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Fensterchrom Amazon vorne

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Forum Regular
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Moin gents,

das Thema ist vermutlich bereits zum x-ten Mal behandelt worden:

Die Chromleiste für die Frontscheibe wird bei eingebauter Scheibe in die Dichtung mittels Wäscheleine eingefädelt. So sind die theoretischen Beschreibungen im www..

Seit zwei Stunden versuche ich das nun schon. Das klappt auch gut .... bis zu nächsten Ecke. Dort ist Feierabend. Ich weiß nicht, ob es zwanzig, dreißig oder vierzig Versuche waren. Es klappt aber einfach nicht. Inzwischen benötige ich auch noch für die rechte Seite neuen Chrom, weil ich den vorhandenen vor Wut inzwischen verknotet und in die Ecke geworfen habe.

Es spielt im übrigen keine Rolle ob ich mit oder ohne Spüli agieren.

Wird Geduld hier in Stunden, Tagen oder Wochen gemessen ? Wie bitte wurde das damals in Göteborg gelöst ? Volvo hat seinerzeit doch sicherlich keine 2.000 Arbeitnehmer beschäftigt, nur um wochenlang Chromleisten in Gummis zu fädeln. Dagegen ist jede Motormontage geradezu einfachstes Pipifax.

Schöne Grüße
Dietrich

Gets Around
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Ooooh weh, DAS kommt auf mich auch noch zu...

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Hallo,

ich bevorzuge die Variante Chromleisten VOR dem Einbau einzufädeln und dann als Gesamtpaket einzubauen. Das erlaubt auch die Leisten an die Scheibe anzupassen, da meistens kleine Dellen auszugleichen sind.
Viel Spass bei einer Sc...sarbeit wünscht Michael

Forum Vet
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Hallo,

Ich habe damals ein Stromkabel genommen, das ist etwas dicker.
Z.B. von einer Stablampe.
Gruß René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de

Forum Vet
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Bei mir sind beim ersten Mal etliche Schraubenschlüssel und alles, was greifbar war durch die Halle geflogen. Die bessere Variante ist tatsächlich der Einbau der Chromleiste vor Einbau der Dichtung. So machen es auch die Glasprofis …
Viele gute Nerven wünscht Johannes

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Bei mir hats mit ner Wäscheleine ganz gut geklappt. Wo wohnst du denn? Wenn Reutlingen in deiner Nähe ist versuchen wirs mal gemeinsam

Forum Regular
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Moin und danke für die statements,

die Versuche eines Einfädelns vor dem Einbau der Scheibe scheiterten bereits daran, dass die Dichtung immer wieder von der Scheibe gezogen worden ist. Ich hatte also zwei Baustellen gleichzeitig: Einzufädeln und die Dichtung auf der Scheibe zu halten. Ein Fixieren der Dichtung auf der lose liegenden Scheibe mit Panzerband war möglich, dann aber wieder das Einfädeln unpraktikabel. Also habe ich die Scheibe schnell eingebaut und es so versucht.

Ich hatte diese Sache bereits vor ca. fünf, sechs Jahren schon einmal durchgeführt. Das war aber problemlos.... .

.... und herzlichen Dank für das Hilfsangebot von Berlin aus nach Reutlingen !

Schöne Grüße
Dietrich

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Cat;

Chromleiste im eingebauten Zustand zu installieren ist fuer Erdenbuerger und Nichtgoetter praktisch unmoeglich...soviel ich weiss ist es noch keinen gelungen...es moechte sich so ein Zauberer melden... Wie schon von Michael und Johannes erlaeutert, werden Chromleiste und Scheibe und die Dichtung vorbereitet und als eins installiert...Klebeband oder ein zusaetliches Paar Haende, oder beides, haelt alles vor und waerend des Einbaus zusammen...das hilft Dir nun aber wenig...

Im Sinne ein Schritt rueckwaerts um zwei vorwaerts zu machen...es wuerde sich warscheinlich lohnen die Scheibe mit Dichtung auszubauen um den Prozess nochmal richtig zu beginnen...vorsichtiger Ausbau der Scheibe [gegeben neue (gewaermte) Gummidichtung] ist moeglich (am besten auch mit ein Paar, oder mehr, extra Haenden die die haltende Falte umhalten)...

Gruesse

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Moin gents,

dann gehöre ich vermutlich zu den Ausserirdischen. Denn ich habe den Chromrahmen bei eingebauter Scheibe bereits vor nicht allzu langer Zeit eingefädelt.

Angesichts der Bemühungen bei ausgebauter Scheibe den Chromrahmen einzufädeln, wo doch die Dichtung grundsätzlich, immer und an jeder Stelle sich von der Scheibe verabschiedet hat ist ein sehr viel größeres Wunder. Und wir haben zu dritt - erfolglos - daran gearbeitet.

Denn das Einfädeln des Chrom zeichnet sich gerade dadurch aus, dass du die zunächst eingelegte Wäscheleine von der Scheibe wegziehst und damit auch die Dichtung wieder von der Scheibe ziehst.

Ich komme nicht weiter und fahre zunächst zur HU und zum H-Gutachten mit Zierleiste im Kofferraum. Ausserdem frage ich bei carglass nach einem Festpreis für die Arbeit. (Dann im übrigen mit neuer Zierleiste...)

Schöne Grüße
Dietrich

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Dietrich;

Wenn Du es doch geschaft hast, gratuliere ich...anscheinend gehoerst Du doch zur hoechst geduldigen Gruppe...das Werk koennte sich aber nie so viel Zeit erlauben...

Gruesse

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Ich habs den Autoglaser machen lassen.
Die kamen zu mir in die Halle, mehrmals...

Einbau der Chromleiste VOR Einbau der Scheibe.

Und den verhunzten Chromrahmen (hab mehrere neue im Regal) haben sie auch ersetzt.

Forum Vet
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... och nee, Jungs, da mag ich ja gar nicht drangehen und meine Frontscheibendichtung wechseln...

Man fragt sich sowieso manchmal, wie Volvo es geschafft hat, diese Karren in halbwegs vertretbarer Zeit zusammenzubauen...

Gruß
Kay

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... och nee, Jungs, da mag ich ja gar nicht drangehen und meine Frontscheibendichtung wechseln...

Man fragt sich sowieso manchmal, wie Volvo es geschafft hat, diese Karren in halbwegs vertretbarer Zeit zusammenzubauen...

Gruß
Kay

Na ja, hast du schon mal an »Fremdfabrikaten« aus der Zeit geschraubt? Schau dir mal nen Citroen an, dann fragst du dich das wirklich. Im Großen und Ganzen sind Volvos wirklich schrauberfreundlich – und die Zierleiste bekommt man mit zwei Helfern auch im eingebauten Zustand rein.
Johannes

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Hallo, meine Erfahrung:
Habe es selbst probiert, no way!
Dann hat mir ein selbständiger Autoglaser die Zierleiste bei eingebauter Scheibe alleine eingebaut, ich konnte aber leider nicht dabei sein. Es scheint also auch so zu funktionieren. Der Mann hat seinen Laden in Eschborn, direkt bei Frankfurt/M.

Gruss
Frank

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Ich habe diesen Job auch an einen Fachkundigen vergeben, keine Chance gehabt ( dem habe ich auch 2 Beulchen verziehen.)
Gruß
Michael


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