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| Sat 21. Apr. 2018, 18:34:40 |
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Hallo
Schalter sitzt im unteren Wasserkasten neben Rücklauf.
Bei den Probefahrten mit roter Nummer hab ich noch nicht Problem mit Temperatur gehabt.
Durch Tropennetz kühlt er sehr gut bei der Fahrt.
Temperatur bekam ich nur bei Vergaser einstellen im Stand.
Da merkte ich das Wasser raus kam und E Lüfter sehr spät zuschaltet.
Gruß Jens
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| Sat 21. Apr. 2018, 21:14:01 |
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Jens;
...was heisst spaet?...es hat mit der Zeit nullo zu tun...thermoschalter bzw E-Luefter schaltet bei Temperatur ein, und wie schon gemeint, im stillstand (ohne Last und mega Hitzeerzeugung) wuerde er vielleicht garnicht mit dem Tropennetz und Serien Luefter einschalten...immerhin ist der E-Luefter als zusaetzlicher Kuehler gedacht wenn die normaler Vorichtung unausreichend ist...
Gruesse
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| Sun 22. Apr. 2018, 8:43:01 |
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Ronzo
Mit spät meinte ich bei sehr hoher Temperatur.
Schaltet ja unten bei 79°
Oben waren da gefühlt schon 90°
Hab dann Schalter überbrückt und dann hat es noch ca.5 min gedauert bis Temp. Runter war.
Aber ich melde mich wenn neuer Schalter drin ist 75/70.
Wasser fühle ich auch nicht mehr bis max
Bis dahin bringt weitere Analyse nichts.
Gruß und schönes Wochenende.
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| Sun 22. Apr. 2018, 13:03:16 |
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Hallo Jens,
leider gibst du die wichtigen Infos nur bruchstückhaft – dass der Wagen beim normalen Fahren mit roter Nummer keine Temperatur-Auffälligkeiten gezeigt hat, aber IM STAND beim Vergaser-Einstellen, ist eine zentral wichtige Info. Im Stand fehlt schließlich der Fahrtwind, die eigentliche Quelle für kühle Luft, da geht die Temperatur unweigerlich hoch. Und dass dein E-Lüfter nicht eingeschaltet hat? Du sagst, oben hatte es GEFÜHLT 90 Grad, unten dann also ca. 80; wenn dein Schalter aber erst deutlich über 80 Grad schaltet, ist doch alles so, wie es sein soll. Dass es dann – als du ihn überbrückt hast - fünf Minuten gebraucht hat, bis die Temperatur wieder runter war, ist auch okay (vermutlich auch diesmal ohne Fahrtwindunterstützung). Der E-Lüfter unterstützt das Kühlsystem, doch das funktioniert so oder so mit Fahrtwind.
Setz unten einen Schalter ein, der bei 70/65 schaltet, dann dürftest du Ruhe im Karton haben.
Gruß
Kay
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| Sun 22. Apr. 2018, 14:01:49 |
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Kay
Hatte gleich am Anfang geschrieben, dass ich im Stand laufen hab und Wasser raus kam.
Mir ging es auch darum, hab nicht über Max gefüllt und Wasser kommt raus ohne das es kocht.
Kam vielleicht nicht so deutlich rüber.
Wenn ich sonst immer auffülle , z.b Öl fülle ich auch bis max und später auf wenn an min kommt.
Gruß Jens
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| Wed 25. Apr. 2018, 20:22:40 |
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Hallo
So jetzt Endstand.
Durch eure Hilfe funktioniert jetzt.
Anderer Thermoschalter mit 75/70 und langen Deckel vom Ausgleichsbehälter montiert.
War der Falsche drauf, viel hat bei meinen Auto nicht gepasst. Frag mich wie Vorbesitzer gefahren ist.
Jetzt schaltet eLüfter bei ca.90° laut Anzeige an und bekommt schnell Temperatur bis 85 runter.
Dann schaltet er wieder ab.
Wasser bleibt drin trotz Füllmenge kurz unter Max.
Danke Jens
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Editiert am Sun 29. Apr. 2018, 8:36:50 von Kart9
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