Ventilschaftdichtung montieren

All Current Category Current Forum Current Thread

Angesehen 2304 mal, Gesamt 10 Posts

Wechseln zu: Navigation, Suche

Dank Search Heutige Posts

Forum >> Technik >> Oldie-Technik

Kart9 Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 80 Threads 72 Posts 304	Wed 2. Mar. 2016, 20:23:28 Hallo Brauche mal wieder einen Tip. Habe bei meinen Köpfen Ventilführung erneuert und wollte heute Schaftdichtung aufdrücken. Meine Alten waren nur Gummi , die neuen haben einen Metallschaft außen. Habe sie erst versucht mit der Hand aufzudrücken, ging nicht. Drehen nur ein Stück. Mit Nuss vorsichtig aufschlagen, verzieht sich der Ring. Kann es sein, dass es einfach zu kalt war in meiner Garage , ca.6 Grad nur. Habe nichts gefunden im Handbuch darüber, dass man Werkzeug braucht. Wie macht ihr das. Ventilführung alt/ neu sind gleich, auch haben sie oben eine leichte Anschrägung zu besseren Montage. Danke euch schon mal für Hilfe. Mit freundlichen Gruß aus Bad Mergentheim. Jens Editiert am Wed 2. Mar. 2016, 20:24:23 von Kart9

Ali Mente Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 113 Threads 22 Posts 684	Wed 2. Mar. 2016, 22:13:47 Hallo Jens, wenn die neuen Ventilführungen genau wie die alten sind würde ich auch neue Schaftdichtungen verwenden, die genau wie die alten sind... Bei der Montage der Ventilschaftdichtungen über das Ventil ziehe ich eine kleine Kunststoffhülse über den Bereich der Nuten für die Ventilkegel. Dadurch wird verhindert, dass die feine Gummilippe gleich Schnittverletzungen durch die Montage mitbringt. Flutschi nicht vergessen... Grüße Markus

Kart9 Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 80 Threads 72 Posts 304	Wed 2. Mar. 2016, 22:28:13 Hallo Die neuen sind für meinen Motor die Originalen.Andere gibt es laut Skandix nicht.Ventilschaft sind auch von Skandix. Hülse weiß und habe ich. Dachte gibt einen Trick bei der Montage.Leg die morgen mal in warmes Wasser. Gruß Jens

Michael Basel Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 154 Threads 105 Posts 1497	Thu 3. Mar. 2016, 8:21:10 Hallo Jens, eigentlich hast Du es schon richtig gemacht, nur das mit dem Metallschaft aussen verwirrt mich etwas, kannst Du ein Bild davon machen? Gruss Michael

Kart9 Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 80 Threads 72 Posts 304	Thu 3. Mar. 2016, 12:17:38 Hallo Mit Wasser vorher auf ca.90° ging Dichtung drauf, aber sehr schwer. Hab mir Rohr gedreht was nur auf Metallring drückt und dann mit leichten Hammerschlägen . Ideal ist es nicht, erst mal nur eine drauf gemacht. Gruß Jens

Kart9 Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 80 Threads 72 Posts 304	Thu 3. Mar. 2016, 12:50:48 Also das eine was drauf war, hab ich Sicherheitshalber wieder runter gemacht, da ja eh schon drei vermurkst hab. Sah wieder dort wo es auf Führung rutscht verdückt aus. Durch Metallring kann es sich nicht erweitern und geht innen kaputt. Gruß Jens

Michael Basel Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 154 Threads 105 Posts 1497	Thu 3. Mar. 2016, 15:04:40 Hallo Jens, ich finde auch nirgends einen Hinweis für ein Spezialwerkzeug, habe ich bis dato auch noch nie gebraucht. Die Dichtungen sehen für mich völlig ok aus, daran kann es nicht liegen. Im Handbuch Motor B20 hier unter Dokumente Werkstatt-Handbuch auf Seite 2-19 ist ein Bild der Ventilführung drin wo man auch den Absatz für dei Dichtung findet. Auch wenn Skandix behauptet, es gäbe keine anderen würde ich die Form hier nochmals kontrollieren und mit der Abbildung vom B18 Motor vergleichen. Da werden nur "Hütchen" aufgesetzt und das ist ziemlich anders. Viel Glück bei der Suche Michael

Ronzo Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 1 Threads 46 Posts 1496	Thu 3. Mar. 2016, 15:25:21 Michael; ...schon angemerkt...in der Beziehung darfst Du B20 mit B18 nicht vergleichen...da lernst Du nichts, denn die sind hier total anders. Ich kann mich nicht an Probleme beim B20 montieren erinnern...musst Du etwas weiter studieren... Gruesse

Kart9 Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 80 Threads 72 Posts 304	Thu 3. Mar. 2016, 16:59:36 Hallo Habe heute in der Mittagspause unteren Metallrand mit Steinchen und biegsame Welle leicht erweitert bei der Dichtung. Jetzt geht sie drauf und sitzt noch richtig fest. Denke sind von der Fertigungstoleranz etwas klein geraten. Danke euch Gruß Jens

123GT Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 109 Threads 40 Posts 571	Thu 3. Mar. 2016, 22:01:27 Hallo Jens, Du hast die VSD von der einer Freudenberg Marke. Die verkaufen auch die Brüder aus D. Es gibt auch welche von Elring, die sind komplett aus Gummi und entsprechen vermutlich deinen alten. Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

Kart9 Mitglied Profil Senden PM
Forum Vet Wiki Edit 80 Threads 72 Posts 304	Thu 3. Mar. 2016, 23:56:48 Danke Kann so sein. Auf jeden Fall sind sie drauf. Die in Gummi haben aber auch gehalten und sahen noch nicht schlecht aus. Mit frdl.Gruß Jens

Forum >> Technik >> Oldie-Technik

Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0

---

AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC