|
|
|
|
| Sun 31. Jan. 2016, 11:22:26 |
|
Hallo Willibald120,
leider wird die Bohrmaschine Dein bester Freund sein, da die Schraube in den darunter liegenden vorderen Querholm hineinragt. Da kommt man so von unten nicht dran.....es sei denn bei Deinem Amazon fehlt dieser Querträger, so wie es bei meinem war.
Das mit dem Pleiten, Pech und Pannen kenne ich auch, es gibt leider solche unglücklichen Verkettungen.
Grundsätzlich ist ein Blick in die Ersatzteilkataloge und die Werkstatthandbücher extrem hilfreich, alles hier im Wiki hinterlegt. Dort steht auch immer die von Volvo verwendete Bezeichnung. Wie Jean schon schrieb hilft eine Teilenummer sehr gut weiter, einige Händler ermöglichen auch die Suche nach dieser Nummer.
Viel Erfolg,
es grüsst der
Knut
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 22
Posts 145
|
|
| Sun 31. Jan. 2016, 12:49:37 |
|
So...Schraubenrest ist raus, neue Bolzen in NL bestellt, Spiegel montiert ( 1 neues Loch war leider nötig )
Jetzt heisst es wohl neues Gewinde schneiden ???
Weiss zufällig jemand die Gewindegrösse ????
@Knut: Die Quer-und Längsträger sind in stabiler Form noch erhalten.  Gott sei dank.
|
|
Editiert am Sun 31. Jan. 2016, 13:36:56 von Willibald120
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
|
|
| Sun 31. Jan. 2016, 20:41:45 |
|
Gräm' dich nicht, Willibald,
wenn jemand in eine Gruppe aufgenommen werden will, muss er ein Initiations-Ritual durchlaufen, egal wo auf dieser Welt. Und bei Seeleuten gibt es die Äquatortaufe, bei der man u.a. Seife fressen muss.
Bei dir – und bei vielen von uns – nennt sich das Pleiten, Pech und Pannen – da muss man durch. Viele Amazon-Fahrer grinsen später über das, was sie früher mal Nerven gekostet hat, aber insgeheim hat man selbst auch mal pausenlos geflucht und – siehe auch den parallelen Thread über den Frontscheibenchrom – Werkzeug durch die Halle gefeuert. Ich hab mal vor Wut eine Beule in die Tür meines Ford Consul getreten, weil ich auf dem Kundenfahrzeug nicht herumhämmern durfte, aber DAS hatte eigentlich die Strafe verdient.
Was am besten hilft? Arbeit abbrechen, sofern du nicht grad bei strömendem Regen irgendwo im Graben an der Landstraße die Kupplung reparieren musst, um noch heimzukommen, sondern ruhig in deiner Halle oder Garage schraubst. Wenn erstmal der Gritz das Werkzeug führt, wird es eh' nicht wirklich was (zumindest hat sich der Spaß längst verkrochen). Und die größten Tücken schlummern in den kleinsten und unwichtigsten Abläufen.
Stell gern deine Fragen – wir hatten alle mal dieselben, und es macht keinen Sinn, wenn jeder das Rad allein von vorn erfinden müsste. Und nimm's leicht – irgendwann kriegt man das schon zurechtgefummelt oder findet das zu ersetzende Teil. Das hat nichts mit Naivität zu tun, sondern ist die Tücke des Objekts (und das ist ja keineswegs Amazon-spezifisch ...).
Durchhalten!
Gruß
Kay
|
|
|
|
|
|
|
| Sun 31. Jan. 2016, 21:36:26 |
|
Guten Tag Willibald!
Nicht nur zufällig, sondern weil Jemand das Wissen hat, hilft er Dir. Er macht es Dir aber nicht ganz so einfach.
Wenn die Kontermutter die Dimension 3/8 UNC hat, welchen Gewindeschneider musst Du dann aus Deinem Werkzeugschrank nehmen?
Gruss
Jemand
|
|
| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 22
Posts 145
|
|
| Mon 1. Feb. 2016, 17:05:57 |
|
Quote:Jean 30. Jan., 19:50Gemach Willibald!
Mit der ET-Nummer und Google kommt man weit, in Deinem Fall sogar ganz weit und Du lernst wie Niederländer diese Stellschraube mit Auge nennen, "Stoelbout met oog", und dass sie 1.75 EUR kostet. Ob mit oder ohne VAT, habe ich nicht weiter eruiert.
http://www.volvokv.nl/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&fl...
Reinhard Klingler, der nicht allzu weit von Dir entfernt wohnt, hat diese Anschrift:
reinhard_klingler bei yahoo in de
jean
Lieber Jean,
leider verschicken die Niederländer ihre Teile nur an Mitglieder (lids) und der Jahresbeitrag beträgt 44 € plus 25 € Aufnahmegebühr. Bisschen viel für einen Bolzen für 1,75 €.
Schade....
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 22
Posts 145
|
|
| Mon 1. Feb. 2016, 17:07:44 |
|
Quote:Jean 31. Jan., 21:36Guten Tag Willibald!
Nicht nur zufällig, sondern weil Jemand das Wissen hat, hilft er Dir. Er macht es Dir aber nicht ganz so einfach.
Wenn die Kontermutter die Dimension 3/8 UNC hat, welchen Gewindeschneider musst Du dann aus Deinem Werkzeugschrank nehmen?
Gruss
Jemand
Ich habe noch nie ein Gewinde geschnitten, würde aber tippen, dass ich ein ebensolches Gewinde 3/8 UNC schneiden müsste ?! 
|
|
|
|
|
|
|
| Mon 1. Feb. 2016, 22:03:17 |
|
Hey, hast Du denn passenden Gewindebohrer?
Ich hab noch folgendes...
Grüße Daniel
P.s Fuck. Mit dem Handy klappt das nicht so....
Jetzt hats geklappt...
|
|
Editiert am Tue 2. Feb. 2016, 8:34:27 von Volvo-boy
|
|
| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
|
|
|
|
|
| Tue 2. Feb. 2016, 8:32:01 |
|
 Diese Schraube liegt im Fundus von volvo-boy |
|
|
|
|
|
|
| Tue 2. Feb. 2016, 8:35:10 |
|
Danke Jean,
da haben wir gerade das gleiche gemacht....
@ Willibald,
hast du das Gewinde schon nachgeschnitten?
Ich hätte auch noch einen Satz UNC Gewindebohrer (5 größen)
Die Stelle ist kritisch, weil da ist ein kräftiger Zug drauß.
Weil der Sitz ist wie ein Hebel und bei einem Heckrämpler sollte der Sitz halten und nicht die Einstellschraube ausreißen.
Also falls du noch nie ein Gewinde geschnitten hast...üb mal erst an einer anderen Stelle 
Grüße Daniel
|
|
Editiert am Tue 2. Feb. 2016, 8:56:39 von Volvo-boy
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 22
Posts 145
|
|
| Tue 2. Feb. 2016, 9:04:15 |
|
Ich habe gestern noch Reinhard Klingler angeschrieben, der würde heute morgen nachschauen, ob er diesen Bolzen noch hat.
Schön, dass ihr solche Bolzen in eurem Fundus habt ! Würde ich die auch bei euch kaufen können?
Gewindeschneider in 3/8 UNC habe ich bestellt, das würde ich dann von jemanden machen lassen, der sich damit auskennt.
Alternativ könnte man ja zunächst für die Überführung zum Spezi auch die Kontermutter anschweissen/anpunkten, damit der Sitz überhaupt erstmal montiert werden kann.
|
|
|
|
|
|
|
| Tue 2. Feb. 2016, 11:50:11 |
|
Hey Willibald,
falls du keine positive Nachricht von Reinhard erhält kannst du gerne das Teil erwerben, da ich mehr als 2 auf Reserve hab 
Schick mir diesbezüglich dann einfach ne PM
Grüße Daniel
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 22
Posts 145
|
|
| Wed 3. Feb. 2016, 17:08:48 |
|
Quote:Volvo-boy 2. Feb., 11:50Hey Willibald,
falls du keine positive Nachricht von Reinhard erhält kannst du gerne das Teil erwerben, da ich mehr als 2 auf Reserve hab
Schick mir diesbezüglich dann einfach ne PM
Grüße Daniel
Hallo Daniel, DANKE für dein Angebot, aber Reinhard hatte sie auch und sind wohl unterwegs.
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 22
Posts 145
|
|
| Fri 5. Feb. 2016, 17:05:58 |
|
Nachdem nun endlich die neuen Rücklichter drin sind, warte ich jetzt auf die Sitz-Bolzen von Reinhard.
Mit der Passform der RL-Dichtungen bin ich nicht wirklich zufrieden, gibt es da verschiedene Hersteller? Wo habt ihr die Dichtungen gekauft?
Die Kofferraumdichtung steht auch noch an. Klebe ich die richtig in die breite Nut oder eher an der kl. Falz? Mir wurde Sikaflex 252 empfohlen als Kleber, hoffe, das passt.
|
|
|
|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 6
Threads 26
Posts 64
|
|
| Sat 6. Feb. 2016, 19:38:13 |
|
bei mir wurde die Dichtung in Falz und Nut geklebt.
Solltest Du nach Einbau 5 cm Dichtung übrig haben, sag bitte Bescheid
Gruß
Michael
|
|
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 107
Threads 63
Posts 245
|
|
| Sun 7. Feb. 2016, 19:49:48 |
|
Hallo Willibald,
ich würde dir immer, sofern du noch keine andere Kofferraumdichtung gekauft hast, zu einer Kantenschutzdichtung für den Kofferraum raten.
Bei meinem Amazon hat sich diese Dichtung seit Jahren bewährt.
Viele Grüße
Erwin
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 22
Posts 145
|
|
| Sat 13. Feb. 2016, 13:42:40 |
|
So, wieder kleine Erfolge:
Neues Gewinde geschnitten ( war einfach ) und Sitzbolzen montiert.
Nun kann der grundgereinigte Fahrersiz wieder rein, dann noch Sitz-Spanngurte einhaken.
@Michael: Wenn was übrig bleibt, schreib ich dir.
@Erwin: Ja...leider zu spät.
Zum Kleben aber immer noch zu kalt, also weiter mit dem Innenraum. 
|
|
|
