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544 Blinker, Türscharnierschrauben

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Gets Around
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Hallo an alle Volvoniacs,

da meine Elsa, mein 57er PV 444 LS, gerade beim Lackierer ist, geht nun die Teilesuche los.

Einmal bräuchte ich die Schrauben mit Federringen (?), mit denen man die Scharniere von der Tür an die Karosserie schraubt. Da sind bei mir einige leider so kaputt, dass ich sie nicht mehr verwenden kann. Es müsste kein kompletter Satz sein, drei oder vier Stück würden schon reichen.

Dann bräuchte ich vorne auch noch zwei orangefarbene Blinkergläser für einen 544, da Elsa 544 Blinker hat. Sie sind leider beide angeknackst, beziehungsweise eines ist sogar gebrochen. Blinkersockel dürfte ich genügend da haben, falls jemand aber nur komplette 6-Volt-Blinker hat, würde ich mich für die auch interessieren.

Schöne Grüße von der stürmischen Nordsee
Lars

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Moin Lars,

ich hab mal eben nachgemessen: müssten 5/16 UNF x 3/4 Zoll sein, bitte mal an den Schrauben nachmessen. Die Schlitzschrauben würde ich aber nicht mehr verwenden, die lassen sich ganz schlecht anziehen und noch schlechter wieder lösen (Ich hab an jener Stelle schon Schrauben ausbohren müssen, weil der Schlitz der Schraube einfach total vernudelt war)

Ich empfehle deshalb hier ein paar Imbus-Senkkopfschrauben aus Stahl zu nehmen, wie diese hier, bitte keine Edelstahlschrauben an den Schanieren verwenden:
[1]

Blinkergläser 544 hätte ich noch (gelb), wenn kein Anderer Dir welche anbietet, hab ich als Ersatzteil gelagert.

Wie viele von den Federringen brauchst du?

Grüsse
Lothar
Editiert am Wed 2. Sep. 2015, 10:03:07 von Volvomaniac544

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Hej

Blinkerglas ist kein Problem, da kann man auch bei den Engländern suchen, wir haben da welche vom Mini am 444 eingebaut. Passen auf die Sockel ohne Umbau, nur die alten wegmachen und die neuen einsetzen.

Viele Grüße
Joachim

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Die originalen sind beim 444 aus Glas.

Grüße

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Kenne die frühen Blinker nur in transparent und aus Kunststoff.
Auch ist der Blinkersockel wesentlich flacher und der Blinker sitzt weiter innen am Kotflügel.
Gelb gab es erst viel später.
Aber gerne andere Hinweise wenn es anders war.

Auch ich habe an einem 444er die "Engländer-Gläser" verbaut; könnten nicht besser passen.

Grüße
Fitzel

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Hallo,

hat der Buckel an den Schanieren andere Schrauben als der Amazon?
Hat der Buckel UNF? Der Amazon hat ja UNC.

Falls es die gleichen sind, dann hätte ich welche mit Kreuzschlitz und die passenden Zahnscheiben (für Senkschraube).

Grüße Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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Moin Daniel,

und ja, der Buckel hat da UNF-Schrauben, das hab ich auch letztens erst festgestellt, da ich neue Schrauben mit Imbus für den Amazon mal von meinem Hallenkollegen bekommen hatte und sie mit den Originalschrauben vom Buckel verglichen habe -> Amazon UNC und Buckel UNF.

Grüsse
Lothar

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Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Antworten .

Normalerweise sind ja in der Tat die PV 444 Blinker aus Glas (meine ich zumindest) von der Firma Lucas. Die sind aber über die Jahre verloren gegangen und mein Auto hat die PV 544-Blinker auf der Ecke des Kotflügel gewachsen. Da das zur Geschichte des Autos gehört, wollte ich es auch so lassen .

Vielen Dank für die Hilfe, Lothar! Ich kann leider erst nachmessen, wenn das Auto wieder da ist, weil ich die Scharniere bereits provisorisch festgeschraubt habe. Bei den Federringen fehlen mir drei oder vier. Da sind einige kaputt gebrochen.

Schöne Grüße

Lars

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Servus,

der Vollständigkeit halber - laut der Esatzteil-Bibel (http://www.gcp.se) sind die Türschrauben bei PV und Amazon B18 beides 5/16 Zoll UNF. Der Amazon B16 hat demnach jedoch UNC Schrauben.

Grüße
Peter
Editiert am Fri 4. Sep. 2015, 8:57:37 von Pe Dru

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Der Amazon B20 hat aber auch UNC Schrauben an den Türscharnieren......

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Engländer Blinker?

Hat da mal jemand einen Link oder Bild?

Marcel

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Gibt es u.a bei Limora.
Blinker in Glas orange Nr. 5186 für 13,20 €
Blinker in Kunststoff Nr. 9117 für 8,13 €
Chromring (passt bedingt)Nr. 9279 = 10,53 €

Die Blinkergläser laufen etwas spitz zu (nicht so rund wie original)
Der Gummisockel ist komplett flach, also nicht der Rundung des Kotflügels angepasst. Mag einigermaßen beim B16 passen. Die Reflektoren sind sehr simpel passen aber.
Chromring VA (s.o.) passt nicht sehr gut ins Buckelgummi evtl. ausprobieren.

K-STP86855.JPG
K-STP86856.JPG
K-STP86857.JPG
K-STP86858.JPG
K-STP86859.JPG
K-STP86862.JPG

Gruß
Rainer

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ach ja, sind vom alten Mini, ob noch andere von den Engländern passen, weiss ich nicht.

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Beim 444 sind die Blinker nicht aussen am Kotflügel sondern unterhalb der Scheinwerfer innen neben dem Grill. Und dadurch sind auch die Blinkersockel gerade und nicht gewölbt.

Viele Grüße aus Schweden
Joachim

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Ich habe beim 544 auch Mini Blinker drin, vor 20 Jahren gab es keine PV Blinker für vorne mehr. Weil die Kotflügel keine Löcher drin hatten, konnte ich sie so platzieren , dass es nicht sehr auffällt.
Blinker vorne4.JPG
Gruss Michael

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Wie wäre es einfach "Bullets" auf die Stoßstangen zu montieren?
So war das bei meinem PV444 auch, und wird nach der Restauration auch wieder so sein (eigtl. hat er ja nur den "Kuckuck", aber das reicht dem lieben TÜV nicht )
Vorteil: man muss nirgends in die Karosserie bohren!! |emotion_tag|/extensions/awc/forums/images/emotions/default/wink.gif|emotion_tag|_end|


sieht man unten schön auf dem Bild

WP 20150126 14 55 38 Pro.jpg


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