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| Mon 14. Feb. 2011, 12:52:46 |
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Hallo Leute,
habe leichten Wasserverlust am Wasserablaßhahn des Motors, was kann ich tun ?, so wie es aussieht tropft es direkt vorne raus.
Danke für Eure Hilfe.
Grüße Herbert
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| Fri 18. Feb. 2011, 16:31:10 |
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Hallo Leute,
hat jemand evtl. einen Tip für mich? Motor B18 Amazon
Danke, Grüße Herbert
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| Sat 19. Feb. 2011, 9:46:00 |
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Hallo,
rein aus'm Bauch raus würde ich darauf tippen das der Hahn nicht mehr ganz dicht ist bzw. defekt ist...
...ist er richtig zugedreht???? sorry blöde Antwort aber viele Möglichkeiten gibt's bei 'nem tropfenden Hahn nicht... 
Grüße
Sebastian
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| Sat 19. Feb. 2011, 14:31:02 |
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herbert ,du hast zwei möglichkeiten .
entweder ist die schraube des hahns nicht fest oder undicht.
schon mal mit nachziehen probiert (nicht abreissen )?.
möglich : da ist alles messing.und das innenteil kann im gewinde des aussenteils so festkorrodiert sein ,das es zwar nicht drehbar ist ,aber vorne im konus nicht abdichtet .
also :etwas lösen und wieder anziehen .
wenn es dann noch undicht ist,inneteil herausschrauben und konus vorne überprüfen .
zur not abschmiergeln.
kommt die kühlflüssigkeit aus dem innenteil (dem eigentlichen hahn)oder aus dem äusseren am block?
das sitzt mit nem konischen gewinde im block.wird immer mit etwas dichtmasse eingesetzt.
grüsse uli
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| Sat 19. Feb. 2011, 22:24:49 |
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Hallo uli,
mit welcher Art Dichtmasse werden denn die Ablassventile eingesetzt - gibt es da eine bestimmte Sorte / Marke? Gilt das dann auch für den Kühler und den Wärmetauscher der Heizung und dessen Ventil?
Ich habe das "immer so" ohne alles eingeschraubt ...
Gruss
Jens
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| Sat 19. Feb. 2011, 22:34:39 |
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hallo jens ,derartige dichtmasse (hylomar ,reinzoplast)verwende ich nur an flachdichtungen oder auch an gewinden .
an schläuchen usw ,hat da dichtmasse nichts zu suchen .die werden auch so dicht.
dichtmasse kann da sogar durch verminderte reibung schlauch auf stutzen zum abrutschen führen .
grüsse uli
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Sat 19. Feb. 2011, 22:58:47 |
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Konische Schraubverbindungen und Dichtmittel
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Moin die Dichter
Gut intakte konische Schraubverbindungs Teile brauchen eigentlich keine Dichtmittel.
Deshalb sind sie konisch und selbstdichtend bei gwissem Anzugswert.
Mehrmals bereits gelöst und wiederverwendet, vielleicht durch zu hohe Montagekräfte etwas verformt, sollte Dichtmittel hilfreich wirken.
Messing in Guss ist prädestiniert für überziehen, geht gaaanz leicht bis zu feste.
Bei altem Gelumper an solchen Stellen sollte zur Sicherheit - nicht zweimal schrauben müssen - einfach 'ne Dichtungspampe sofort verwendet werden.
Hylomar oder Dirko habe ich in der Apotheke.
Und Grüße - Andi
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| Mon 21. Feb. 2011, 10:20:56 |
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Hallo Leute,
danke für die hilfreichen Antworten, werde mich die nächsten Tage der Sache annehmen und wieder berichten.
Grüße Herbert
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| Tue 17. May. 2011, 16:59:49 |
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Hallo Uli,
bin bisher noch nicht zur Reparatur gekommen, habe es dann heute versucht. Das Wasser tropfte weiterhin vorne aus dem Ablaßhahn, nicht an der Schraubverbindung am Motorblock. Du hast mir ja mitgeteilt, daß man das vordere Teil komplett herausschrauben kann, das habe ich heute versucht, läßt sich ziemlich weit herausschrauben, geht aber nicht komplett raus. Habe echt etwas Schiss hier Gewalt anzuwenden bzw. das komplette Teil am Motorblock abzuschrauben. Was kann ich noch tun, evtl. mit Kraft dann herausziehen, nachdem kein rausschrauben mehr möglich ist?
Danke für deine Hilfe.
Grüße Herbert
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| Tue 17. May. 2011, 20:29:56 |
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der Hahn geht nicht raus.
Versuch mit einer kleinen WAPU, wobei die Klauen über beide Zapfen des Ablaufhahns greifen sollten
das Ding festzuziehen.
Falls immer noch undicht, einen neuen bzw. guten gebrauchten Hahn einbauen.
Gruß
Fitzel
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| Wed 18. May. 2011, 10:43:07 |
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ausbau des hahns ?ganz einfach,rausdrehen ,bis er etwas nach hinten gezogen werden kann .
ins zweite gewinde einfädeln und ganz herauschrauben .denn da sind zwei gewinde.warum ? ganz einfach .das hintere zum motor hin zum lösen und festschrauben des hahns .das vordere ,damit der hahn nach dem lösen nicht rausfällt.
sieh dir den abdruckauf dem konus vorne an .
kein abdruck : zu lose .
abdruck schief :konus durch anknallen verformt.
auch möglich : rückstände auf dem konus .
dann abziehen (abschmiergeln)und wieder reinschrauben .wenn das nichts nützt,neu.
grüsse uli
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| Wed 18. May. 2011, 15:12:12 |
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Hallo Uli,
Hallo Fitzel,
konnte das Teil wirklich vorsichtig noch etwas mit der Zange nachziehen, wenn dicht dann gut, ansonsten Ulis Methode.
Vielen Dank für eure tollen Tips.
Grüße Herbert
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| Wed 18. May. 2011, 16:05:21 |
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wenn du noch die alte version mit zwei meist abgebrochenen stiften hast ,kein wunder .meist zu lose angezogen .
besser : die neue version mit 1/2 sechskant.das wurde nicht ohne grund geändert .
grüsse uli
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| Wed 18. May. 2011, 19:36:55 |
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Hallo Uli,
auch noch danke für diese Info, ist denn diese neuere Version des Ablaßhahns falls nötig irgendwo lieferbar, habe bereits mehrere Kataloge von Lieferanten gewälzt, aber bisher nichts gefunden.
Grüße Herbert
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Forum Vet
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| Wed 18. May. 2011, 20:40:03 |
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die zweite Stufe zum Herausdrehen des Hahns ist bekannt, nur wird dann das Unheil noch größer
wenn das Teil klemmt und es geht mehr kaputt als es besser wird.
Ohne Ersatz auf der Werkbank nicht empfehlenswert.
Gruß
Fitzel
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| Thu 19. May. 2011, 9:01:58 |
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welches unheil ??? ich hab schon dutzende von den hähnen raus -und reingeschraubt.
und nie ist was passiert .wie auch ?das ist messing.fast korrossionsfrei.
späte 140 er hatenn da einen innenvierkant .da aufpassen .nur mit genau passendem werkzeug aufdrehen .
ob der ablasshahn vom 2er passt werd ich mal nachprüfen .mit sechskant die beste lösung.
grüsse uli
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