Erfahrungen mit 123-Zündung

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Tue 20. Aug. 2024, 15:42:11
Olli; Ende gut alles gut! Sowas passiert nicht nur einmal!...vielleicht koenntest du diesen Bericht mit ein Paar genaueren Bilderchen ergaenzen...obwohl ich kein 123 User bin, wuerde mich trotzdem interessieren. Gruesse

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Tue 20. Aug. 2024, 18:06:39
Danke Olli für die Info. Man hört immer wieder von Problemen der 123 bei Motoren / Motorräumen, bei denen die 123 hoher Hitze ausgesetzt ist. Luftgekühlte haben da wohl "besondere" Herausforderungen...... Gruss Oli(ver)

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Tue 20. Aug. 2024, 19:50:33
Moin Olli, danke für den Hinweis, aber ganz verstanden habe ich das noch nicht. Sind dies Magnete Teil des Verteilerfingers oder nur unter diesem angeordnet? Ich war der Meinung dass der 123 einen Standard-Finger benötigt, das wäre dann ohne Magnete.... Im Voraus danke für weitere Aufhellung, es grüsst der Knut seit vielen Jahren problemlos mit 123 unterwegs, aber man weiss ja nie......

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Wed 21. Aug. 2024, 17:18:37
Hallo Knut, hier ein Bild zum besseren Verständnis, der rote Pfeil zeigt auf einen der Magneten: Gruß Olli

Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch

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Thu 22. Aug. 2024, 7:07:30
1-2-3-4, wo ist der 5.? ... oder doch nur 4?

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Thu 22. Aug. 2024, 12:43:42
Hallo Jürgen, der fünfte versteckt sich hinter der Verteilerwelle. man kann ihn erkennen auf neun Uhr zwischen dem ersten Magnet und der Verteilerwelle. Viele Grüße, Moritz

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Thu 22. Aug. 2024, 19:29:00
Danke für die Erklärung! es grüsst der Knut

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Thu 22. Aug. 2024, 20:12:38
Genau so isses:

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Sat 24. Aug. 2024, 18:50:29
In meinem Volvo ist zwar bisher keiner eingebaut, jedoch in meinem Ford P7b und meinem VW1302 mit 2l Motor. Für den Ford gab es nur die Bluetooth Version, beim Käfer ist der Verteiler auf dem Prüfstand abgestimmt. Bin vollstens zufrieden, kommt nicht mehr anderes rein.

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