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Gets Around
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| Tue 15. Nov. 2016, 20:50:13 |
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Hallo Krikkki,
zu tieferlegen und andere Federn mag ich nichts sagen. Aber zur Bereifung kann ich etwas beisteuern: Habe verschiedene Kombinationen ausprobiert, von 205ern habe ich mich schnell getrennt.
Die notwendigen Kräfte, um das Ding zu rangieren, waren mir einfach zu hoch. Wenn Du dann noch ein
(kleineres) Lederlenkrad drauf hast und im Parkhaus rangieren musst meldest Du Dich am nächsten Tag in der Mucki-Bude an. Deine Frau wird das Ding höchstens noch auf der Autobahn fahren.
Meine bislang beste Konfiguration ist 195/60-15 auf 6 Zoll Wolfrace.
Übrigens 205er auf 5 1/2 Zoll ist ein klares no go. Wird Dir auch jeder Reifenfachmann sagen.
Gruss,
Sigi
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Forum Regular
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| Wed 16. Nov. 2016, 9:59:30 |
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lt. mehrerer Dokumente - auch auf unserer Forenseite "Dokumente" - gibt es seitens Volvo-Deutschland für verschiedene Rad/Reifenkombinationen von 205/50 R 15 , 205/60 R 15, 205/65 R 15 mit diversen 5,5"-15 Rädern einzelner Volvomodelle keine technischen Bedenken.
Lt. einer alten Tabelle sind 5,5"-15 die Normfelge für 185/70 -15 Bereifung. Erlaubt waren sowohl 5"-15 als auch 6"-15 für diese Reifengröße. Umgekehrt gibt es bei vorgegebener Radbreite erlaubte Abweichungen der Bereifung nach oben und unten. Leider kann ich keine neuere Tabelle finden, die Serie 65 - Reifen oder noch flacher aufführt.
@ Siggi: Also ein "no go" für 205 er Bereifung auf 5,5"-Rädern ist sicherlich nicht richtig.
Sollte ein Kfz-Sachverständiger hier im Forum neuere Tabellen für Normfelgen und deren vorgesehene Bereifungen zur Verfügung haben, wäre ich daran sehr interessiert.
Gruß
Olaf
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| Az Bj.1963
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| Wed 16. Nov. 2016, 12:24:23 |
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Räder-Reifen
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Hallo
Hier werden Reifen-Größen-Felgen in den Raum Gestellt,
kann mir einer mal sagen welchen Vorteil das alles hat
Gegenüber einer 5,5 Zoll Ats Felge mit 185-70-15 Bereifung
Selbst Volvo hat den P1800E 1971 eine besere Strassenlage
und Spurtreue Bescheinig als die 5-5,5 Zoll Leichtlauf-
Räder mit 165-15 Bereifung angeboten wurden.Mein ES hat
Ats Felgen 5.5 Zoll 185-70-15 Reifen ca 13Kg pro Rad.
Gruß Wolfgang
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Forum Regular
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| Wed 16. Nov. 2016, 13:00:30 |
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Hallo in die Runde,
zu den "205ern" und den 5,5" ist eine pauschale Aussage nicht zu treffen.
Die Zulässigkeit von Reifenbreite auf Maulweite ist immer abhängig
vom Querschnitt des Reifens.
Ernsthafte Vor- und Nachteile sind bei den hier zur Diskussion stehenden Wagen aber eher
gleich zu setzen mit "gefällt mir" und "gefällt mir nicht".
Grüße - Achim
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Forum Vet
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| Wed 16. Nov. 2016, 19:14:48 |
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....na, wenn Du das sagst, muss es ja stimmen 
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| Wed 16. Nov. 2016, 19:49:02 |
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@ Olaf
Olaf zufällig bin ich der Kfz-Sachverständige mit den von dir ersehnten Informationen (-; Ich habe das allerdings nich als Tabelle sondern Anwendung.
185 / 65 R 15 min 5x15 mf 5.5 max 6.5x15 ETRTO
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Forum Regular
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| Wed 16. Nov. 2016, 21:02:06 |
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Das sach' ja ned isch - Isch les' das jo ach nur.
Hier z.B. http://www.renn-reifen.de/shop2/yokohama-a048-15-zoll/205-50-r15.html und das ist sogar ein Reifen, extra zum schnell fahren.
Und Yokohama meint 205er geht auf 5,5".....ob die da wirklich genug Ahnung von haben???? Vielleicht sollte man(n) die mal auf die Erkenntnisse hier aufmerksam machen, nicht das da noch ein Unglück passiert.
Und Toyo http://renn-reifen.de/shop2/product/view/55/156.html ein ganz normaler SHL Reifen auch 205er auf 5,5"....was denken sich die Hersteller da nur ???
Grüße - Achim
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Editiert am Wed 16. Nov. 2016, 21:10:45 von Amnk
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Gets Around
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| Thu 17. Nov. 2016, 0:20:16 |
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Na, ich dachte hier ging es um die Empfehlung, nicht um "was ist zulässig". Besprich das Problem mal mit einem Reifenfachmann, der erklärt dann welche Kräfte beim Walken der Reifen auftreten.
Hin und wieder sollten auch die Platzhirsche mal eine andere Meinung tolerieren.
Sigi
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| Thu 17. Nov. 2016, 20:07:06 |
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Schöne Arbeit die Du jetzt vor Dir hast 
....hast Du eigentlich bewusst Alu als Cockpit-Leisten genommen?
Ich hätte sonst noch eine Dezifix-Aluleiste, die ich abtreten koennte, wenn Du es original haben willst. Die ist noch im guten Zustand, hat aber eine auf Standard DIN vergroesserte Radioausparung........
Und vergiss nicht die Batteriesicherung, die fehlt noch auf Deinen Bildern....und die Öl-Temp ist verdreht  ....
Gruss
Oliver
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Editiert am Thu 17. Nov. 2016, 20:15:07 von POW40
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| Fri 18. Nov. 2016, 14:31:28 |
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| Ja Alu Leiste ist bewust gewählt, find original nicht so überzeugend, hatte vom Vorbesitzer noch ein Wurzelholzfunier das mir aber auch nicht so recht gefiel. Hatte noch wegen der Alu Oberfläche überlegt und mich jetzt für Exenterschliffoptik entschieden. Ich habe jetzt aber nach nunmehr 17 Jahren das Bedürfnis das Auto auf die Straße zu bringen und mich beim Cokpit erst mal für den schnellsten Weg entschieden. ÖL Temp wird auch noch gerade gerückt, Instrumente sind eh noch nicht fest.
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| Sat 19. Nov. 2016, 8:22:20 |
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@ krikkki:
Danke für die Information.
Gruß
Olaf
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| Thu 19. Jan. 2017, 9:17:03 |
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Mario
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Hallo,bin relativ neu hier möchte aber auch meine Meinung dazu äußern.Dein ES sieht super aus keine Frage .Tieferlegung naja...sieht zwar toll aus aber hat auch unbestritten Nachteile.Die 7 J Felge ist natürlich ohne Worte .....klasse... habe nämlich auch das problem bei meinem P 1800 S das ich überlege mir einen Satz 7 x 15 Satz Wolfrace zuzulegen.Weiß aber nicht ob die wirklich ins Radhaus gehen ohne Veränderungen.Würde auch 195er fahren es muß kein 205er sein.Mirakulix schreibt 195/60-15 auf 6 zoll Wolfrace warum nicht auf 7 Zoll Wolfrace...Die andere sache ist natürlich der TÜV !!Hat jemand von Euch eventuell ein Gutachten für die 7 Zoll Wolfrace Felge oder einen Briefeintrag  ??Gruß Mario 
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