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| Tue 22. Feb. 2011, 13:44:23 |
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Moin,
nachdem ich die Vergaserprobleme vor einigen Tagen beheben konte und auch schon gefahren bin, kommt jetzt ein neues Problem.
Der B18A startet nicht mehr oder wenn erstartet ,dann nur nach ewigem orgeln mit viel Glück.
Benzin bekommt er, das habe ich überprüft. Die Zündkerzen sehen auch gut aus. Mein Verdacht liegt jetzt auf dem Verteiler. Wie gehe ich da am besten vor?
Gruß Kai
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| Tue 22. Feb. 2011, 14:56:32 |
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hallo kai,schliesswinkel,kontakte auf abbrand und zündeinstellung prüfen.
welcher A ? 68 ps ?prüfen ,ob der choke (beim zenith die klappe,beim stromberg der drehschieber)auch voll betätigt werden .
auch möglich : schwimmernadelventil klemmt,vergaser leer .dann spielt es keine rolle ,ob er bis zum vergaser sprit hat.
grüsse uli
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| Tue 22. Feb. 2011, 15:55:05 |
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Hallo Uli,
ist nen 68PS mit Zenith-Vergaser. Also der Vergaser ist voll und der Sprit wird auch schon in den Vergaser reingespritzt.
Kann sich die Zündeinstellung denn von heute auf morgen verändern? Wie prüfe ich den Schließwinkel? Mit den Kontakten meinst Du die in der Verteilerkappe,oder?
Gruß
Kai
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| Tue 22. Feb. 2011, 16:05:41 |
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hallo kai . prüfen :luftfilter ab ,choke ziehen .die klappe muss GANZ zu gehen .
die zündung kann sich normal nur geringfügig (verschleiss der kontakte )verändern .
eher möglich : kein kontaktabstand durch ablaufen des klötzchens.siehe auch zündung ,schliesswinkel im wiki.
mal geprüft ,ob er funken hat ?kerze an zündkabel und an masse .starten .
es muss ein kräftiger blau-weisser funke zu sehen sein .
grüsse uli
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| Wed 23. Feb. 2011, 11:53:53 |
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Hallo Uli,
der Tip mit der Choke-Klappe war super. Sie geht nicht ganz zu. ich g´hab sie dann mal ganz zugedrückt und der Wagen lief :D .
Jetzt kommt die nächste Frage. Der Mitnehmer, der die Klappe mitnimmt, schließt sie zwar kurz ganz, aber nach dem ersten Startversuch öffnet sich die Klappe wieder ein wenig. Ich habe schon versucht den Bowdenzug vom Choke neu einzustellen, aber das bringt auch nichts. Ich habe dann mal zwischen den Mitnehmer und den Klappenhebel etwas dazwischengeklemmt, dann liefs perfekt, aber so kann es ja nicht bleiben.
Ist da was ausgeschlagen?
Gruß Kai
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| Wed 23. Feb. 2011, 15:25:02 |
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hallo kai.nein .die klappe muss nur beim start GANZ zu .sobald der motor anspringt ,muss sie etwas öffnen.
grund : beim start klappe ganz zu mit maximalem unterdruck im vergaser .der motor saugt dann ne menge sprit an und springt(zusammen mit dem rest luft im ansaugsystem )sofort an .
sobald der angesprungen ist ,MUSS er zusätzlich luft bekommen .weil er sonst mit überfettem gemisch stehenbleiben würde .
dies wird entweder mit feder (der motor saugt die chokeklappe auf )oder zusätzlichem ventil
in der chokeklappe bewerkstelligt.
weitere anpassung der gemischmenge dann durch weiteres öffnen der chokeklappe vom fahrer.
es ist nur wichtig,das die chokeklappe vor dem kaltstart ganz zu ist.der rest ist kontruktiv bedingt.
grüsse uli
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| Wed 23. Feb. 2011, 19:57:49 |
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Hallo Uli,
hm, von alleine bleibt sie aber nicht ganz zu. Wenn ich sie dann zudrücke und der Motor nicht sofort startet, bleibt sie wieder etwas auf.
Gruß Kai
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| Wed 23. Feb. 2011, 21:22:55 |
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hallo kai,ich schau mir das morgen mal an ,hab noch nen zenith rumliegen .
jetzt ist es mir zu kalt und dunkel .grüsse uli
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| Thu 24. Feb. 2011, 7:49:08 |
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Guten Morgen Uli,
Danke, ich hoffe ich mache Dir nicht zuviel Mühe mit meinen Problemchen.
gruß
Kai
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| Thu 24. Feb. 2011, 15:20:14 |
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hallo kai .mal nachgesehen .
die lösung des problems ist relativ einfach.die chokeklappe ist federbelastet und schliesst automatisch .neben ist eine führungskurve ,die über den chokezug betätigt wird .
die klappe läuft mit einem hebel in dieser führung.
sobald da frei ist ,geht die chokeklappe automatisch GANZ zu.
wenn sie nicht ganz schliesst ,gibts nur zwei möglichkeiten :
entweder welle der chokeklappe schwergäng (ölen )
oder klappe sitzt schief.in diesem fall die zwei schrauben der chokeklappe leicht öffnen ,klappe zudrücken und anziehen .dann auch ölen.
auch möglich : zu wenig vorspannung der schliessfeder
am wahrscheinlichsten : welle schwergängig.
grüsse uli
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| Thu 24. Feb. 2011, 19:32:59 |
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Hallo Uli,
dann werd ich es erstmal mit ÖL versuchen. Werde dann berichten. Das wir allerdings wohl erst Anfang der Woche was werden.
Danke, für Deine Mühe.
GRuß Kai
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| Sun 20. Mar. 2011, 12:16:50 |
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Hallo Uli,
nachdem einige Zeit vergangen ist, konnte ich mich wieder um die Zone kümmern. Die Schließfeder für die Chokeklappe hat wohl zu wenig Spannung. Wie spanne ich diese am besten, bzw,. wie baue ich sie aus? Muß ich dafür die Chokeklappe von der Welle abschrauben und sie dann komplett rausziehen? Oder gibt es eine andere möglichkeit?
Gruß Kai
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