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Routentipp?

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Forum Vet
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Sun 29. Nov. 2015, 13:42:03
Guten Tag Gunvor!

Für diese und zukünftige Touren sind die Reiseführer "Sternfahrten" von Hans Eberhard Friedrich sehr zu empfehlen. Eine von Daimler-Benz mitfinanzierte zehnbändige Reihe. Wurde in den 1960/1970er Jahren den Kunden des Hauses überreicht.

Du wirst dort viele Anregungen finden. Antiquarisch für wenigste Euro zu bekommen. Die Ausgaben für die Daimler-Benz AG sind Leinen gebunden mit Schutzumschlag. Gute Illustrationen. Faltkarte im Anhang.

Für Dich relevant:
Frankreich
Schweiz und Westalpen
Österreich und Ostalpen
Italien 1966, 3. Auflage

Achte auf Ausgaben mit jüngster Jahreszahl.

https://secure.booklooker.de/B%C3%BCcher/Angebote/autor=Hans+Eberhard+Friedrich&titel=...

Beste Grüsse

Jörg
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

Forum Vet
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Mon 30. Nov. 2015, 15:25:48
Das ist ja ein toller Hinweis, vielen Dank, Jean. Dazu noch aus den 60er-/70er Jahre - ist schon bestellt, bei dem Preis sowieso keine Frage . . .

Gunvor - sich auf heimelige Planungsabende freuend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!

Forum Vet
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Mon 30. Nov. 2015, 23:54:03
Moin Gunvor,

mit so einem alten Reiseführer wird es besonders spannend werden, wenn du herausbekommst welche beschriebenen Orte und Strecken in ihrer damaligen Form noch weitgehend bestehen, spannende Sache obendrauf für deine Tour.

Die Alpen selber haben sich ja noch nicht allzusehr verändert in den letzten Jahrzehnten was Ausblicke und Einblicke angeht, da wird manch reizvoller Abstecher auf dem Weg gen Süden sicherlich noch deine Route beeinflussen.

Viel Spass dann weiterhin mit all der Planung, einen dicken Band von 1964 habe ich ebenfalls bestellt gerade, mal wieder ein bischen über den Tellerrand inspirieren zu lassen tut immer wieder gut.

Und Grüße - Andi
Editiert am Mon 30. Nov. 2015, 23:55:10 von Andi760

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Tue 1. Dec. 2015, 10:45:06
Das ist eine gute Idee, Teiletappen aus dem Buch von 1964 mit der gefahrenen Strecke 2016 zu vergleichen . . .

Gunvor - im Reisefieber grüßend

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Thu 3. Dec. 2015, 7:17:30
Hallo Gunvor, hallo Volvogemeinde,
vielleicht hast Du Lust einen Abstecher zum Lac d'Esparron zu machen.
Camping Le Soleil. Sehr entspannt dort.

Rollende Grüße,

Peter

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Thu 3. Dec. 2015, 10:18:41
Danke Peter,
das schau' ich mir mal auf der Karte an, ob ich diesen schönen See mit in die Route einbeziehen kann.

Gunvor - auf die antiquarischen Bücher harrend

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Fri 4. Dec. 2015, 12:28:40
Die beiden Ausgaben "Sternfahrten" von H. E. Friedrich sind angekommen, tadelloser, neuwertiger Zustand. Mit liebevollen Federzeichnungen. Ich habe mir einige Stellen schon einmal zu Gemüte geführt, sehr schön. Dabei kam mir eine reizvolle Idee, mal sehen . . .

Gunvor - dieses Forum für seinen Informationsgehalt liebend

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Fri 4. Dec. 2015, 13:32:23
Ich war oft mit dem Motorrad in den Seealpen. Und war auch schon auf dem Camping in Blieux. Ich würde durch Frankreich über Nebenstraßen anreisen und zwar durch Elsass und Jura bis nach Annecy, dann weiter nach Süden. Gerade die Nebenstraßen im Jura sind für Leute, die gerne gemütlich unterwegs sind und nicht unbedingt schnell ans Ziel müssen, ein echtes Fahr- und Augenerlebnis. Voraussetzung ist natürlich ein bisschen Zeit und Liebe an ursprünglichen Details. Das findet man in den gottvergessenen Gegenden Frankreichs mehr als in der Schweiz. Was meine Liebe zur Schweiz nicht schmälern soll.
Natürlich unbedingt den Gorges du Verdon anschauen. Und einen Abstecher nach Frejus ans Mittelmeer würde ich auch machen (allein schon wegen der besten Bouillabaise, die ich je im Leben gegessen habe!).
Bei Fragen zu Frankreich kannst du mir ne Mail schicken …
Johannes

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Thu 7. Jan. 2016, 19:33:04
Die Zeit hier auf Borkum - es ist alles so vereist, dass es kaum möglich ist, einen geschweige zwei Füße vor die Tür zu setzen - habe ich genutzt, um die Tour zu planen. Und Folgendes ist dabei herausgekommen: Ab dem Genfer See die Routes des Grandes Alpes mit insgesamt 14 Pässen, dabei der Col de l'Isrean (2764 m)

Col de l'Isteran.jpg

und Col de Gallibière (2645 m) bis Guillaume, dann südwestlich über Castellane bis Blieux. Der Weg bis zum Genfer See steht noch nicht fest, außer, dass es nur Land- und Nebenstraßen sein werden. Als Campingplätze habe ich Le Grand-Bornand, Bressons und Briancon ausgewählt, aber das wird je nach Etappenbelastung noch nicht endgültig sein. Wer Tipps entlang der Route des Grandes Alpes hat, bitte sehr!

Gunvor - jetzt erst einmal in Passbilder blätternd
Editiert am Thu 7. Jan. 2016, 19:41:26 von Gunvor

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Fri 8. Jan. 2016, 21:37:41
Zur Einstimmung für die nächste Fahrt; hier mal ein alter Steyr-LKW bergab.

https://www.youtube.com/watch?v=FXURJXCaW8c

Grüße Fitzel

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Sat 9. Jan. 2016, 10:41:15
Ein tolles Video, Fitzel, stell mir gerade vor, wie die "Flachhandkurbler" mit ihren Servolenkungen im Kreisverkehr und auf dem Einkaufscenterparkplatz und einer Sitzposition mit den Augen inhöhe Unterkante Windschutzscheibe und Handy am Ohr sich anstellen würden.
Gruß
Olaf
Az Bj.1963

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Sat 9. Jan. 2016, 12:08:11
SchönerAlpen(S)pass, viel Arbeit im Führerhaus. Was macht der Fahrer zwischendurch, die Handbremse ziehen, Motordrosselung? (bei 2:22 Min)

Gunvor - die Freude des Fahrers nachvollziehen könnend

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Sat 9. Jan. 2016, 12:17:34
Es wäre keinesfalls untertrieben unseren lieben Herrn G. aus W. als "Reinhold Messner der Gespannfahrer" zu bezeichnen. Man stelle sich nur vor wie Mann, Maus, PV und Beduin ohne Sauerstoffmasken zu höchsten Gipfeln streben, Spitzkehre um Spitzkehre. Zügigst, damit keine Biker zu waghalsigen "Macht-Platz-da-Oldies-Manövern" gezwungen werden.

Gunvor, wenn Deine Route steht, dann publiziere sie doch. Ich könnte mir vorstellen, dass dann einige Volvoniacs und ich zu einer Sternfahrt aufbrechen.

jean, den Reisebericht in Buchform erwartend

Forum Vet
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Sat 9. Jan. 2016, 16:12:35
Hallo Gunvor,
ja ich denke das ist die Motorbremse. Es hört sich jedenfalls so an und macht auch Sinn.

Es wird eine Klappe im Abgasrohr geschlosen, somit hat der Viertakter dann 2 statt einem Verdichtungshub und bremst besser mit. Normalerweise wird gleichzeitig die Einspritzpume auf Nullförderung gestellt, sonst würde man auf Dauer den Motor fluten und wenn er voll ist bleibt er dann stehen. DAS bremst zwar dann hervorragend, macht aber ansonsten ziemlich viel kaputt......

es grüsst der
Knut

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Sun 10. Jan. 2016, 8:47:05
Quote:Historal 9. Jan., 10:41
Ein tolles Video, Fitzel, stell mir gerade vor, wie die "Flachhandkurbler" mit ihren Servolenkungen im Kreisverkehr und auf dem Einkaufscenterparkplatz und einer Sitzposition mit den Augen inhöhe Unterkante Windschutzscheibe und Handy am Ohr sich anstellen würden.
Gruß
Olaf


Der ist gut..

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Sun 10. Jan. 2016, 13:25:54
Heinz Wupprr
Heinz grüßend vom N-Ring nach Borkum und alles Gute 2016.
Tolle Tour die Routes des Grad Alpes.Mein PV möchte dieses Jahr zum Nordkap
aber dazu später mehr.PS.:(Erstes posting).


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