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H 3/11 - Neue Schilder braucht das Land!

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So ihr Lieben,


nachdem wir ja im Frühjahr darüber philosophiert haben, wann wie und ob das denn nu machbar ist, hier der Fotobeweis:

Schild H3-11.jpg

Habe meinen Buckel wegen Umzugs (von LK Leipzig nach LK Nordsachsen) ummelden müssen.
Am Montag also auf die Zulassungsstelle und gleich als H und 3/11 umgemeldet.
Bauartbedingt war dann gerade noch Platz für ein Buchstaben und eine Zahl.
Da aber hier im Umkreis jeder tiefergelegte 3-er Golf mit nem Kurzen Kennzeichen und nur einem Buchstaben und einer Zahl rumfährt war eine passende - und halbwegs sinnvolle - Kombination sehr schwer zu finden. Zum Glück konnte dank der "Heimatkennzeichen" bei uns zwischen folgenden Kreiskürzeln gewählt werden: TDO, TG , TO, DZ, EB, OZ.

Bei DZ gibt es aktuell (Stand Montag) nur noch zwei (2!!!) Kombinationen mit 1xZahl/1xBuchstabe.

Die Wahl viel dann auf OZ (Ozz? ) und "D4" - Die 4 weil 444 und D weils ein "D Spezial" ist... logisch eigentlich, oder?

Die nette Dame im Amt meinte auch, dass schon viele Odltimerbesitzer umgeschrieben hätten auf Session und "H".

Sonst noch ein alter Schwede mit der Kombination unterwegs??


Beste Grüße

Marius

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Ich habs vor. Was kostet denn die Ummeldung bzw ab wann spar ich denn was?

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N'Abend,

wieso macht man das beim einem Oldie? Insbesondere, wenn man in einem Areal wohnt, in dem eher selten geschlossene Schneedecken und Salz sind?

Gruss
Oliver

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@Oliver: ?????

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Quote:ZwiGgi 2. Nov., 20:57
@Oliver: ?????


Frage war schon ernst gemeint

Was ist der Sinn bei einem ohnehin steuerlich begünstigsten H-Kennzeichen noch die Saison hinzuzufügen?

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... ich würde ja nicht, nur um die paar Kröten für Steuer und Versicherung zu sparen, mit so einem Kennzeichen rumfahren. Na, vielleicht kann ich das auch einfach nicht beurteilen; mein Amazon läuft eh' das ganze Jahr hindurch - ist schließlich ein Auto für skandinavische Winter, da wird's halt mal nass.

Gruß
Kay

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Ich werde das für den 164 auch noch machen, allerdings mit Saison von 04 bis 10.

Die Ersparnis an KFZ-Steuer und Versicherung beläuft sich in meinem Fall auf zusammen 160 Euro p.a., das ist mir der Gang zur Zulassungsstelle wert.

Wenn das Kennzeichen normale Größe hat, passen insgesamt 6 Stellen plus H plus Saison.
Editiert am Thu 2. Nov. 2017, 22:10:37 von Meepmeep

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Ich habe auch heute umgemeldet .

Hatte eh schon ein Kennzeichen mit einem Buchstaben und einer Zahl (max. Nummernschildbreite eingetragen wegen der Stoßstangenhörner) und das Kennzeichen bleibt ja. Der Bruchstrich passte noch dahinter.

Ich habe jetzt 03/10. Spart ca. 100 € pro Jahr für Steuer + Vollkasko . Die Ummeldung kostet bei uns 27,90 €, neue Schilder 20 €. D.h. im ersten Jahr spare ich schon gut 50 €.

Bei uns wird im Winter irre viel Salz gestreut. Meinen Alltagsfahrzeugen kann ich beim Rosten zusehen. Daher fahre ich den Buckel im Winter nicht.

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Hej,

seit gestern fahren meine ollen Kisten auch Saison...
2mal 4/10 und einmal 3/10 (muß im März ja stilecht nach Essenheim...)

Die Schilder habe ich vorher in einer Behinderten-Werkstatt fertigen lassen. Die Schilder waren vorher schon alle 6 Zeichen lang und damit kurz genug sie zu behalten.

3 Paar Schilder 40€
Ummeldung 81 €
Ersparnis Steuer/Versicherung ca. 350 € jährlich

Auch hier wird immer viel gestreut im Winter, die letzten Jahre habe ich nur meinen 940 im Winter genutzt...

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... hier in Hamburg gibt es bei Bedarf auch schmalere Buchstaben (z.B. das H), damit alles auf die Schilder passt. Haben vielleicht nicht alle Schilderhersteller im Programm, aber es lohnt eine Nachfrage.

Gruß
Kay

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Die Schmalschrift würde ich mir aber von der Zulassungsstelle genehmigen lassen, bevor das Nummernschild gedruckt wird. Ich hatte danach auch gefragt und der Sachbearbeiter sagte, die dürfe er nur bei max. Nummernschildbreite genehmigen.

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Und ich befürchte weiterhin das Szenario, dass bald nur noch H 04/11 erlaubt sein wird weil zuviele darauf umschwenken. Und Oldtimer sollen ja nicht alltäglich genutzt werden.
Die Versicherungen erwarten ja schon meistens ne Garage und/oder ein eigenes Grundstück.
Und dann gucken die anderen, welche ihre alten Autos das ganze Jahr über genießen wollen, in die Röhre, dank derer die "sparen" wollen.

Der Pessimist Kay

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... vorher Fragen zu stellen ist sicherlich sinnvoll, auch wenn es einigermaßen logisch ist, dass schmalere Buchstaben verwendet werden müssen, wenn die Schildbreite nicht ausreicht. Es gibt eben auch H-Fahrzeuge, die mehr als nur einen Buchstaben und eine Zahl haben. Ich glaube, die Zulassungsleute haben es nicht nur in Hamburg schon häufiger erlebt, dass lange Nummern sonst nicht auf reguläre Schilder passen, und die Schilder gibt es nunmal nicht in unbegrenzter Breite ;-)

Gruß
Kay

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... bei meiner Versicherung, Kay, gibt es zwar einen winzigen Bonus, wenn meine Karre auf Privatgrund oder in einer Garage steht - vorgeschrieben ist jedoch das nicht. Die könnten ja auch nicht zwingend vorschreiben, das Auto IMMER auf Privatgrund oder in einer Garage abzustellen, wenn man länger unterwegs ist. Es ist allerdings auch keine Oldtimer-Versicherung; ich will mir da in Nix Vorschriften machen lassen (Jahresfahrleistung und so), nur um ein paar Kröten zu sparen.

Gruß
Kay

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Hab da nochmal eine Abwicklungsfrage:

Ich werde mir jetzt eine neue Deckungszusage besorgen und will dann auf die Zulassungsstelle und den Wagen von Ganzjahres- auf Saisonkennzeichen ummelden. Das Kennzeichen an sich soll sich nicht ändern, nur der Saisonzeitraum soll dazukommen. Das sollte von der Anzahl der Buchstaben/Zahlen passen (siehe Avatar). Weiß jemand, ob das so einfach möglich ist? Brauche ich einen TÜV-Bericht? Im Moment ist der Wagen ja zugelassen und die HU geht aus dem Stempel auf der ZB1 hervor. Bei uns auf der Zulassungsstelle sitzen leider echt nur Erbsenzähler, die einen wegen der kleinsten Kleinigkeit wieder nach Hause schicken.

Neue Schilder würde ich mir dann schon mal online organisieren. Die Schildermafia auf den Zulassungsstellen sieht von mir schon lange keinen Euro mehr.


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