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| Fri 16. Mar. 2018, 13:38:18 |
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Hallo Volvoniacs,
ich habe da mal wieder ne Frage, speziell an alle Besitzer einer späten Amazone:
Wie sind eure Erfahrungen mit der Haltbarkeit des Lenkgetriebes?
Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass die Dinger auch mal durchgehen, besonders, wenn man von den Serienmäßigen 165er Asphalttrennscheiben auf etwas breitere Reifen umrüstet.
Bei meinem Fahrzeug (Modelljahr 69) sind aktuell 185er verbaut und ich überlege ob es sinnvoll ist, sich ein Lenkgetriebe vorsichtshalber als Ersatz zu organisieren.
Grüße
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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Forum Vet
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| Fri 16. Mar. 2018, 15:31:00 |
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Olli;
In meiner Erfahrung sind die Lenkgetriebe (entweder ZF oder von Volvo selbst) kein besonderner Schwachpunkt, ABER sie werden durch breitere "Asphalttrennscheiben", herabgesetzten(bzw gekommenden)Reifendruck, oder Lenken im Stillstand, mehr unter Anspruch gesetzt...geschweige das sie ganz von selbst gern lecken...und etwas aufwendig (jedenfalls nicht einfach) einszustellen sind, heisst das sie oft vor ihrer Zeit abgenutzt sind...
Wenn dir also ein guenstiges Lenkgetriebe ueber den Weg laeuft, waer es nichts boeses dieses, nachdem es sachgemaess ueberholt worden (und eine neue Dichtung bekommen hat), dann eingestellt, worden ist, ein Heim in der Garagenecke zu geben...!
Meine LG-schonende Regeln: Keine Reifen breiter als 70er Serie zu montieren, immer schoen den Reifendruck beim Sollwert halten (bewerkstelligt ja sowieso besseres dynamisches Verhalten und Strassenlage!...wer will den schon fahren als ob er auf einem Wasserbett sitzt, wenn mann die teueren Gasdruckdaempfer und IPD Stabis moniert hat?...und NIE, und NIMMER im Stillstand Lenken!
Gruesse
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| Wed 21. Mar. 2018, 11:33:24 |
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Danke Ronzo für deinen Beitrag.
Ich habe nun eine Gelegenheit genutzt und zugegriffen.
Grüße
Olli
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Forum Vet
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| Wed 21. Mar. 2018, 18:35:45 |
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... na, Ronzo,
beim Ausparken aus kurzen Lücken muss man aber doch immer mal wieder im Stillstand lenken, oder hebst du deine Autos dann heraus?
Gruß
Kay
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Editiert am Wed 21. Mar. 2018, 20:45:31 von Ami-amazon
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| Wed 21. Mar. 2018, 18:39:26 |
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Hallo Kay,
Ron hat doch Amerikanische Verhältnisse. Da passen auf einen Parkplatz zwei Zonen 
Gruß René
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123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
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| Wed 21. Mar. 2018, 20:46:47 |
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... ich vergaß, René - alles etwas größer bei Uncle Sam, sogar an der Ostküste bei Ronzo.
Gruß
Kay
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| Thu 22. Mar. 2018, 12:02:28 |
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Forum;
...hat doch wenig mit meinen "Verhaeltnissen" zu tun, aber beim Parken rangiere ich lieber im Schneckenspeed, als im Stillstand am Lenkrad zur wuergen... lieber dann einmal mehr im Saegefahrt (die arme Kupplung wirds wohl aushalten muessen)...
Gruesse
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| Sun 15. Apr. 2018, 13:26:03 |
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Aus aktuellem Anlass hole ich das Thema noch mal hoch:
Kann mir jemand sagen, ob die Gehäuse ab Werk schwarz lackiert waren?
Bei meinen beiden ist das leider nicht mehr zu erkennen.
Grüße
Olli
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| Sun 15. Apr. 2018, 18:55:32 |
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Olli;
Die einzigen schwarz lackierten Lenkgetriebe die ich gesehen habe, wurden so vom Besitzer und nie vom Werk so behandelt. Sie sind sie immer Aluguss.
Gruesse
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| Tue 17. Apr. 2018, 7:38:24 |
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Ronzo,
danke dann lasse ich das Gehäuse auch so.
Grüße
Olli
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