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Thu 4. Jan. 2018, 19:04:23 |
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Hej Hej,
ich habe gem. Anleitung hier im Wiki bzw. anhand der Werkstatthandbücher zum ersten Mal das Ventilspiel nach bestem Wissen und Gewissen neu eingestellt - also 0,4mm bei warmem Motor. Die Ventile waren für mein Empfinden alle zu fest, ich habe die Fühlerlehre nicht dazwischenbekommen. Jetzt nach dem Einstellen höre ich ein doch sehr deutliches Klackern was mich vermuten lässt, die Ventile wären zu locker - gibt es dazu hier im Forum vielleicht noch Tips und Tricks?
Danke und Gruß,
Nalle
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Thu 4. Jan. 2018, 19:30:16 |
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Nalle;
Vielleicht hat die Lehre den Abstand ueberbrueckt...etwa so:
...was zu einer zu breiten Einstellung fuehrt. Mein Trick und Abhilfe ist die Lehrenbreite schmaller als den Ventilkopf zu bringen...etwa so:
...dann kann mann genau und mit vertrauen einstellen!
Gutes Gelingen!
Edit: PS Yipeee! Bild Einbetten hat geklappt!
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Editiert am Thu 4. Jan. 2018, 19:36:22 von Ronzo
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Thu 4. Jan. 2018, 19:38:53 |
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Hej, Ronzo, das ist schon mal ein guter Tipp, tatsächlich ist meine Lehre viel breiter als der Ventilkopf.
Eine andere Überlegung: Wenn ich alles richtig verstanden habe, ist ein Zylinder auf Überschenidung (Beispiel Zyl 2) der entsprechende Zylinder (hier im Beipiel 3) kann eingestellt werden - das müsste doch heißen, das bei Zylinder 3 hier im Beispiel beide Ventile im oberen Totpunkt stehen - richtig?
Ich bin nicht sicher, ob Totpunkt und Überschneidung so hundertprozentig vom Timing passen...
Bzw. ob ich das genau genug berücksichtigt hatte...
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Thu 4. Jan. 2018, 20:17:06 |
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Editiert am Thu 4. Jan. 2018, 20:19:32 von Ronzo
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Thu 4. Jan. 2018, 20:18:14 |
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Nalle;
Ich mache die Ventileinstellung so selten, das ich es mir immer wieder ueberlegen oder imWHBuch aufsuchen muss...eins weiss ich unabweisend und bestimmt: Bein Todpunkt je Zylinder ist die Nocke in der "Runden Zone", also koennen beide Ventile ohne weiteres Bedenken oder Ueberlegen eingestellt werden.
Es gibt so Tricks wie "Rule of Nines" oder so ein S***ss...wobei mann die Ventilnummer addiert, und wenn das Ergebnis auf 9 kommt, kann mann sie auch in getrennten Zylindern einstellen, aber der S***ss ist mir zu unnoetigerweise kompliziert...die Zeit die es mir spart ist es nicht wert... Meine methode: Anfangen bei Nr. 1 TDC, dann die KWelle 2 mal rum, und Ventile (beide) nach Zuendfolge mit meiner geschmahlten Lehre einstellen...da kann wirklich nicht schief gehen!
Gruesse!
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Thu 4. Jan. 2018, 20:33:28 |
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Ich fürchte mein Schwedisch lässt mich im Stich: "TDC"?
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Thu 4. Jan. 2018, 20:41:23 |
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Nicht Schwedish sondern Englisch!...TDC = Top Dead Center oder Totpunkt...und wenn's zur Zuendung einstellen kommt BTDC = Before...
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Thu 4. Jan. 2018, 20:48:27 |
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Tack sa mycket!
Werde das am Wochenende noch einmal so ausprobieren!
Muss man mit der schmaleren Lehre dann in einem bestimmten Winkel messen - in einer bestimmten Richtung zwischen Ventilkopf einführen?
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Editiert am Thu 4. Jan. 2018, 21:00:09 von Nalle
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Fri 5. Jan. 2018, 2:54:51 |
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Hallo Nalle,
bevor ich meinen Motor überholte, hatte ich auch das von Ronzo mit der Zeichnung dargestellte Problem. Ich habe die Ventiele ohne Lehre eingestellt.
Hierzu löst man die Mutter und stellt das Ventielspiel mit geringstem Drehmoment am Schraubenzieher auf 0,0 mm ein. Die Steigung der Einstellschraube (3/8" UNC) beträgt 1,6 mm (ja, ok, es sind
1,587 mm). Drehst Du die Schraube jetzt 90° zurück, hast Du 0,4 mm Ventielspiel.
An meinem Motor betrug das Ventielspiel mit 0,4er-Lehre tatsächlich bis zu 0,7 mm.
Viele Grüße,
Moritz
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Fri 5. Jan. 2018, 6:23:48 |
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Moritz;
Das ist ein cooler Trick, und deutet auf totale Einsicht der Situation!
Komplimente und Gruesse aus einem verschneitem Connecticut!
Edit: Antwort an Nalle; Hierdrum braucht Du Dir keine Sorgen zu machen...die Lehre (wenn nicht breiter als Ventilkopf) findet schon ihren glueklichen (und einfachsten) Einschiebewinkel...warscheinlich fluchtend mit Ventilkopf...!
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Editiert am Fri 5. Jan. 2018, 16:45:51 von Ronzo
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Fri 5. Jan. 2018, 16:52:21 |
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Super! Ich werde beides testen und berichten...
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Mon 8. Jan. 2018, 22:58:36 |
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Nein Ronzo, das ist nicht die "totale Einsicht der Situation", das ist "auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn."
Viele Grüße, Moritz
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