| Sun 10. Sep. 2017, 4:35:37 |
|
hallo,
erst mal vielen dank für eure kommentare und unterstützung! das ganze hat eine längere vorgeschichte, die ich hier nicht so auswalzen möchte, aber die jetzige werkstatt ist kompetent und vertrauenswürdig, auch wenn nicht nur alte volvos dort gemacht werden (die "hauswerkstatt" von andi760, deshalb ist er jetzt auch in münster).
auf jeden fall ist mein auto kein ungewollter bausatz mehr, sondern wieder ein auto...
daß die nockenwelle wohl eingelaufen ist, fiel mitlerweile schon vor längerem beim einstellen der ventile auf.
da kam der hinweis, auch auf den öldruck zu achten.
der motor wurde eigentlich im wesentlichen nicht angerührt, sondern mit vorderachse und getriebe aus- und wieder eingebaut. der smiths öldruckmesser war nie angeschlossen.
ich hatte also meine werkstatt gebeten, wenn der motor wieder läuft, auch bitte den öldruck zu messen, und habe am freitag eine kurze mail mit dem ergebnis erhalten. die haben schon "richtig" gemessen, auch wenn jetzt der smiths mitlerweile angeschlossen ist.
als referenzwert wurde der B20B angegeben, der bei 2,5 bis 6 bar liegen soll.
daher meine besorgte nachfrage. alles andere kann ich erst am montag erfragen, da am freitag die werkstatt schon zu war. ich halte euch gerne auf dem laufenden.
danke nochmal an alle und gruß aus kiel,
sören
ps auf meiner vorläufigen rechnung steht 15w40
|
|
Editiert am Sun 10. Sep. 2017, 11:27:32 von Sören
|
