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Bremssattelhalter Amazon - Gewinde

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Gets Around
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Thu 4. Aug. 2016, 11:16:23
Hallo zusammen,

gestern habe ich von meinem Amazon Bj69 mit Zweikreisbremsanlage einen vorderen Bremssattel demontiert und bin mal wieder überrascht, wie "fachkundig" manche mit Bremsteilen umgehen .

Der Bremssattel wurde mit 2 großen Schrauben (nicht Feingewinde) verschraubt...ein Wunder, dass die gehalten haben und nicht rausgefallen sind, denn die Gewindegänge im Bremssattelhalter sind zur Hälfte gar nicht vorhanden, zur Hälfte bröselig...

Ist es richtig, dass dort Feingewindeschrauben reinkommen und die sind auch gleichmässig dick oder haben die evtl. eine Art dicken Teil unterhalb des Kopfes, der ohne Gewinde ist und einen dünneren Teil, der verschraubt wird?

Wo bekomme ich solche Bremssattelhalter her? Wer kann mir welche verkaufen?

Wichtig wäre für mich noch, gab es Unterschiede aufgrund der unterschiedlichen Bremsen oder passen alle Bremssattelhalter vom Amazon?

Grüße
Detlef
Editiert am Thu 4. Aug. 2016, 14:11:37 von Edgar2007

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Thu 4. Aug. 2016, 15:55:20
OK, also die Halter sind bei der Zweikreis anders als bei den früheren Bremsen...

alternativ könnte ich evtl. eine Gewindereparatur machen, die Halter sind wohl schwer erhältlich...

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Thu 4. Aug. 2016, 16:31:03
Detlef,

ich werde mal nachsehen, was ich da so habe.
Das wird aber vor Samstag nichts.
Übrigens, Gewinde müsste 1/2-20 UNF x 1 1/2" sein.(69er)
davor M12 x 1,5 x 35mm (1 Krs.)

Gruß
Rainer
Editiert am Thu 4. Aug. 2016, 16:31:30 von Rainer07

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Thu 4. Aug. 2016, 17:23:45
Detlef;

Wenn Rainer nicht diehnen kann wuerde ich auch auf Gewindereperatur bzw. Vergroesserung auf die naechste Groesse raten...in den Teilen ist ja gluecklicherweise genuegend Material um locker sowas zu verkraften...natuerlich bitte wieder in Feingewinde, aber sachgemaess durchgefuert haette ich ueberhaupt kein Bedenken dagegen!

...und wenn Du mal den triffst, den sowas gemacht hast, und sogar dazu steht, wuerde ich im gleich eine verpassen...sowas hat er wirklich verdiehnt!...ich meine alle hier wuerden mit Dir stehen!

Gruesse

Gets Around
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Thu 4. Aug. 2016, 19:26:54
Ronzo,

man sollte ja von dem alten Material eigentlich immer soviel wie möglich verwenden / überholen...das mit der Gewindereparatur hatte ich irgendwie nicht auf dem Schirm, habe so etwas auch noch nie gemacht, kenne aber in meinem Bekanntenkreis einen Schlosser, der mir nötigenfalls Unterstützung geben könnte...

Ich war mir auch unsicher, ob es Gewindereparatur mit Feingewinde gibt...aber geht nicht, gibts nicht, wie man sagt das wird schon

dann auch wieder in Zoll (UNC glaube ich)?

dennoch immer wieder schön, dass man hier so mit Unterstützung rechnen kann

Grüße
Detlef
Editiert am Thu 4. Aug. 2016, 19:28:59 von Edgar2007

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Thu 4. Aug. 2016, 20:10:43
Nein, nicht UNC - das ist Grobgewinde. Maße hatte ich oben genannt.
Ob beim Gewindenachschneiden nachher
noch genug Substanz für ein intaktes Gewinde übrig bleibt, musst du ausprobieren.
Du schreibst:bröselig, bis nicht vorhanden...
Ein größeres Gewinde einschneiden (lassen) wird sicher schwierig, da dann der Bremssattel auch geändert werden müsste.
Und denk dran, Bremsenteile sind Sicherheitsteile!

Gruß
Rainer

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Thu 4. Aug. 2016, 20:18:03
Rainer, sorry...UNF...eben weil Bremsenteile Sicherheitsteile sind, werde ich das mit grösstmöglicher Sorgfalt machen...wenn ich gebrauchte Teile bekomme, die in Ordnung sind, dann ist mir das am liebsten

Grüße
Detlef

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Thu 4. Aug. 2016, 20:53:54
... frag mal bei den Oldiedoctors nach, die schlachten häufiger Amazonen.

Teile tauschen ist hier allemal sinnvoller als größeres Gewinde bohren, wie Rainer schon sagt - der Sattel müsste auch geändert werden. Da müsste dann eine Buchse rein. Und das vorher wirklich präzise auszubohren, ist nicht einfach.

Gruß
Kay

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Thu 4. Aug. 2016, 21:50:01
Detlef;

Sicher...wieder brauchen ist bevorzugt aber wenn es wie in Deinem Fall beschaedigt ist, muss entweder ausgetauscht oder repariert werden, und das selbe Gewinde wieder sauber reinschneiden scheide ich aus Sicherheitsgruenden aus...aber die naechst Groesse ware eine gute Option...und wie ich schon meinte ist genuegend material dafuer vorhanden...und wenn Du schon am Metal schneiden bist, und wegen Deiner geographischen Lage, wuerde ich es metrisch machen...

...aber zur Aufklaerung:

UNC = Unified National Coarse
UNF = Unified National Fine

Gruesse

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Fri 5. Aug. 2016, 8:12:30
Hallo Detlef,

wenn du keine anderen bekommst würde ich mit HeliCoil oder Ensat das Gewinde reparieren (lassen). Gibt es auch in Zoll.
Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

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Fri 5. Aug. 2016, 10:26:16
Der Tipp von Kay (vielen Dank!) mit den oldiedoctors war ein Volltreffer - nettes Gespräch und die Teile hat er zu unschlagbarem Preis...läuft...wie man so sagt...

Grüße
Detlef

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Fri 5. Aug. 2016, 15:48:33
... freu ...

Gruß
Kay

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Thu 11. Aug. 2016, 20:21:55
Tja, ich nu wieder

könnte mir jemand sagen, wie der Lochabstand bei den Bremssattelhaltern sein müsste?
Wie gesagt, ich habe die Zweikreisanlage...obwohl mir zugesichert wurde, es wären die Richtigen, stimmt der Lochabstand der Schraublöcher nicht...
bei meiner Bremse habe ich ca. 76mm Lochabstand (Lochmitte zu Lochmitte), das passt auch zu den neuen Bremssätteln von buttkereit.

gemessen habe ich bei den "neuen" ca. 89mm (Lochmitte zu Lochmitte)...ist das evtl. von der 1Kreis-Anlage?

Grüße,
Detlef

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Thu 11. Aug. 2016, 21:07:12
Detlef;

Ich hab soeben 89mm Abstand bei einem Einkreissystem gemessen...dann bist Du offensichtlich wieder am Anfang...

Gruesse

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Thu 11. Aug. 2016, 21:10:02
So ist es.
Die Halter der 2-Kreisanlage sind etliches schmaler.
Und es gibt nur die 2 Sorten.
Also umtauschen.
Hast du mal die Gewinde kontrolliert?
Metrisch/Zoll?

Gruß
Rainer

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Thu 11. Aug. 2016, 21:11:44
Hallo Ronzo,

vielen Dank, dann hat sich meine Vermutung bestätigt...habe aber schon oldiedoctors angeschrieben, er war sich ziemlich sicher, die richtigen zu haben, wird sich hoffentlich klären.

Also - hoffentlich - nicht ganz am Anfang...

Grüße


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