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Forum Regular
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| Wed 15. Jun. 2016, 19:32:16 |
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Hallo,
frage hier für meinen Bekannten: Folgendes Problem: Er hatte das komplette Bremssystem hinten offen (neue Radbremszylinder etc.). Nach 2-maligem manuellem Entlüften (mittels Pedalpumpen) ohne Erfolg -Pedal blieb weich- haben wir es nochmalig mit meinem eazibleed versucht ohne Besserung -keine Blasen im System, Pedaldruck bleibt weich, auch Pumpen hilft kaum.
Frage 1: Ist der HBZ durch Pumpen (er hat nie bis auf den Boden durchgetreten)) vielleicht dabei kaputtgegangen -wodurch macht sich ein defekter HBZ bemerkbar? Er meint, der sei wohl defekt.
Frage 2: Konnte ihn davon abhalten einen HBZ aus einem ABS- Schlachter (den er auf Lager hat) einzubauen (er hat einen 89er ohne ABS), der zwar ungefähr zu passen scheint -aber passt da wirklich alles?
Vielen Dank?
Martin
P.S.: der Bekannte passt nicht in die Rubrik "Jugend forscht" -er schraubt schon viele Jahre auch an diversen Bremsanlagen -kennt sich eigentlich aus -nur um eventuellen Bemerkungen vorwegzugreifen 
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Forum Vet
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Threads 54
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| Wed 15. Jun. 2016, 20:35:22 |
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Moin Martin,
soweit ich das bisher weiß, sind die nicht gleich. Wenn man bei diversen Händlern schaut werden immer 2 Versionen angeboten, eine mit und eine ohne ABS. Das System ohne ABS besitzt meinen Infos zur Folge auch ein Zweikreis-System wie beim 140er, erkennbar auch am HBZ durch die 2 Leitungsanschlüsse. Mein SPolar hat ABS und nur einen Leitungsanschluß der zum ABS-Hydraulikblock führt und von da aus weiterverteilt wird. Bei den Vorderachssätteln beispielsweise ist das ebenso zu beachten (2 Eingänge -> ohne ABS aber Zweikreis; 1 Eingang -> mit ABS dafür aber Einkreis)
Grüsse
Lothar (wenn dein Bekannter den ABS-HBZ abgibt, hätte ich Interesse, dafür kann er sich dann einen Neuen "normalen" bestellen  )
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Editiert am Wed 15. Jun. 2016, 20:48:40 von Volvomaniac544
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Forum Regular
Wiki Edit 13
Threads 36
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| Thu 16. Jun. 2016, 4:30:12 |
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Danke!
Der abs-hbz, den er hat, hat auch 2 Anschlüsse, oder ist das dann doch kein abs-hbz?
Mein 245er hat auch abs-muss ich mal schauen.
Nochmal zur Frage ob der überhaupt defekt ist-woran erkenne ich das? Es könnte ja doch noch auch einfach viel Luft im System sein
Danke, Martin
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