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Forum Vet
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| Wed 27. May. 2015, 20:29:14 |
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Bei der NW-Mutter steht oft mit dabei, dass sie nur 90 Nm kriegen soll plus chem. Schraubensicherung. Du findest eine komplette Anleitung auch hier im Wiki.
Viele Grüße
Markus
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Forum Regular
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| Thu 28. May. 2015, 10:41:05 |
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Quote:elchbulle Wenn ich richtig gerechnet habe, sind 6/10tel an der Nockenspitze bereits abgelaufen, wenn die Hartschicht ca 8/10tel dick ist, dann bleiben noch ca 2/10tel Hartschicht übrig. Da baue ich lieber eine neue Welle ein und hoffe, die Qualität ist nicht ganz so gruselig!
Ich verstehe Deine Sorge mit der Qualität gut und würde auch eher eine gute gebrauchte Original Volvo Welle als irgendeinen zweifelhaften Nachbau verwenden.
Es muss nicht sein, dass Du mit Deiner Befürchtung recht hast, dass schon 6/10tel Härte fehlen.Wenn es so ist, siehst Du das optisch sofort an der Nockenspitze. Durch das Abrollen des Stössels auf der Nocke wird die Nockenspitze nicht gleichmässig abgenutzt sondern vor allem in der Mitte oder am Rand (je nach Zustand des Ventilhebers).Ich habe schon sehr viele abgenutzte Nocken getauscht und man kann das immer mit dem Finger spüren und auch sehen wenn wirklich schon 6/10 fehlen.Außerdem ist es nicht so einfach, den Durchmesser des Grundkreises zu messen, mit der Schieblehre geht es häufig nicht, weil quer zum Nocken gemessen schon ein Stück Anlauframpe mitgemessen wird. Am Besten geht die Messung mit der Messuhr in der Drehbank oder im Motorblock mit Stößel, Unterschied zwischen höchster und niedrigster Stellung.
Das ist meistens nicht identisch mit Unterschied der Schieblehremessung zwischen Spitze und Grundkreis und dann quer dazu.
Aussagekräftiger für Abnutzung ist es, wenn einzelne Nocken einige Zehntel weniger haben, denn ab Werk sind die einzelnen Nocken fast völlig identisch.Das ist dann ein klarer Hinweis für Abnutzung.
Gruß, Sebastian
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Forum Vet
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| Thu 28. May. 2015, 21:31:00 |
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Die Messung mit dem Messchieber zur Ermittlung des Grundkreises und der Nockenhöhe geht bei allen Nockenwellen mit einem Ventilöffnungswinkel kleiner als 360°.
Der Nocken ist dann inkl. Anlauf kleiner als ein Halbkreis auf der Nockenwelle
Da fallen unsere Wellen alle drunter.
Sebastians Empfehlung von Messmethode und Messgeräten ist natürlich zu empfehelen.
Aber bei ausgebauter eigener Nockenwelle oder einer gebrauchten Welle in der Hand leider nicht möglich.
Grüße
Markus
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| Fri 29. May. 2015, 15:54:08 |
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| waren die alten Volvo-Nockenwellen denn wirklich gut? Hatten die nicht damals schon Probleme damit? Ich hab mich jetzt nach langem hin und her für eine neue Welle aus Duisburg entschieden, bei 3000km im ´Jahr muss ich sie hoffentlich nicht mehr wechseln!?
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Forum Vet
Wiki Edit 113
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| Fri 29. May. 2015, 22:59:40 |
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Bei der Laufleistung würde ich mir statt um dem Verschleiß
eher Sorgen wegen Korrosion machen
.. 
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Editiert am Fri 29. May. 2015, 23:00:49 von Ali Mente
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| Wed 17. Jun. 2015, 20:45:38 |
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| Die neue Nockenwelle ist drin! Hab gleichzeitig die Drosselklappenwelle erneuert. Der Motor läuft wieder butterweich, traumhaft, das ganze gefappe hinten am Auspuff ist verschwunden! Die Nocken waren dann doch sehr abgelaufen, teilweise fehlten 2-3 mm Nockenhöhe...freudige Grüße!
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