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| Fri 20. Oct. 2017, 10:14:09 |
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Hallo,
das mit dem Nischenplayer sehe ich leicht anders, die Nichtrelevanz mag für Deutschland stimmen, aber in ganz Skandinavien, Schweiz und USA war und ist Volvo doch relevant, jedenfalls was die Verkaufszahlen anbelangt. Und immerhin hat Volvo als erster den Sicherheitsgurt eingebaut 
Gruss Michael
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| Fri 20. Oct. 2017, 10:49:08 |
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Gab auch noch paar andere Dinge wo sie die ersten waren....
...3 Wege Kat
...Seitenairback
...diese Komische beschichtung am Kühler um abbau von Ozone...oder.
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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Forum Regular
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| Fri 20. Oct. 2017, 11:43:36 |
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Bei der ganzen Abgasthematik nicht zu vergessen, der Katalysator mit Lambda-Sonde ...
""senkt seit seiner Erfindung im Jahr 1976 den Schadstoffausstoß um bis zu 90%. Wir erkannten damals, wie wichtig unsere Innovation für die Welt war, und beantragten ein sogenanntes offenes Patent. Mittlerweile ist die Lambda-Sonde in fast jedem Auto der Welt eingebaut."" Quelle: [[1]]
Grüße
Chris (ohne rosarote Markenbrille)
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Forum Vet
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| Fri 20. Oct. 2017, 21:04:14 |
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... na, Mini gibt es auch nicht mehr, ist BMW, aber die Straßen sind voll davon. Und in einigen Mercedessen stecken Renault-Motoren. Und Peer Export und Peter Stuyvesand wurden auch viele Jahre lang von ganz anderen Tabakfabriken produziert. Volvo wird bestimmt noch lange auf irgendwelchen Autos stehen, wer auch immer die irgendwo auf der Welt bauen wird und eine Zielgruppe dafür im Blick hat. Dass Marken auch wiederauferstehen können, zeigt die Wiederbelebung von Borgward.
Aber noch gibt es Volvo ja ...
Gruß
Kay
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Forum Vet
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| Fri 20. Oct. 2017, 22:07:23 |
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Quote:Michael Basel 20. Oct., 11:14Hallo,
Und immerhin hat Volvo als erster den Sicherheitsgurt eingebaut |emotion_tag|/extensions/awc/forums/images/emotions/default/angel.png|emotion_tag|_end|
Gruss Michael
Ganz schlechtes Omen!!
Mir fällt da spontan der Automobilhersteller Gutbrod ein, der als erstes einen PKW mit Benzindirekteinspritzung hatte...
Jaja, es war nicht Daimler mit seinem 300SL 
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Forum Vet
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| Sat 21. Oct. 2017, 6:39:28 |
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Morgen Jungs,
...mir scheint, Ihr wollt den Punkt nicht verstehen 
Weiteres Beispiel:
- die durchschnittliche Marge am MINI ist höher als beim Volvo
- MINI fährt auf der gleichen Plattform wie der 1er BMW (hilft Skaleneffekte zu erreichen)
- Warum hat Benz Renaultmotoren bzw. die Kangoo Plattform? Weil in dem Segment Skalen alles sind...
- Deswegen hatten die ersten MINI Motorblöcke von Peugeot, weil BMW so "kleine" Motoren nich im Programm hatte. Nun sind die gleichen Motoren im 1er und MINI.....
Borgward ist nicht ernstzunehmen.
Und wenn Volvo irgendwo noch draufgeklebt wird, so wie MG zur Zeit auf ein paar Kisten in Asien, dann ist das in unserem hiesigen Volvo Verständnis kein Volvo mehr......
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| Sat 21. Oct. 2017, 10:03:55 |
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Moin Oliver,
doch ich verstehe den Punkt, nur solange Geely zufrieden mit der geringen Marge ist und Volvo in Schweden an der langen Leine hält ist mir das ziemlich egal. Ein neuer XC60 ist mir allemal lieber als ein X1, Q3 oder was immer sonst noch auf dem Markt rumtobt. Und wer wieviel Gewinn macht, ist mir als Kleinsparer und Keine-Aktien-Besitzer eh wurscht  
Gruss Michael
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Forum Vet
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| Sat 21. Oct. 2017, 11:14:43 |
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Stimmt schon 
Mein Blick ist rein Investorgetrieben bzw. aus Unternehmersicht....
....irgendwann wirst Du es aber als Kunde auch spüren. Eben nur "zeitversetzt", weil auch ein Geely kein Altruist ist....Durfte als ich beruflich in Süd-Ost-Asien unterwegs war, ja die "MGs" erleben  Was für ein Dreck....da fährt man lieber einen gut abgehangenen 940 oder V70....
In China ist so eine unglaubliche "künstliche" Liquidität, dass die beinahe kaum wissen, wohin mit dem Geld. Das macht einige Investitionen auch so scheinbar absurd. Etwa leere Wohnblöcke (beinahe kleine Geisterstädte) wohin das Auge sieht, die noch nie einen Mieter / Bewohnern gesehen haben....
In dem Moment wo die chinesische Immobilienblase platzen sollte.....könnte das - klingt paradox - das Ende von Volvo sein. Denn dann war es das mit der "künstlichen" Liquidität und damit dem "Nachschiessen" von Geld zu Volvo.....
Wie gesagt, time will tell.....
Gruss
Oliver
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