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Bremsausfall

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Liebe Mitforisten,

Da die Diskussion hier nur zum geringsten Teil um Bremsentechnik, davor aber umso mehr um moralische Fragen geht, schweife auch ich von der Bremse ab zum Grundsätzlichen:

Ein Fachforum gleich welcher Art dient dazu, Wissen zu vermitteln und nicht dazu Geheimwissen für sich zu behalten, weil man glaubt dem anderen Foristen fehlt die Gabe sie einzusetzen.

Es mag ja sein, dass es Menschen gibt, die sich zuviel zutrauen, die tödliche Fehler machen oder der Sicherheit zu wenig Aufmerksamkeit schenken.
Die ändern sich aber nicht dadurch, dass man Ihnen hier erklärt Sie wären ungeeignet an Bremsen zu arbeiten, Horrorszenarien von tot gefahrenen Kleinkindern und verlorenem Versicherungsschutz auszubreiten und dann den Fachmann zu empfehlen.
Die schrauben dann halt ohne nützliche technische Hinweise noch ahnungsloser an Ihrer Bremse und dann stellt sich womöglich wirklich erst das Horrorszenario ein.

Ich würde wirklich dafür plädieren, hier (wenn man weiss wie es geht) sachlich und unter Erwähnung aller Schwierigkeiten eine Vorgehensweise zu skizzieren oder eben nichts zu schreiben.
Es ist doch jedem volljährigem Forumsmitglied klar, was passieren kann, wenn das Bremspedal leer durchfällt, ganz besonders demjenigen, der das gerade live erlebt hat.

Bontadino weiss jetzt sicher auch, dass es schlauer gewesen wäre, sofort anzuhalten, solange die Bremse noch ein bisschen bremst, statt zu warten, ob es noch schlimmer wird.

Wenn Ihr Euch z.B. die originalen Volvo Werkstatthandbücher zur Reparatur der Bremsen anschaut, dann ist dort auch nicht 50% des Textes von der Lebensgefahr der Mitmenschen bei Bremsendefekten die Rede, sondern da wird ganz sachlich jeder wichtige Punkt aufgeführt und bei besonders fehlerträchtigen Schritten gibt es einen Hinweis (z.B.kein Mineralöl an Bremsmanschette!).

So ein Beitrag hier ist weiterhin noch Jahre später für alle Interessierten als Nachschlagewerk sichtbar, die z.B. nach Bremsenproblem Buckel googeln. Für alle diese späteren Nutzer sind diese ganzen persönlichen Animositäten recht überflüssiger Ballast, die freuen sich nur über ein paar nützliche infos, z.B. dass die hinteren Trommeln nur mit Spezialabzieher runtergehen.
Das ist zwar für uns, die wir schon länger am Altvolvo schrauben,eine Selbstverständlichkeit, das würde aber auch jedem Kfz.Meister passieren der noch nie an Amazon oder Buckel geschraubt hat, weil die Konusbefestigung einfach sehr unüblich ist bei Trommelbremsen.
Genau um solche infos zu erhalten, bemüht man doch ein Forum.

Und klar, kritische Distanz zu den eigenen Fähigkeiten ist wichtig, aber das muss letztlich jeder mit sich selbst ausmachen und genau dazu braucht er die sachlichen Informationen.
Bekommt man gesagt:"Du scheinst dafür nicht geeignet zu sein", wäre meine Reaktion auch, woher will der das wissen, der kennt weder mich, mein Werkzeug, meine Fähigkeiten oder meine sachkundigen Freunde.

P.S. Wir stehen da nicht allein da, schaut mal im Netz nach Umfüllen Gasflasche, nach Selbstverlegen Warmwasserleitung, Wechsel Bremsbeläge oder wie schließe ich meinen Ofen an, da gibt es dann Wagenladungen an Endzeitszenarien die statt gefährdungsmindernder Tips dem Frager das Vorhaben austreiben sollen.

Leit, vertragts Euch!

Gruß, Sebastian
Editiert am Fri 9. Jun. 2017, 10:27:50 von P183

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Werkstätten findest du hier im Forum!

Gruß, René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

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@Sebastian

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Sebastian bekommt auch ein Ditto von mir!

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Von mir auch!
Abziehwerkzeug ist in Duisburg bestellt und dort konnte ich auch fast alle notwendigen Informationen in sachlicher ruhiger Form bekommen.
Fazit: Bei Berücksichtigung einiger Essentials (sh. auch Youtube Video) kein sehr grosses Problem. Risiko sei vor allem der oft vergammelte Einsteller, den es nicht mehr gibt. Alternative wäre der Umbau auf 544 Trommelbremsen zu denen es noch alle Teile gibt und die passen sollen.
Wenn gewünsch kann ich gerne sachlich weiter berichten. Warte jetzt erst mal auf den Abzieher, mache auf und schau mir den Zustand an. Erst dann gehts weiter!

Uwe

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Albstadt?
Geh nach Ratshausen zu Edgar Blepp, der hilft Dir weiter.
Sehr kompetenter Volvo-Spezialist, nett, hilfsbereit und keine Angst vor alten Volvos,
er macht nur diese Fahrzeuge.

Gruß
Markus


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