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Wiki Edit 2
Threads 13
Posts 21
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| Wed 30. May. 2018, 10:18:14 |
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Hallo,
kann mir jemand sagen für was dieses Eigenartige Bauteil ist??
Ich rate mal: Es soll irgendwelche Funken verhindern oder sowas 
Grüße und Danke
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Forum Regular
Wiki Edit 63
Threads 28
Posts 281
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| Wed 30. May. 2018, 10:57:04 |
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Hallo Philipp,
das sieht für mich aus wie ein Motorvorwärmer.
Sprich: Ein Tauchsieder, der in eine der Froststopfenöffnungen eingepresst wird, das Kühlwasser aufheizt und so die Aufwärmphase des Motors verkürzt.
Bei diesem hier scheint aber das Anschlusskabel zu fehlen, normalerweise befindet sich irgendwo an der Karrosse (meistens vorn im Kühlergrill) noch ein Stecker, an den du das Kabel für den Netzstrom anschließt.
Grüße
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1020
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| Wed 30. May. 2018, 18:47:41 |
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Moin,
ja ist ein "Tauchsieder" zur Motorvorwärmung an kalten schwedischen Wintertagen. Auch für deutsche Wintertage geeignet  . Sehr praktisch um den Verschleiß der Maschine entgegen zu wirken. Ist aber wohl schon eine modernere Variante, da sie einen abziehbaren Rundstecker hat. Die 3 Kontakte sind dann im Dreieck angeordnet. Anschlusskabel müsste man noch bekommen. Mal gurgeln...
Grüsse
Lothar
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Editiert am Wed 30. May. 2018, 19:04:51 von Volvomaniac544
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Clicked A Few Times
Wiki Edit 11
Threads 3
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| Fri 1. Jun. 2018, 8:43:27 |
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Hallo,
bei mir ist der gleiche 220V Tauchsieder verbaut. Kabel mit Zwischensteckdose für den Kühler lag bei mir noch im Kofferraum. Bei Bedarf kann ich gerne ein Foto davon machen.
Viele Grüße
Kay
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| Fri 1. Jun. 2018, 12:13:12 |
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Aber die Position ist ungewöhnlich. Normalerweise in Fahrtrichtung rechts eingesetzt, 1. oder 2. Stopfen von der Stirnwand aus gezählt.
Gunvor - eher mit zu hohen Temperaturen kämpfend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1020
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| Fri 1. Jun. 2018, 20:41:14 |
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@Wolfgang:
Die Position ist für einen 140er B20E schon O.K. Der hat keine mechanische Benzinpumpe mehr und deshalb ist an dieser Stelle vorne links mehr Platz zum Handieren als hinten rechts, wo das Krümmergedöns und der Ölfilter, vielleicht sogar noch mit original Wärmetauscher (Tellermine), einfach sehr im Weg wäre. Die Kabel kosten auch von der Länge abhängig richtig Geld, da man meist eh vorne mit dem Anschluss raus will, wäre die Verkabelung kürzer und auch deshalb kostengünstiger.
An ungefähr der gleichen Position hab ich auch an meinem B200F einen Tauchsieder.
Grüsse
Lothar
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Editiert am Fri 1. Jun. 2018, 20:45:05 von Volvomaniac544
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