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| Mon 19. Oct. 2015, 8:41:12 |
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Hallo,
könnte jemand der den originalen nicht abschließbaren Tandeckel am Kombi hat ein Bild für mich von seiner Rückseite machen!?
Mich interessiert wie und was auf der Rückseite lackiert ist.
Und vor allem wie die beiden "Versperriegel" aussehen, die hinter die Karosserie greifen beim Auf- und Zumachen!
Danke schonmal 
Grüße
Jakob
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| Tue 20. Oct. 2015, 15:40:52 |
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Vielleicht weiss auch jemand um die Funktion der Kette am Tankdeckel!?
Ich weiß beim besten Willen nicht, wozu diese dienen soll!?
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| Tue 20. Oct. 2015, 17:08:02 |
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Ketten dienen allgemein als Schmuck, ggf. auch zum befestigen von Ankern bei Schiffen.
Jetzt kommen wir der Sache schon näher - um Sachen anzuketten, die nicht verloren gehen sollen.
Hier also soll sich der Deckel nicht zu weit vom Auto entfernen - also angekettet.
Jetzt musst du nur noch die Stelle am Tankstutzen finden, wo die Kette befestigt wird
Gruß
Rainer
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Editiert am Tue 20. Oct. 2015, 17:08:33 von Rainer07
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| Tue 20. Oct. 2015, 18:23:25 |
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Das könnte natürlich sein. Wobei ich grade nicht im Kopf habe wo da was sein sollte um die Kette zu befestigen. Das müsste ja hinten dran von innen an der Karosserie sein. Naja mal schauen wenn ich am Auto bin ob sich da irgendetwas versteckt.
Ich werde mich mich mal auf die Suche nach dieser Stelle machen...
Ich stelle mir aber auch grade vor wie der Tandeckel dann da runterhängt beim Tanken und den Lack verkratzt...
Und der Zapfhahn passt ja auch irgendwie nicht mehr richtig rein wenn dazwischen noch die Kette hängt.
Hast du den original Tankdeckel? @Rainer
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| Tue 20. Oct. 2015, 18:41:27 |
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... also, die an sich ja recht dünne Kette führt sicherlich nicht IN den Tankstutzen – der Zapfhahn sollte schon noch reinpassen. Es gibt da aber ein paar Schrauben, mit denen der Stutzen von außen gegen die Karosserie gezogen wird. Denk mal in diese Richtung.
Und wenn man den Deckel vorsichtig handhabt und nicht grad bei peitschenden Orkanböen tankt, zerkratzt der da nix, keine Sorge.
Gruß
Kay
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| Tue 20. Oct. 2015, 20:05:23 |
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Ich habe zwar nicht den originalen Tankdeckel (Nachkauf ist mir einfach zu teuer).
Aber: Nach Teilekatalog Volvo führt die Kette durchaus inden Tankstutzen.
Sonst könnte man den Deckel auch nicht am Tankstutzen festschrauben.
Kannst du mal ein Foto von deinem Deckel einstellen?
Ich versuchs mal mit einer Zeichnung vom Teilekatalog.
http://212.247.61.152/EU/ZF0001_bilder/Sprangskisser/1202030101l.jpg
Gruß
Rainer
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| Tue 20. Oct. 2015, 20:45:46 |
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die kleine Kugelkette ist an einer Blechlasche IM Tankstutzen befestigt - wenn sie nicht abgerissen ist un im Tank liegt und rappelt.
Eine hab' ich raus bekommen, die andere bleibt jetzt drin. Anscheinend reissen die öfter ab.....
Wenn ich dran denke mache am Wochenende Bilder vom Einfüllstutzen und der alten Kette, so ich sie wiederfinde im Moment.
es grüsst der
Knut
dem die originalen Deckel auch zu teuer und zu unpraktisch sind, abschliessbar ist in der heutigen Zeit und im Urlaub ohne Garage einfach besser
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| Tue 20. Oct. 2015, 20:57:34 |
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Ok ich werde morgen mal versuchen ein Bild zu machen.
Ich habe in Rosmalen ein Repro Tankdeckel vom originalen gefunden. Wusste bislang nicht dass es das gibt. Und hab mir gedacht ich probiere es einfach mal. Die Maße sind auf jedenfall exakt die selben wie beim originalen. Das habe ich gleich mit einem dort stehenden Kombi verglichen. Allerdings nicht im Detail die Rückseite. Wie der "Verschluss" beim Original ist. Deshalb auch die Anfrage für ein Foto von der Rückseite. Da werde ich nämlich wohl noch was Basteln müssen dass es zu meiner Zufriedenheit funktioniert. Dafür würde ich aber gerne sehen wie es im Original funktioniert. Und die Kette lag bei dem Niederländischen Kombi einfach lose im Tankstutzen und man muss sie zum tanken dann ganz rausziehen und danach wieder einfädeln. Deshalb erschließt sich mir ihre Funktion auch noch nicht wirklich...
Wer im Forum hat denn hier den Tankdeckel in seinem Kombi?
Der tankdeckel bei eBay oder im Marktplatz volvo Club ist denke ich exakt das selbe reproteil. Ich habe 35 dafür in rosmalen gezahlt 
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| Wed 21. Oct. 2015, 9:58:48 |
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... mein erster Tankdeckel hatte eine Kette, die außen befestigt war und mit einer kleinen Lasche an einer der Schrauben befestigt war, die auch den Tankstutzen halten. Diese Kette nach innen zu führen, hätte ja Undichtigkeiten verursacht. Ich kann nicht sagen, ob das original war oder eine individuelle Lösung.
Da mir das alles nicht gefiel, bin ich auf den abschließbaren Tankdeckel umgestiegen. Das andere Dings ist in den Schrott gewandert ;-)
Gruß
Kay
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| Wed 21. Oct. 2015, 20:27:15 |
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Tankdeckel eingebaut:
[1]
Ich habe tatsächlich irgendwas im Tankstutzen gefunden wo man eventuell die Kette befestigen könnte. Wie ist dann die andere Frage
[2]
Das hier ist die Rückseite meines Tankdeckels. Und diese rausgepressten "Sperrriegel" sind so dünn, rissig und scharfkantig, dass man diese eigentlich vergessen kann. Die werden sich so verbiegen wenn man versucht den Deckel einigermaßen dicht zu bekommen. Der Plan ist jetzt das innere Teil nachzubauen und aus dem Vollen zu fräsen und stabilere "Sperrriegel" einzubauen. Die Frage ist dann nur ob ich nicht einfach diesen langen Stab mit der Kette weglasse...
[3]
Ich hoffe das funktioniert auf diese Weise mit den Bildern. Anderes einfügen hier im Forum hab ich noch nicht raus...
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| Thu 22. Oct. 2015, 7:27:14 |
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... geht gut mit deinen Bildern, man muss nur erstmal Werbung wegklicken ;-)
Ich würde das Innere des Deckels nachbauen, wenn ich die Technik und das Wissen dazu hätte. Und Stab und Kette? Weglassen, wenn man kein absoluter Originalitäts-Freak ist. Aber nicht wegwerfen, falls jemand sowas mal braucht ...
Achte beim Nachbau darauf, dass der Deckel fest sitzt. Manche Kombis haben die Tendenz, bei vollem Tank in schärferen Rechtskurven (zügig gefahrene Autobahnausfahrten!!!) etwas Sprit zu verlieren, wenn die Suppe durch den relativ flach verlaufenden Tankstutzen von innen gegen den Deckel schwappt. Da ist ein fest sitzender Deckel immer gut.
Gruß
Kay
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| Thu 22. Oct. 2015, 9:31:06 |
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Danke Ami-amazon
genau das wäre so dann auch mein Plan gewesen. vielleicht noch in das innere Nachbauteil in der mitte ein Loch dann kann man da bei Bedarf auch den Stab mit der Kette noch befestigen...
Ich habe aktuell auch den eckigen Tankdeckel von der Limousine drauf und selbst den bekomme ich nicht 100%ig dicht. Obwohl ich die Dichtung erneuert und dicker gemacht habe, dass man echt schon ordentlich drücken muss beim zudrehen.
Aber mindestens genauso Dicht wie jetzt werde ich es wohl hinbekommen. das reicht mir dann auch.
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Forum Vet
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| Thu 22. Oct. 2015, 12:33:01 |
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... sag, sprichst du von MEINEM Tankdeckel? Doppelte Dichtung, geht nur stramm drauf, aber trotzdem nicht ganz dicht? 
Gruß
Kay
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| Thu 22. Oct. 2015, 13:11:36 |
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ja von dem hier sprech ich der geht auch nicht ganz dicht selbst mit dickerer Dichtung
[1]
naja muss ich halt immer ein wenig putzen da hinten aufm Lack...
Aber wer weiß vielleicht wird der neue ja durch ein Wunder dann etwas dichter :D
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| Thu 22. Oct. 2015, 18:02:52 |
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Ich glaube, der darf gar nicht ganz dicht sein 
bei meiner Limousine habe ich jedenfalls noch keine Tankbelüftung gefunden.
Luft muß wohl durch den Deckel in den Tank nachfließen können. Oder ?
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| 121, BJ. 1966
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| Thu 22. Oct. 2015, 18:39:49 |
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Hi,
der Kombi hat eine Entlüftung innen in der Seitenwand (hinter der Verkleidung), da ist ein dünner Schlauch auf den Metallstzutzen gesteckt und dann durch den Boden nach aussen. Den Schlauch sollte man unter dem Fahrzeug sehen können, kommt senkrecht von oben. Wenn nicht, entlüftet man halt in den Innenraum.....aber man soll ja eh nicht im Auto rauchen
Wenn es keine oder eine defekte Entlüftung gibt merkt man dass: die Pumpe zieht Beulen in den Tank und irgendwann bleibt man mit Spritmangel liegen weil die Pumpe das dann nicht mehr schafft. Wenn man dann den Tankdeckel öffnet hört man deutlich ein Zischen - und mit etwas Glück den 'Klonk', wenn die Beule(n) wieder rausspringt.
Versuche morgen mal endlich Bilder zu machen, habe das ganze Gelumpe ja gerade auf dem Tisch liegen.
es grüsst der
Knut
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