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Fri 3. Jul. 2015, 7:54:34 |
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Heizung
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Falls jemand die Membran in Australien bestellt , bitte für mich 2 Stck mitbestellen .
Vielen Dank !
Der Werner
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Fri 3. Jul. 2015, 11:56:25 |
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Forum;
Der Ueberholsatz besteht aus Zwei Dichtungen...Interne und Haupt...http://www.sw-em.com/HCV_Rebuild_Kit_Side1.JPG wiemann sieht, die Hauptdichtung ist komplizierter als nur Flach, und wuerde sich nicht einfach "schnitzen" lassen.
Ich hatte auch erst Probleme sie zu finden... aber der Ueberholungsspezi hier hat sie.
Gruesse
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Fri 3. Jul. 2015, 18:14:51 |
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Hallo zusammen,
beim Heater Valve Repair Kit 68-70 im Moparshop sind auch zwei Dichtungen dabei, wenn ich das richtig sehe?!
@Ronzo: Was nimmt der Spezi denn für den Satz? Manchmal ist ein Import aus den USA gar nicht so schlecht.
MfG
Björn
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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Fri 3. Jul. 2015, 21:50:53 |
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Björn;
Etwa $10 wenn ich mich so erinnere...und sowas klein und leichtes koennte lockerleicht in einem gepolsterten Umschlag gesendet werden...ich frag mal genauer nach...nach wieviel soll ich den fragen? Abstimmung!
Gruesse
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Fri 3. Jul. 2015, 22:35:42 |
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Hej Ronzo,
das ist ein generöses Angebot, sich darum zu kümmern.
Bei der Grössenordnung (10 USD plus Porto geteilt durch einige Leute) und dem Dollarkurs nehme ich bitte pauschal einen Satz.
Lass dann mal von Dir hören.
es dankt und grüsst der
Knut
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Fri 3. Jul. 2015, 22:41:30 |
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Hallo Ronzo,
ich würde auch ein Reparaturkit nehmen.
Vielen Dank und Grüße
Björn
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Fri 3. Jul. 2015, 22:50:56 |
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Hallo Ronzo,
auch vielen Dank für das Angebot.
Ich hätte für meine 2 Wagen gerne jeweils einen Satz.
Grüsse, Rudi
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Sat 4. Jul. 2015, 6:42:32 |
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Hallo Ronzo,
Bin dabei, nehme 3
@Werner: Wie hast du die Betätigungsstange aus dem Ventilkörper bekommen? Einfach nach vorne durch das Röhrchen durchgedrückt? Bei den Buckel- und Amazonventilen wäre das ja möglich, da die Stange in Richtung des Anschlussrohres liegt. Beim 1800 und 140er ist das schwieriger, da sie seitliche Abgänge haben, da müsste man vorne die Kappe entfernen und hinterher wieder vorsichtig verlöten ohne das neu eingesetzte Ventilgummi zu verschmurgeln.
Grüsse
Lothar (der erst vor ein paar Tagen seinen neuen Hochleistungskühler im Buckligen von Bastuck löten musste, wurde nach rund 800 km am oberen Wasserkasten auf kompletter Länge undicht, da hatte man auch mit Lötzinn gegeizt wo es nur ging , Reparatur war aber kein Problem, hab sowas ja schonmal öfter gemacht...)
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Editiert am Sat 4. Jul. 2015, 7:13:11 von Volvomaniac544
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Sat 4. Jul. 2015, 8:03:14 |
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Hallo Ronzo,
auch ich würde gerne einen Satz nehmen.
Sehr schön, dass du dich darum kümmern willst!
Grüße
Rainer
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Sat 4. Jul. 2015, 8:04:17 |
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Doppelpost!
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Editiert am Sat 4. Jul. 2015, 8:05:01 von Rainer07
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Sat 4. Jul. 2015, 9:02:27 |
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Hi.
Me too, please. Und noch einen Satz für mich bitte.
Vielen Dank dafür. Wo soll das Geld hin?
Viele Grüße
Oliver
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Sat 4. Jul. 2015, 9:35:02 |
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Hallo Ronzo,
Ich würde auch einen Satz nehmen. Habe das Gefühl hier hat jeder noch so ein altes Ding auf Lager.
Grüße aus Köln
Lennart
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Sat 4. Jul. 2015, 11:38:50 |
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Heizung
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Ja , das geht .
Dazu muss das Rohr jedoch beulenfrei sein .Sonst klemmt der Ventilkegel .
Gruß
Der Werner
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Sat 4. Jul. 2015, 12:10:43 |
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Forum;
Ich werde bei Tucker nach dem Wochenende nach 10 Stueck fragen...Details danach!
Gruesse aus Connecticut, wo dieser Sommer recht mild und bis jetzt sehr schoen ist...was ich hoere ist nicht der Fall in MEuropa...sorry!...da hilft nur an ein Badesee das WE zu verbringen...und zu versichern, das waerend der Fahrt, das Heizungsventil voellig geschlossen ist...also Heizungsbowdenzuege alle schoen lubrizieren!
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