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| Tue 12. Apr. 2016, 20:40:06 |
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Ich schreibe es mal hier bei Umbauten rein und es soll eine Ersterhebung der Nachfrage darstellen!
Es geht um die (seltene) Kupplungsglocke, die Volvo in der ersten Zeit der 244er eingebaut hat, um die neuen M46 Getriebe an den alten B20 Motor anflanschen zu können.
Ich habe so ein Stück und gelegentlich lese ich, dass sowas gesucht wird. Ich vermute also, dass eine gewisse Nachfrage (Part.Nr. 1208007) besteht.
Ich habe an den seinerzeit anlässlich der Produktion des Volvoniacs Ventildeckels beauftragten Betrieb nun eine Anfrage gestellt, was denn eine Nachfertigung dieses Teils kosten würde.
Die Antwort (nach Übersendung meines Originals) war etwas ernüchternd.
1. Es ist aus Kostengründen eher ein einfacher Abguss zu präferieren. Durch Schrumpfen des Materials ist mit rd. 1,5% geringeren Massen zu rechnen.
2. Die Höhe der Glocke kann ausgeglichen werden, m.E. einzige problematische Stelle ist der Zahnkranz der Schwungscheibe, die nachgearbeitet werden müsste.
3. Geliefert wird ohne Bohrungen, die Öffnung zur Zentrierung oben wird jedoch vorhanden sein.
Und das Wichtigste, die Preise sind gestaffelt und etwas heftig.
Ab Produktionsbetrieb (ohne Versand) und unbehandelt muss man mit EUR 400 rechnen.
Ab Abnahme von 20 Stück ermässigt sich der Preis auf EUR rd. 170 EUR.
WOHLGEMERKT!!! OHNE BOHRUNGEN UND ANPASSUNGEN!!
Wieviel für eine professionelle Nachbearbeitung, für ein "Plug and Play" noch anfällt, habe ich noch nicht kalkulieren lassen. Wer es selber machen kann, gerne! Bevor ich einen Entwicklungsauftrag erteile möchte ich aber erst mal wissen, ob überhaupt Interesse besteht.
Wichtig!!
Ich selber brauche keine Glocke, ich habe ja eine, und die reicht mir 
Und meinen Lebensunterhalt muss ich damit auch nicht bestreiten.
Also, bitte ich um Antworten im Fred mit folgenden Informationen:
1. Wieviel Stück
2. Kosten maximal unbearbeitet
3. Kosten maximal einbaufertig.
Je nachdem, was dabei rauskommt, mache ich weiter, oder stampfe das Projekt ein 
LG Robert
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| Tue 12. Apr. 2016, 21:30:51 |
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Moin Robert,
die Idee die B20 Glocke für den 240er - für das M45 Getriebe war die, M 46 kompatibel jedoch - nachfertigen zu lassen ist eine gute Idee, und mal nachzufragen was das kostet gibt den Sinn zur Idee, und jetzt ist es konkret was da möglich ist.
Tja, das ist m.E. leider unmöglich akzeptabel quasi was da angeboten werden kann, nicht seitens des anbietenden Betriebs kritisch zu sehen, sondern bezgl. Kosten zum (Teil)-Produkt am Ende des Auftrags.
Da gibt es andere Lösungen.
Diese Glocken werden auch umgeschweißt angeboten und haben eine absolute Passgenauigkeit, werden also einbaufertig geliefert.
Zu Preisen und Bezugsquellen können andere hier besser was schreiben, mein Wissensstand was Kosten betrifft ist ein paar Jahre älter.
Soweit meine Einschätzung zum "Projekt B20 M 46 Glocke Nachfertigung".
Und Grüße - Andi
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| Tue 12. Apr. 2016, 21:58:36 |
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moin....
ich glaube auch dass die endfertigung, also das endgültige bearbeiten nochmal sehr viel geld verschlingt. der betrieb der das dann machen soll benötigt sehr präzise maße.
und die bohrungen sollen ja schliesslich auch da sitzen wo sie gebraucht werden.
ich glaub die haben kein bock drauf oder bekommen so oft anfragen von "spinnern" die dann immer im sande verlaufen, also vorher geld kosten für kostenvoranschläge und nix bringen, oder sie können es wirklich nicht bis zum fertigen endprodukt machen.
alle möglichkeiten haben jedoch das selbe ende. es wird nix.
sorry für diese ernüchternde antwort. interesse besteht zwar schon, aber im moment eher informatives.
Beste Grüße aus HH
Burkhard
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| Tue 12. Apr. 2016, 22:41:28 |
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Moin Burkhard,
Robert hat bei dem Betrieb angefragt, der damals die Volvoniacs Alu Ventildeckel gegossen hat, welche ebenfalls nachbearbeitet werden mussten zur Verwendung, sprich Löcher bohren und etwas zieseln und je nach Gusto färben oder polieren auch.
Das war ein recht simpler Guss, welcher in fertiger Form nur eine kleine Herausforderung an handwerkliches Geschick des Endverbrauchers stellte.
Mehr wollte und konnte der Betrieb nicht liefern, so dürfte es bei der Glocke ebenfalls sein, nämlich den perfekten Guss Rohling herzustellen als Auftrag anzubieten.
Das ist durchaus freundlich legitim wie auch damals bei den Deckeln, die manch einer von uns noch wie geliefert als quasi Reliquie im Regal liegen hat, absolute Rarität sowas bei der limitierten Auflage damals.
Eine professionelle Nachbearbeitung des Glocken Rohlings wird nicht billig sein, erst recht nicht bei Einzelstücken, dem Hobby Schrauber ist die Selbstbearbeitung nicht zu empfehlen als Experiment.
Also "kein Bock" oder so liegt hier nicht vor bei der Giesserei, die Endfertigung liegt lediglich nicht in deren Metier, und speziell der angefragte Betrieb ist den Volvoniacs damals mit dem Guss des Ventildeckels sehr freundschaftlich entgegen gekommen.
Wie schon geschrieben, es gibt am Markt umgeschweisste Glocken, die vermutlich einfachere Lösung, wenn aber ebenfalls glaube ich nicht gerade billig dann, da bestimmt wohl auch die Nachfrage nach diesem exclusiven Teil den aktuellen Preis, kenne ich nicht genau.. früher, so vor gut 20 Jahren war die Glocke locker noch mit 200 DM im Handel mal .. in-den-guten-alten-Zeiten und so ..
Und Grüße - Andi
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| Wed 13. Apr. 2016, 8:17:34 |
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sollte es bei Huke Basart noch geben.
149 Euro plus MwSt, Versand, Pfand etc.
Und natürlich Teile anliefern!
http://www.hukebasart.nl/huke/?Koppelingshuizen
Gruß
Rainer
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Editiert am Mon 18. Apr. 2016, 15:54:24 von Rainer07
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| Thu 14. Apr. 2016, 12:40:22 |
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moin andi.... so ungefähr meinte ich es auch.
haben die denn niemand an der hand der die endfertigung übernehmen kann? die kennen doch bestimmt firmen und/oder arbeiten mit denen schon zusammen oder?
wie gesagt, interesse besteht wegen der technischen raffinesse.
aber ich denke du wirst nicht genug leute zusammen bekommen die da mitmachen.
aber mal was anderes zum selben thema. wie wäre es denn mit einer neuauflage bzw einem "neuen" "zweiten" ventildeckel?
wieviele wurden denn damals produziert? die nachfrage ist doch ungebannt seit damals oder?
und mit nem neuen "motiv" oder "schriftzug" macht man auch keine preise der alten kaputt oder?
nur mal so ein gedankengang gerade.
wünsch euch allen ein sonniges wochenende
Beste Grüße aus HH
metaldreams
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| Mon 18. Apr. 2016, 7:15:20 |
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Vielen Dank für Eure Beiträge, Stand der Erhebungen ist folgender:
Interessenten: 2 (in Worten Zwei)
Muss ich noch viel dazu schreiben? Ich glaube nicht!
Ich werde das Projekt also ganz offiziell wieder schliessen.
Was eine Neuauflage des Ventildeckels betrifft, ist sicher kein Problem. Die Masse des Deckels sind bestimmt bei Ermogus noch vorhanden. Er hat ja seinerzeit noch eine Zeitlang nach der nummerierten Serie auch eine 2. Serie ohne Nummern aufgelegt.
Eine Neuauflage beispielsweise mit dem jetzt aktuellen Logo würde bestimmt auch Abnehmer finden.
Dann sollte das aber vielleicht jemand anleiern, der das ganze vor Ort betreuen kann.
Ob hierfür dann Liebhaberpreise bezahlt werden? Ich vermute eher nicht!
Beste Grüße
Robert
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| Mon 18. Apr. 2016, 19:26:41 |
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naja.... logo könnte man ja was neues finden. im design so einfach wie das alte.
wer hatte sich denn damals darum gekümmert gehabt? ich hätt da schon voll bock drauf.
was waren denn die letzten bekannten preise?
und was bezahlt man heute für gerippte die auch wirklich kühlen?
grüße aus HH
metaldreams
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