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| Mon 26. Jun. 2017, 11:08:49 |
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Hallo!
Mit ist es gelungen originale Sicherheitsgurte für meinen Volvo zu kaufen!
Die waren wohl mal bei mir verbaut, würden aber, warum auch immer, weggemacht...
Der Volvo ist BJ. 1964.
Was ich so leider nicht in Erfahrung bringen konnte war, mit welchen Schrauben und ggf. Hülsen der originale Gurt festgemacht ist.
Kann mir da jemand aushelfen?
Vielen Dank schonmal,
Patrick
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| Mon 26. Jun. 2017, 21:52:05 |
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Hallo Patrick,
Dein Hinweis "Der Volvo ist BJ. 1964" ist - wenn man es genau nimmt - und das möchtest Du ja, ein klein wenig ungenau. In diesem Jahr sind viele Volvo-Modelle vom Band gelaufen ...
Gunvor - Dich zu genaueren Angaben ermutigend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Tue 27. Jun. 2017, 7:16:55 |
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Ohje Gunvor Danke für den Hinweis! 
Es handelt sich um Einen Buckel Pv544...
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| Tue 27. Jun. 2017, 8:39:09 |
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Hallo Patrick.
Ist sicherlich Zoll und ziemlich sicher UNF - also Feingewinde. Sicherheitsgurte werden i.d.R. mit Feingewinde verschraubt. Genaue Größe hab ich aber gerade nicht im Kopf. Ich vermute irgendwas zwischen 1/2 und 5/8 Zoll.
Schönen Gruß.
Torsten
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Forum Vet
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| Tue 27. Jun. 2017, 8:55:46 |
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Irgendwie dazwischen liegt es schon.
Ich tippe da eher auf 7/16-20 Unf und 1Zoll Länge.
Ist vom Durchmesser her Standart.
Gruß
Rainer
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| Tue 27. Jun. 2017, 10:35:14 |
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Vielen Dank schonmal 
Sind da keine Hülsen im Einsatz, damit sich der Beschlag bewegen kann?
Zufällig bin ich auf Arbeit zuständig für das verschrauben der S-Gurte vorne.
Da werden Schrauben mit Bund und Hülsen benutzt, eben damit sich das bewegen kann...
Rainer, du hast Recht hab eben nachgesehen, und auch bei uns werden Schrauben mit dem von dir genannten Gewinde verbaut.
Nur sind die Schrauben bei uns 1 3/4 Zoll lang... Jetzt weiß ich auch was das 7/16-20UNF bedeutet.
Sind denn beide Schrauben pro Seite gleich?
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Editiert am Tue 27. Jun. 2017, 10:36:41 von PaddeLeGrande
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| Tue 27. Jun. 2017, 10:54:06 |
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Hey,
bei den alten Volvos ist bezüglich Gurtbefesigung auch oft UNC vorhanden.
Bei meinem Amazon musste ich damals ind er C-Säule UNC nehmen...
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Tue 27. Jun. 2017, 17:55:08 |
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... zum Gewinde (UNC oder UNF) kann ich nichts sagen, das müsstest du wohl ausmessen, Nimm aber Schrauben mit Bund, dann haben beide Beschläge ausreichend Spiel. Hülse ist nur nötig, wenn Bundstärke und Lochdurchmesser in den Beschlägen zu weit auseinanderliegen, d.h. der Beschlag sonst zu viel Spiel hat.
Gruß
Kay
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| Tue 27. Jun. 2017, 19:13:55 |
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Moin,
ich habe mir damals Schrauben zur Befestigung der Gurte im Duisburger Kompetenzzentrum der Brüder besorgt. Wenn Du denen die Fahrgestellnummer Deines Buckels mitteilst, sagt man Dir genau welche Schrauben für welches Gewinde an Deinem Auto benötigt werden und man hat die richtigen Schrauben höchstwahrscheinlich auch sofort griffbereit im Regal.
Gruß Heinz
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| Tue 27. Jun. 2017, 21:08:18 |
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Vielen Dank für den Tip!!
Hab mir bereits vorhin im Geschäft eine Gewindelehre bestellt, mit der bestimme ich das dann ganz genau, was die Länge der Schrauben angeht, werde ich das wohl irgendwie "ausmessen" müssen...
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Editiert am Tue 27. Jun. 2017, 21:12:36 von PaddeLeGrande
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| Tue 27. Jun. 2017, 21:38:04 |
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Guten Tag!
Muss man den wirklich so irgendwie herumeiern? Gunvor, wenigstens Du hättest diesem grossen Mann doch den Hinweis auf den Ersatzeilkatalog geben können. In Wort und Bild könnte er Einzelheiten erkennen und andere müssten nicht dokumentieren, dass sie eigentlich keine soo grosse Ahnung haben.
Sapperlot
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Sun 23. Jul. 2017, 7:46:54 |
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Update zum Thema der Schrauben...
Also beim aussaugen vor kurzem ist mir aufgefallen dass unter der Gummimatte was ist, also hoch gemacht und siehe da mir kam eine Schraube entgegen, die einen Bund hat und sogar in die Gewinde vom Gurt passt! Müsste also eine dafür sein. Es handelt sich um:
3/8 UNC
Hat jemand noch 3 weitere rumfliegen?
Könnte vielleicht jemand ein Bild seiner Originalbefestigung Posten damit ich weiß wie das aufgebaut wird mit den Unteelegscheiben und co.?
Das wäre mega!!
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Editiert am Sun 23. Jul. 2017, 7:47:43 von PaddeLeGrande
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| Sun 23. Jul. 2017, 16:09:18 |
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Also ich persönlich würde irgendwelche Schrauben, die ich beim Aussaugen unter der Matte finde oder die bei irgendwelchen Leuten in der Prüddelkiste rumfliegen nicht ohne weiteres zur Befestigung eines derart sicherheitsrelevanten Bauteils wie einem Sicherheitsgurt verwenden. Wer weiß, was der Vorbesitzer damit schon verfrickelt hat und nur, weil es gerade passend aussieht, muss es noch lange nicht passend sein. Schon mal was von Festigkeitsklassen gehört? Und 'Versuch macht kluch' gilt erst recht dann, wenn die Schrauben beim Crash abscheren. Mag ja sein, dass ich das zu eng sehe, aber mir persönlich stellen sich bei der Diskussion die Haare auf. Dann lieber ohne Gurte fahren und sich nicht in falscher Sicherheit wiegen. Ansonsten stimme ich dem von Jean Gesagten zu: Eine strukturierte Vorgehensweise anhand des E-Katalogs erspart die Raterei.
Gruß
Oliver
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| Sun 23. Jul. 2017, 20:11:37 |
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... die Rollen sollten nicht mit Bundschrauben befestigt werden, sonst sitzen sie ggf. auf dem Bolzen beweglich, was das Arretierungs-Pendel irritieren könnte.
Gruß
Kay
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Editiert am Sun 23. Jul. 2017, 20:12:26 von Ami-amazon
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| Mon 24. Jul. 2017, 13:08:29 |
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Muss wohl etwas missverstanden worden sein. Selbstverständlich habe ich im Katalog geprüft ob die Schrauben passen. Die Festigkeit ist 8.8.
Gott sei Dank habe ich auf Arbeit mit sowas zu tun
Ich verbaue die Originalen statischen Gurte!
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