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| Fri 28. Apr. 2017, 8:29:14 |
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Hallo,
momentan fällt es mir wieder auf, was ich bei meinem '93-er Turbo schon immer "suboptimal" fand:
Ich schalte morgens die Spiegelheizung an und erst nach etlichen km Fahrt und paarmal nachschalten lichtet sich der Beschlag ein wenig.
Ist das normal so zäh oder fahre ich mit einem Defekt herum ?
Heckscheibe ist jedenfalls in der Zeit schon deutlich abgetaut.
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Editiert am Fri 28. Apr. 2017, 8:30:45 von Errollt
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| Fri 28. Apr. 2017, 11:52:26 |
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Hallo,
Wie jedes elektrische Heizgerät, so lässt auch eine Spiegelheizung mit dem Alter an Wirkung nach. Der elektrische Widerstand der Heizwicklungen wird zu hoch, so das kein vernünftiger Heizstrom mehr fließen kann, oder, in diesem speziellen Falle, löst sich die Heizfolie von dem Spiegel ab, so das der Wärmeübertrag gestört wird. Jetzt hast du folgende Möglichkeiten:
1. Akzeptieren das es so ist und ewig ärgern...
2. Neue Spiegeleinsätze besorgen, rausklicken, reinklicken, glücklich sein...
3. Die Einsätze mit separat gekauften und leistungsstärkeren Heizfolien ausrüsten und noch glücklicher sein.
Ich hatte mich damals bei meinem 240er S-Polar für Nummer 2 entschieden, weil die Einsätze "nur" 20 Tacken kosteten pro Stück und die separaten Folien teurer waren, mit dem ganzen Gewurstel vom Umbau dabei nicht mitgerechnet. So hatte ich dann auch gleich schöne neue Gläser mit dabei, denn die waren ja auch schon 20 Jahre alt...
Grüsse
Lothar (immer gut beheizt)
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| Fri 28. Apr. 2017, 15:45:04 |
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Hallo,
noch eine Anmerkung: Beim 940 ist ab einem bestimmtem Baujahr die Spiegelglasbefestigung sehr fragil und eigentlich nicht so recht dazu geeignet, das Spiegelglas jemals wieder herauszubekommen. Im Klartext: Es bricht beim Heraushebeln des Glases schnell was ab, also bitte gaaanz vorsichtig!
Bei den älteren Varianten (und 740ern, erkennbar an dem kleinen Schlitz am Spiegelgehäuse unten drunter) geht es hingegen relativ beschädigungsfrei, indem man von unten mit dem Schraubendreher so eine Art Bajonettverschluss öffnet und dann fällt dir das Glas schon entgegen.
Welche Variante der Spiegel du hast, erkennst du daran, ob an der Unterseite des Spiegelgehäuses ein Schlitz ist oder nicht.
Gruß
Björn
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Editiert am Fri 28. Apr. 2017, 15:46:25 von Björn764
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Fri 28. Apr. 2017, 16:24:28 |
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Mir fehlt leider der Vergleich:
Wie lange braucht eine gut funktionierende Spiegelheizung denn sonst bis zu freier Sicht ?
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| Fri 28. Apr. 2017, 17:38:18 |
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| Ich habe es noch nicht gestoppt. Nach ca. 7 Minuten schaltet die Spiegelheizung ja automatisch ab, danach bleibt die Heckscheibenheizung noch ein paar Minuten länger an. Jedenfalls sollten die Spiegel in den ca. 7 Minuten frei sein, auch bei Vereisung.
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| Fri 28. Apr. 2017, 20:43:38 |
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Danke Euch.
Schwacher Trost daß mir nun noch eine Galgenfrist bleibt, um mit der Ausrede "zu kalt"
die fällig gewordene Reparatur vor mir herschieben zu können.
Werde aber demnächst schonmal verstohlen schauen ob ich beim Spiegelmodell wenigstens etwas mehr Glück habe.
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Editiert am Fri 28. Apr. 2017, 20:50:04 von Errollt
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Forum Regular
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| Sun 11. Jun. 2017, 12:36:58 |
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Immerhin habe ich inzwischen schon mal feststellen können das mein 93-er 940 doch noch über das ältere Modell mit dem Schlitz verfügt.
Aber wie kann ich denn das Glas zum Ausbau verdrehen wenn dort doch nur wenige mm Platz zum Rahmen sind ?
Es gibt im Haynes ja eine ausführliche Bebilderung, aber soll der Schraubenzieher nun in die unteren 3 Kerben des Halteringes eingreifen um das Teil dann "anti-clockwise" herauszudrehen oder wie ?
Sorry, aber ihr merkt schon daß ich mich etwas schwertue mit diesem filigranen Plastikkram...
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Editiert am Sun 11. Jun. 2017, 12:39:18 von Errollt
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Gets Around
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| Mon 12. Jun. 2017, 8:50:23 |
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Hallo
Schraubendreher in eine der 3 Kerben stecken und etwas verschieben.
Die Kerben liegen direkt über der Öffnung im Spigelgehäuse. Mit einem 2er Schraubendreher rein, das findet sich von selbst.
Es ist ein Ring der verdreht werden muss. Nur wenige Grad. Das Spiegelglas muss sich nicht verdrehen können.
Viel Glück
Stephan
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Mon 12. Jun. 2017, 21:00:33 |
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Moin,
vielleicht hilft eine Veranschaulichung der beschriebenen Stellen und der Vorgehensweise.
Und Grüße - Andi
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| Wed 14. Jun. 2017, 7:47:17 |
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Ja Danke, das hilft weiter.
Ich will dennoch erst auf die bestellte Endoskop-Kamera aus China warten.
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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Forum Vet
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| Thu 15. Jun. 2017, 0:16:03 |
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Moin,
eine gute Taschenlampe genügt um von unten in das ovale Loch im Spiegelgehäuse zu schauen und die auf dem Bild gut erkennbare Zahnung zu sehen -- und dann mit der schmalen Klinge eines Schraubendrehers in die Verzahnung einzugreifen für einen kurzen Dreh, um die Bajonett Halterung zu lösen.
Eine Endoskop Kamera ist an dieser Stelle nicht hilfreich, da es kaum einen Hohlraum gibt in den man damit schauen kann, es sind nur ein paar wenige Millimeter zwischen Gehäuse und Zahnung der Spiegelglas Befestigung.
Und kein Bange, da geht nix kaputt wenn man das zum ersten mal probiert das Bajonett verschlossene Glas zu lösen.
Beim zweiten Mal wirst du es ohne hinschauen mit einem kleinen Handgriff machen 
Viel Erfolg beim da dran zu gehen und Grüße - Andi
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| Thu 15. Jun. 2017, 8:43:16 |
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Natürlich würde ich das mit Euren Informationen auch schon jetzt angreifen, aber es kommt hier auch ein gewisser Spieltrieb hinzu.
Die neueren Endoskope haben nur noch 5 mm Durchmesser.
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Gets Around
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| Tue 27. Jun. 2017, 9:41:40 |
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Hallö !
Beim Entriegeln der Befestigung zur Sicherheit mit der freien Hand das Spiegelglas festhalten. Kann sonst abstürzen (hatte ich schon mal).
Jürgen
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| Sat 20. Jan. 2018, 22:04:59 |
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Alle Winter wieder:
Habs zwar zaghaft nach euren Anleitungen probiert aber letztlich immer noch nicht geschafft.
Immerhin bin ich nun zufällig im Haynes darauf gestoßen daß es durchaus Unterschiede in der Befestigung des Spiegelglases zwischen Pre-1992 models und 1992 models onward geben soll ??
Das würde meine Schrauberehre vllt retten, denn letztere werden angeblich einfach abgezogen !
Kann das jemand bestätigen bevor ich jetzt im Eifer das Glas zerbreche ?
Grüße
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| Sat 20. Jan. 2018, 22:30:47 |
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Wäre dann auch eine Erklärung dafür daß an meinem gerade erworbenen neuen Außenspiegel
(allerdings Zubehör TYC)
erst gar kein Loch unten zu finden ist.
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