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| Sun 4. Sep. 2016, 9:46:53 |
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Hallo Kollegen,
gestern bin ich unterm Auto gelegen und wollte die Kardanwelle an den Kreuzgelenken abschmieren. Siehe da, dort sind ja gar keine Schmiernippel wie überall auf den Bildern gesehen. 
Gibt es Varianten ohne Schmiernippel?
Sind die dann Wartungsfrei oder wie kann und sollte ich hier was tun?
Grüße euch
PHilipp
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| Sun 4. Sep. 2016, 11:49:57 |
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... richtig kombiniert, Philipp,
es gibt welche mit und welche ohne Nippel. Du hast die wartungsfreien. Schau aber (falls noch nicht geschenen), ob wirkich alle ohne Nippel sind. Nicht, dass eines übersehen wird...
Gruß
Kay
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| Sun 4. Sep. 2016, 12:06:40 |
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Im 1800E sind keine Nippel zu finden, niemals und nirgends (zumindest im geparkten Zustand  )
Grüße
Markus
Nachtrag: An jeans 1800E habe ich auf einem Foto mal welche gesehen, vielleicht kann er das ja mal posten...
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Editiert am Sun 4. Sep. 2016, 13:09:34 von Ali Mente
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| Sun 4. Sep. 2016, 12:24:33 |
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Nur PV und ältere Volvo 120/130 und 1800 bis Modelljahr 1965 hatten serienmässig Nippel an den Kreuzgelenken, zum Modelljahr 1966 wurde auf wartungsfreie Kreuzgelenke umgestellt.
Man kann bei diesen Modellen aber auch neue Kreuzgelenke mit Schmiernippel nachrüsten (sofern Platz vorhanden ist).
@ Ali Mente: Nicht bei meinem 1800E, muss zu einem anderen Fahrzeug gehören.
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Sun 4. Sep. 2016, 13:10:15 |
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Ganz sicher!!
Ich habe die Fotos gesehen!
War glaube ich in einem Steinbruch
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| Sun 4. Sep. 2016, 14:30:45 |
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wie schon einmal beschrieben,
gibt es auch Kreuzgelenke mit Madenschrauben...
nach Entfernen dieser Madenschraube kann man
einen Schmiernippel eindrehen
und Gutes tun ...
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| Sun 4. Sep. 2016, 17:47:58 |
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Hey das ist ja prima  Wobei ich gerne geschmiert hätte 
Wartet ihr die Kardanwelle sonst? Manschetten fetten oder so?
Grüße Philipp
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| Mon 5. Sep. 2016, 14:41:21 |
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Ohne Schmiernippel is "Wartungsfrei" ...auber auch zugleich: Unwartbar ...mir waren die alten lieber...dann kann mann fetten und mann weiss sie laufen nicht trocken...und da weiss mann auch was mann hat...bei den neuen weiss mann nie so genua...die laufen eventuel trocken, versagen bald danach, und muessen ausgetauscht werden...ist das Progress?
Ich habe schon bei neuen Kugelgeleken (ohne) Loecher reingebort und Schmiernippel reingedreht...ich meine ich kann so ein laengeres Serviceleben versichern...
Gruesse
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| Mon 5. Sep. 2016, 18:46:40 |
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... wenn du also doch irgendwann man welche mit Nippel verwenden willst, Philipp, beachte die Einbaulage!
Gruß
Kay
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