Quote:Mocambique-amazone 10. Oct., 21:09"Volvomania" war schneller als ich und dem stimme ich zu 100% zu. (Naja es ist nicht das Volumen sondern der Widerstand mit der großen Oberflche was die Dampfblasenbildung fördert, besonders im Sommer und mit dem Biodreckskraftstoff)
Präzise ist es der Druckunterschied am Filter selbst.
Das Ansaugen der Pumpe senkt den Druck im Bereich zwischen Benzinpumpe und Filter was zur Änderung des Aggregatszustandes leicht flüchtiger Stoffe führen kann. Dabei spielt auch die Temperatur des Kraftstoffs eine Rolle.
Je geringer der Druck und je höher die Temperatur desto Dampf.
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