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Forum Regular
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| Sun 23. Jul. 2017, 6:24:54 |
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Hallo,
nachdem sich wie in meinem anderen Thread beschrieben
der Hitzeschutz für die Klimabestandteile im Motorraum recht gut bewährt hatte
ists nun schon wieder aus mit Kalt.
Grund ist der verf... Anschluss am Kondensator, der immer wieder zu sabbern anfängt.
Da ich es leid bin deswegen jedesmal eine Füllung zu investieren:
Hat jemand schon erfolgreich diese blöde Doppel-Steckverbindung mit Druckplatte
völlig dicht bekommen
bzw vllt sogar auf ein zuverlässig abdichtendes Verschraubungssystem oä umgerüstet ?
Grüße
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Gets Around
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| Thu 3. Aug. 2017, 9:28:17 |
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Hallo Errollt
Hatte ich auch. Ist die Undichtigkeit exakt beim Anschluss?
Bei mir Korrosion in diesem Bereich des Kondensators.
Das richtige Material der O-Ringe in den Kühlsystemen ist wichtig.
Grüsse
Stephan
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Forum Regular
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| Fri 4. Aug. 2017, 5:06:36 |
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Der Kondensator ist noch ziemlich frisch, Korrosion am Anschluß nach meinen bisherigen Erfahrungen höchstens zwischen (Stahl-)schraube und (Alu-)platte.
Ich hatte es sogar schon erfolglos mit je 2 grünen Dichtringen versucht, natürlich vorher auch in PAG gebadet.
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Forum Vet
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| Sat 5. Aug. 2017, 21:05:46 |
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Ist die Platte die die Leitungen hält auch ganz plan?
Notfall kann man auch etwas dickere O-Ringe nehmen falls der Sitz im Kondensator etwas zu groß geraten ist.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Wed 23. Aug. 2017, 21:13:54 |
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Mit dickeren O-Ringen wirds leider nicht besser, im Gegenteil:
Sie werden derart gequetscht und deformiert daß sie schon nach wenigen Wochen wieder undicht waren.
Überdies war schon der Zusammenbau ein Krampf da die dickeren Ringe ja zwangsläufig auch einen etwas größeren Durchmesser aufwiesen und deshalb nur schwer in den Dichtsitz rutschten.
Kann ich also nur abraten.
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