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| Wed 23. Nov. 2016, 21:51:53 |
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Hallo zusammen,
nachdem seit ca. einem Jahr nach mehreren Wochen Standzeit immer wieder die relativ neue Batterie meines 740ers absolut entladen war, habe ich diese jetzt mal mit meinem neuen CTEK-Ladegerät geladen und reaktiviert, dann zwei Wochen nicht angeschlossen stehen lassen und heute wieder ins Auto eingebaut.
Sie funktionierte einwandfrei!
Daraufhin habe ich mal den Ruhestrom (Zündung aus, Radio aus, alle Lampen im Innenraum oder Kofferraum aus) gemessen und siehe da: 200mA!!! Das heißt, nach etwa zwei Wochen ist damit die Batterie entladen.
Mein Verdacht fiel recht schnell auf das JVC-Radio (so ein Teil mit viel Blingbling, ich hatte es damals genommen, weil es günstig war, USB hatte und man die Bedienteilbeleuchtung auf grün umstellen kann). Also die Sicherung Nr. 5, u. a. für das Radio zuständig, abgezogen und siehe da, ich konnte nur noch einen Ruhestrom von 12mA messen.
Das JVC-Radio soll jetzt natürlich rausfliegen.
Deshalb meine Fragen an euch:
Welche Volvo-Radios waren 1990, als mein 740 neu war, original verbaut und taugen die etwas?
Welche Zubehör-Radios aus der Zeit taugen was?
Hat jemand Erfahrungen mit den aktuellen VDO-Autoradios mit Bluetooth und DAB+? Diese haben ein sehr schlichtes klassisches Design und würden optisch ganz gut in einen Youngtimer passen, verfügen aber über moderne Technik. Leider gibt es sie nicht mit grüner Display-Farbe.
Habt ihr Vorschläge oder Erfahrungen? Vielen Dank schonmal!
Viele Grüße
Björn
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
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Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Wed 23. Nov. 2016, 23:05:55 |
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Moin Björn,
klemm dein JVC einfach ohne Dauerplus an, also Dauerplus ebenfall auf Klemme 15, tut's auch, wenn dir das Radio ansonsten gefällt. Original Radios aus der Zeit 1990 sind dagegen grottig, wenn vielleicht auch kultig.
Ansonsten sind Blaupunkt Cassettenradios (als Alternative zu Volvoradios) bis ca. 90er noch eine Variante als Ersatz, Cassettenadapter erlaubt dann die Einspeisung von Wiedergabe Geräten über LS Ausgang derselben und können meistens den klassischen CD Wechsler bedienen.
Und Tja, mit dem gaaaanz modernem Zeugs habe ich keine Erfahrungen gemacht bisher.
Bis die Tage mal wieder, kommst nach MS am 3. Dez. ??? ..und Grüße - Andi
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Editiert am Wed 23. Nov. 2016, 23:07:45 von Andi760
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| Fri 25. Nov. 2016, 13:17:01 |
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Moin Andi,
vielen Dank für deine Antwort! Habe mir schon gedacht, dass die originalen Radios um 1990 rum grottig waren - den Eindruck hatte ich nämlich auch. Die älteren aus den 1980ern sind ja kultig, aber für das Zwischenmodell irgendwie nicht passend. Dafür braucht man einen 7er mit der kantigen Front.
Ein Blaupunkt mit Kassette war früher in dem Roten eingebaut, da war der Sound ziemlich scheußlich.
Wenn ich das JVC komplett auf Zündungsplus klemme, verliert es jedes Mal alle Einstellungen, das ist auch ziemlich nervig.
Ich habe mal nach den VDO-Radios im Retro-Design gegoogelt. Hergestellt werden sie wohl in China und von der Firma Kienzle unter den Marken Kienzle, VDO und Continental vertrieben. Optisch sind sie sehr wohltuend gegenüber dem ganzen neumodischen Kram. Es gibt in ein paar US-Porsche-Foren Bilder, auf denen diese Radios in Youngtimer-Porsches eingebaut wurden. Sieht dufte aus und die Besitzer scheinen zufrieden damit zu sein. Naja, mal sehen.
Viele Grüße
Björn
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| Fri 25. Nov. 2016, 20:34:05 |
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Hallo Björn,
ich habe in meinem Keller noch ein 92er Blaupunkt Frankfurt gefunden, das aber leichte Macken hat (Display, KeyCard-Auswurf, CD-Wechsel Ansteuerung). RDS-Radio, Kassette, Klang und Design sind aber gut! CD-Wechsler hab ich auch noch, aber der scannt nach dem einlegen der Disks diese nicht mehr durch. Keine Ahnung wieso, damals klappte alles gut. Kannst du gerne für einen kleinen Obolus beides haben. Blaupunkt Frankfurt RCM 82 + CD Wechsler
Gruß, René
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123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de
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| Sat 26. Nov. 2016, 0:22:04 |
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Moin Björn,
diese Blaupunktgeneration welche René anspricht meinte ich auch.
Habe selber in Betrieb im 2er ein Arizona, Kansas u.a. auch noch im Hause, alle mit Keycard und Wechslersteuerung,super Klang sogar mit den original Lautsprechern im 7er, im 244 ist Unterstützung in der Hutablage neben den Hüten und ..pömpöm..
Ist etwas bunt im Dunkeln mit diesen Radios, aber bedientechnisch haptisch noch ganz gut..
Für den 2er habe ich hier noch nicht eingebaut ein Becker Traffic Pro 4730 mit schlichterem Design als die zeitgleichen Blaupunkte, die Klangeigenschaften sind also noch nicht bekannt, aber die Verstärkerleistungen sind ausreichend anhand der Werte wie bei den o.g. Blaupunktteilen, ist eh Blaupunkt drin.
Das Becker hat ebenfalls CD Wechsler optional, mit GPS Antenne sogar Navi, vielleicht antik was ich da auf CD dabei habe --könnte ja spannend sein wo's dann hingeht-- aber brauch ich eh nicht und die Antenne habe ich auch nicht.
Optisch gefällt mir das Becker am besten, Bedienung ist entgegenkommend simpel.
Schau dir so'n Becker mal an, das könnte passen zu deinem Auto und zu dir.. 
Ansonsten, die alten Blaupunkts mit Keycard sind ganz klasse, bei denen mit Klappdisplay ist bei häufiger Cassettenbedienung oder überhaupt im Alter aber oft die Folienplatine/Klappmechanismus angemergelt und verursacht Funktonsausfälle, habe ich auch noch welche und noch nicht versucht Ersatzteile zu finden um zu Basteln.
Also Björn, wenn dann klassisch und zeitgemäss, mit möglicht viel Komfort natürlich, externer Eingang für 3,5 Klinke kann schnell installiert sein, oder teils vorhanden über chinch, das dürfte ausreichen für den kleinen Alltag mit dem 740..
..und so'n CD Wechseler hat durchaus seinen Charme auch.. 
Schönes Wochenende Allseits und Grüß - Andi
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| Sun 27. Nov. 2016, 9:31:32 |
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hallo,
die alten becker radios traffic pro / traffic pro high speed sind gebraucht für relativ schmales geld zu bekommen. habe ich seit jahren. das radio empfangsteil ist eines der besten, daß je gebaut worden ist, klanglich sind die dinger auch spitzenklasse. becker hat auch werkstadios für mercedes und porsche gebaut.
vor allem aber, sehen die im 2er noch sehr stimmig aus. die navigation ist auch recht gut, trotz des mitlerweile etwas veralteten kartenmaterials von 2010.
absolut empfehlenswert!
die ggf. unterschiedlichen nummern beziehen sich auf die display farbe. meines ist z. b. rot bzw. gelb einstellbar, es gibt aber auch grün etc.
andi, die gps-antenne gibt es für schlappe 10,--, der rest der anschlußstecker ist modular din, dh. blau, grün, gelb. die dinger brauchen das tachosignal. wenn direkt am grau/blauem tachokabel angeschlossen, ist der tacho aber dann vielleicht "tot". da muß ein kl. vorwiderstand davor.
bei fragen gerne an mich.
gruß,
sören
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Editiert am Sun 27. Nov. 2016, 9:43:31 von Sören
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| Sun 27. Nov. 2016, 20:58:17 |
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Hallo zusammen,
@Rene: Vielen Dank für dein Angebot, aber ein Radio mit CD-Wechsler würde ich nicht verbauen wollen. Ich benutze so gut wie keine CDs mehr.
Da hätte ich auch noch ein Sony + Wechsler hier liegen, aber das will auch im Netz kein Mensch mehr für nen kleinen Taler haben, so dass ich es demnächst wahrscheinlich wegwerfen werde.
@Andi/Sören: Das mit dem Becker klingt interessant. Da werde ich mal ein bisschen bei eBay stöbern!
Danke für eure Rückmeldungen und bis die Tage!
Björn
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