir der Lack hoch kommt etc. no!
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