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Batterietrennschalter

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Forum Vet
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Sun 24. Jan. 2016, 15:04:05
Ich habe im Fußraum einen 13er-Ringschlüssel liegen. Motorhaube auf, Pluskabel ab, Motorhaube zu. Das mache ich immer, wenn der Wagen mehr als ein paar Stunden steht. Weniger aus Gründen eines Diebstahls sondern mehr wegen eines Kurzschlusses. (oder gibt es einen "Natoknochen" aus dem Jahr 1963?)

Gunvor - Michael Basels Brand unterm Armaturenbrett noch in Erinnerung habend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

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Sun 24. Jan. 2016, 15:32:20
Natoknochen
Tja, Gunvor, da haben wir ein großes Problem! Natoknochen gibt es auch schon aus 1963 und früher jedoch ist Schweden bis heute kein Natoland. Allerdings wächst die Zahl der Schweden, die einen Natoeintritt für sinnvoll halten und Russland warnt Schweden und Finnland vor einem solchen Schritt. Hochpolitisch also und für dich und deine alten Schweden ist der Natoknochen wegen des fehlenden Schwedenbezugs nun gar nicht vertretbar. Frage also: Gibt es für Gunvor einen Schwedenknochen aus Schwedenstahl der 1963 in Schweden gefertigt wurde????????????????????? Kiruna bevorzugt, denke ich...
Mit nicht ganz ernsthaften Grüßen
Mika

Gets Around
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Sun 24. Jan. 2016, 16:20:19
Mika war schneller! Trotzdem:

Ja das gibt es!
Der Natoknochen heißt Natoknochen weil er seit 1956 in allen Fahrzeugen der Bundeswehr eingebaut war. War übrigens die einzige "Wegfahrsperre", außer beim DKW- Jeep, da konnte mann mit einer Rändelmutter das Lenkrad lösen, und mit ins Haus (oder in die Kneipe) nehmen.

Hier gibt es das Original:
http://www.ebay.de/itm/Batteriehauptschalter-Bosch-Batterietrennschalter/151550304851?_trk...


Nur echt mit dem Metallknochen ! ! !
Editiert am Sun 24. Jan. 2016, 16:38:03 von OL-DY
121, BJ. 1966

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Sun 24. Jan. 2016, 16:59:11
Ich habe Folgenden-da reicht eine 19mm- Bohrung (die wie schon erwähnt sowieso direkt neben Batterie sitzt -ist sogar etwas größer):
http://www.ebay.de/itm/Batterietrennschalter-Hauptstromschalter-Natoknochen-Trennschalter-...
Gruß, Martin

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Sun 24. Jan. 2016, 17:36:12
...sieht aber garnich wie'n Knochen aus...

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Sun 24. Jan. 2016, 17:50:38
Quote:Ronzo 24. Jan., 17:36
...sieht aber garnich wie'n Knochen aus...

Ist ein Soldaten-Ausdruck. Die haben alle nicht Anatomie studiert.

@ Martin:
Ich habe den auch nicht verwendet, diente nur dazu, zu illustrieren, was es alles schon vor 1963 gab.
Ist bei Deinem Modell der Drehgriff auch abnehmbar? Thema "Wegfahrsperre" ?!
Editiert am Sun 24. Jan. 2016, 17:55:37 von OL-DY

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Sun 24. Jan. 2016, 20:19:23
OL-DY;

Danke die Aufklaerung!

Zum Thema "Wegfahrsperre", machen wir das etwas anders in den USA:

...das einzige ist, mann muss immer vor'm selber wegfahren die Hundespucke von den Fensterscheiben putzen...

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Sun 24. Jan. 2016, 22:12:55
Ronzo - und was ist, wenn sich die Autoknacker von der anderen Seite nähern?

Gunvor - herzlichst über den großen Teich grüßend

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Mon 25. Jan. 2016, 1:58:54
Gunvor;

...gans einfach, dann verlagert sie sich auf die andere Seite...das ist das tolle an dieser "selbstreconfigurierenden" Wegfahrsperre...

Zueruck gruessend!

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Mon 25. Jan. 2016, 5:55:55
Quote:Ronzo 24. Jan., 17:36
...sieht aber garnich wie'n Knochen aus...

Moin, da hast Du recht, allerdings ist das Teil auf dem Bild nur ein neumodischer Trnnschalter, ein Nato-Knochem war ursprünglich ein abgewinkeltes Stück Rundeisen, ähnlich wie ein geknickter Finger, daher der Ausdruck.
Grüße, Thomas

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Mon 25. Jan. 2016, 13:55:38
Quote:OL-DY 24. Jan., 16:20

Hier gibt es das Original:
http://www.ebay.de/itm/Batteriehauptschalter-Bosch-Batterietrennschalter/151550304851?_trk...


Nur echt mit dem Metallknochen ! ! !


So sieht das Dingens immer noch aus!
Gruß, Karsten

Gets Around
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Tue 26. Jan. 2016, 5:57:57 

Fast schon Gunvortauglich....
Grüße Thomas

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Thu 28. Jan. 2016, 18:52:49
Zu deiner Frage Karsten: Drehgriff ist nicht abnehmaber bzw. nur zur Montage mittels Schraubenzieher demontierbar - Diebstahlschutz ist aber auch nicht mein Ziel.
Noch eine Frage zur Belastbarkeit der Schalter. Der von mir weiter oben Verlinkte hat 100A (12V x 100A = 1200VA bzw Watt -bei einer 6V-Anlage würde es schon eng werden)Dauerbelastbarkeit (was ja sicher reicht), kurzzeitig sind die Schalter aber ja immer höher zu belasten -steht da aber nicht dabei -meint ihr das reicht? (Anlassvorgang)
Danke, Martin

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Thu 28. Jan. 2016, 20:19:21
Martin;

Ein Schalter mit 100A angegebener Dauerbelastbarkeit wuerde warscheinlich auch bei 6V ausreichen...immerhin wird er ja nie unter Hoechstlast geschaltet...diese wird schliesslich nur von Magnetschalter geschaltet. Aber zur Sicherheit wuerde ich raten auch mal nach dem laengsten normal vorkommenden Orgeln nach Erwaermung zu fuehlen...es sollte nur wenige zu spueren sein...das deutet auch auf Geringen Lietungswiderstand...

Gruesse
Editiert am Thu 28. Jan. 2016, 22:20:55 von Ronzo

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Thu 28. Jan. 2016, 21:58:08
Quote:Gunvor 24. Jan., 15:04
Ich habe im Fußraum einen 13er-Ringschlüssel liegen. Motorhaube auf, Pluskabel ab, Motorhaube zu.


hallo gunvor,
das wundert mich aber sehr....du hast einen metrischen schlüssel da liegen!!
so korrekt wie du eigentlich bist, solltest du keinen 13er schlüssel da liegen haben, sondern einen 1/2"
:)  |emotion_tag|/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gif|emotion_tag|_end|  |emotion_tag|/extensions/awc/forums/images/emotions/default/blush.gif|emotion_tag|_end|

beste grüße
thomas
Editiert am Thu 28. Jan. 2016, 21:58:45 von Tomsail

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Thu 28. Jan. 2016, 21:59:49

wieso geht das mit den smilis eigentlich nicht?

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Fri 29. Jan. 2016, 0:31:30
hallo,

zwei anmerkungen:

"Ich habe im Fußraum einen 13er-Ringschlüssel liegen. Motorhaube auf, Pluskabel ab, Motorhaube zu."
trennen würde ich ja immer das massekabel, allein um kurzschlüsse mit dem ringschlüssel (karosserie) zu vermeiden.

zur diebstahlsicherung: ein kleiner schalter, der die stromzufuhr zur benzinpumpe trennt, halte ich für sinnvoller. wenn die ganze elektrik tot ist, bemerkt man das ja sofort.

gruß,
sören


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