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Angesehen 1512 mal, Gesamt 4 Posts
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| Fri 2. Jun. 2017, 15:52:34 |
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Hallo,
ich schraube gerade etwas an meinen zwei SU HIF6 Vergasern rum. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Buchse welche den Düsenstock im Gehäuse führt nicht bündig mit der Brücke ist - siehe Bild.
Ich habe die Buchse mal entfernt und höher würde die überhaupt nicht gehen. Die hängt innen schon im Gehäuse am Anschlag (mit kleiner Scheibe). Auf Google Bilder habe ich aber schon HIF6 Vergaser mit bündiger Buchse gesehen.
Wie ist das bei euch? Den Düsenstock selbst kann ich verstellen was ja das entscheidende ist für die Mischung. Komisch finde ich das trotzdem.
Gruß
Thomas
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| Fri 2. Jun. 2017, 19:03:39 |
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Thomas;
Verkleiner doch erstmal das Bild etwas sodas man den Rest vom Text auch sehen kann...ich weiss deshalb nicht so genau ob meine Erklaerung hier ins Ziel trifft...
...ist ja etwas anders beim HIF, aber HS info koennte helfen... Jet und Nadel sind ja prinzipiel gleich...da faengt mann mit den Feineistellung der Mischung bei 12 Flachflaechen von fluchtend (also 2 volle Umdrehungen von oben eben mit der Flaeche)...aber so laesst sich ja nicht der Jet beim HIF einstellen (wie das bei dem HIF geht musst Du Dir ausmachen)...aber wie ich des ausgerechnet habe ist das etwa 0 077" runter. Siehe auch: http://www.sw-em.com/SU%20Jet%20Bearing%20and%20Supply%20Tube%20Notes.htm
Gruesse
edit...erste mit dickfingern getippte version etwas verbessert...hoffentlich hilfts etwas...
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Editiert am Fri 2. Jun. 2017, 22:16:11 von Ronzo
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| Fri 2. Jun. 2017, 22:52:50 |
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Hupps, ist mir überhaupt nicht aufgefallen. Mir geht es um die Führungshülse welche den Düsenstock hält. Sollte die beim Hif6 bündig mit der gefrästen Fläche vom Vergaser sein? Höher geht die Hülse nicht, hatte diese schon draußen aber vielleicht ist es ja ein falsches Teil. Bei Google habe ich schon Bilder mit einer bündigen Hülse gefunden.
Gruß
Thomas
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| Sun 4. Jun. 2017, 10:36:57 |
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Hallo Thomas,
mann kann ja deine Frage leider nicht richtig lesen,
aber warum soll die Hülse denn höher sein?
Nach meinem Verständnis sind die Düsenstöcke bündig einzubauen
und werden durch die Einstellarbeiten nach unten verstellt.
Gruß
Rainer
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| Sun 4. Jun. 2017, 20:17:12 |
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Hi Rainer,
klar lassen sich die Düsenstöcke einstellen nur habe ich Bilder von HIF6 mit bündiger Hülse auf Google gefunden. Mir geht es darum ob bei euch es genauso aussieht oder nicht. Ich habe die Vergaser damals aus Schweden bekommen. Keine Ahnung auf welchem Fahrzeug die verbaut waren. Ich musste Nadeln und Fordern austauschen da die falschen montiert waren. Kann ja sein das es auch verschiedene Führungshülsen gibt.
Kann mir einer erklären wo im HIF6 die Vorzersteubung passiert? Ich kann mir dafür nur die kleinen Bohrungen in der Führungshülse der Düsenstöcke vorstellen.
Gruß
Thomas
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