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Gets Around
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| Thu 17. Feb. 2011, 14:25:26 |
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Hallo zusammen,
nun läuft mein Motor endlich seidenweich, aber er verliert Kühlwasser. Ich finde aber kein Leck? Allerdings dampfte der Motor bei der ersten Ausfahrt am letzten Wochenende wie ein Kochtopf bei 100 Grad. Alles war voller Kondenswasser. Wie kann man Undichtigkeiten am leichtesten auf die Spur kommen? Wapu und Kühlerschläuche wie gesagt trocken und dicht - auch bei hohen Drehzahlen. Kühler sieht auch dicht aus. Ebenso Zulauf zum Ausgleichsbehälter und der Behälter selbst. Keine Tropfen unter dem Auto. Auspuffwolke nach Warmfahren ebenfalls okay. Kalt hat man momentan eine leichte Kondenswasserwolke, aber das hat mein neuer Benziner auch.
Gruß
pintomerlin
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| Thu 17. Feb. 2011, 14:56:18 |
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die beste möglichkeit einer diagnose ist abdrücken des kühlsystems mit 0,7 bis 1 bar .
kühler vorne dicht? und von unten mal nachgesehen ?
oft wird durch den lüfter wasser aus ner undichten wapu im ganzen motoraum verteilt .
auch möglich: heizungskühler undicht.
heizungschläuche und das wasserführungsrohr am kopf überprüft?
ist der ausgleichsbehälter dicht oder spuckt er wasser?
allerletzte möglichkeit ,wenn keine undichtheit zu erkennen ist:CO prüfung oben im kühler .wenn co da ist ,kopfdichtung.
grüsse uli
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