| Sun 19. Nov. 2017, 10:50:12 |
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Danke euch! Hat Spaß gemacht, das zu "erfinden"(und dann noch aus Abfall...) und bauen...habe auch noch eine verchromte 3er Halterung rumliegen, aber dann doch nicht verbaut, da ich eben noch Schalter etc. wollte. Die eigentlich Idee war, den Winkel andersrum (eben von hinten eingeschoben) zu bauen, da alle käuflich zu erwerbenden den Winkel andersrum haben und damit verliert man zuviel Platz, da es wegen Schaltknüppel sowieso knapp wird.
Motorraumbeleuchtung wäre lustig...
Antworten von einem Laien (in den meisten Bereichen:-)):
Ist eine gute Idee mit dem 24 V-Lämpchen, die Helligkeit meines Lämpchens 12 V ist aber auch nachts in Ordnung.
Der E-Lüfter schaltet sowohl automatisch als auch manuell (kann also bei Bedarf, wenn er nicht von allein anspringt, per Schalter zuschalten)
DZM: Hatte die Befürchtung, dass schlecht sichtbar, so wie es ist- ist aber wirklich ganz gut ablesbar, aber klar, im Sichtfeld wäre das sicher noch besser.
Der polierte Streifen (ist eher Edelstahl, meine ich) ist noch vom Vorgänger: Ist eine Halterung für einen kleinen Ventilator, den ich im Sommer draufmache (Klimaanlage für Arme...)
Meiner ist sogar (völlig nicht original, da 1967) rot mit weißem Dach (gefällt mir total gut) und inzwischen auch mit (auch nicht original) eingetragenem 18B-Motor -von daher eine Anzeige zur Öltemperatur oder druck sicher sinnvoll -warum eher Temperatur als Druck?
Danke und Gruß, Martin
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Editiert am Sun 19. Nov. 2017, 10:52:01 von P121b18
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-zumal für Ödruckanzeige in meinem Blechstück dann ja kein Platz mehr ist und ich den Adapter nur für Öltemp nutzen werde.
