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| Sun 11. Jun. 2017, 18:09:28 |
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Hallo,
vorneweg -mein nicht originales nachgerüstetes OD funktioniert tadellos und wurde laut Vorbesitzer vor ca. 60tkm überholt (was immer das genau heißt...). Nachdem ich ihn vor 2 Jahren gekauft habe, habe ich erstmal nur den Ölstand kontrolliert (war in Ordnung, Öl hell). Jetzt sollte ich vielleicht mal das Öl wechseln, Sieb reinigen etc. -ist ja laut WHB alle 40tkm vorgeschrieben. Jetzt die Frage, der ich schonmal versucht habe genau auf den Grund zu gehen. Auf Typenschild des OD steht nur eine Serial Nr - kein Typ oder ähnliches (könnte ich posten, wenn damit jemand was anfangen kann). Wie kann ich einfach erkennen, um welchen Typ es sich bei mir handelt? Im WHB wird zwischen "frühe" und "späte" Ausführung unterschieden -steht dann die frühe Ausführung für D und die späte für J?
Vielen Dank und Gruß
Martin
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| Sun 11. Jun. 2017, 21:02:07 |
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... der auffälligste Unterschied ist die Einbauposition des Magnetschalters. Eh du da Gehäusevergleich anstellst, schau, wo der bei dir sitzt. Die Bilder im PDF, das der andre Kay verlinkt hat, sind da eindeutig.
Gruß
Kay
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| Sun 11. Jun. 2017, 21:13:00 |
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Klasse pdf - vielen Dank! tippe auf D -muss ich aber erst nochmal unters Auto gucken...
Gruß, Martin
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| Fri 16. Jun. 2017, 9:45:02 |
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...es ist ein D...dann mal Teile bestellen:
Dichtung für Deckel und Ablassschraube - "die Brüder" bieten auch eine Dichtung für das Ölfiltersieb an - brauche ich die auch?
Danke nochmals
Martin
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| Fri 16. Jun. 2017, 20:15:58 |
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... nimm sie mit, es kann nie schaden, so etwas zur Hand zu haben, wenn man das OD aufmacht.
Gruß
Kay
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| Sat 17. Jun. 2017, 4:13:41 |
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Hallo Werner,
die Dichtung für das Sieb geht so gut wie nie kaputt. (Kunststoffring)
Grüße Manni
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| Sat 17. Jun. 2017, 4:14:04 |
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Hallo Werner,
die Dichtung für das Sieb geht so gut wie nie kaputt. (Kunststoffring)
Grüße Manni
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| Sat 24. Jun. 2017, 21:15:18 |
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Danke...alles erledigt, aber schon nervig ohne Hebebühne,zumal das Auto einigermaßen gerade stehen sollte. Ein bisschen erstaunt war ich über den nicht wirklich passenden Kupferring für die OD-Ablassschraube die ich bei b...bestellt habe -war metrisch (Innendurchmesser 22mm -also eine ganz übliche bei ortsansässigen HÄndlern erwerbbar)) und daher etwas zu groß - die alte passte perfekt, dennoch die Neue verwendet. Werde ich denen aber mal schreiben -man sollte eigentlich meinen, dass man bei diesem Spezialversender die passenden Zoll-Kupferringe erhält. Und ja der alte Kunststoffring (auf einer Seite ja aus Metall) war noch gut. Und ich habe gelernt (da 3 Magnetscheiben zwischen Sieb und Gehäuse), es sich bei mir um die "neue Ausführung" laut WHB des Overdrive D handelt.
Gruß, Martin
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