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| Sun 1. Mar. 2015, 15:47:32 |
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Mein 240er B230F BJ 1993 hatte in den letzten Monaten kurze Motoraussetzer, ruckelte manchmal etwas. Eines Morgens normaler Start, nach Sekunden aber Motor aus. Bei Zündung ein kein Summen der Benzinpumpe zu hören.
Nachlesen im WIKI; 2 Drähte (gelb-rot) von Sicherung 4 auf Sicherung 5 (Zündstrom, wie Uli schrieb), Pumpe summt (Vordruckpumpe im Tank hört man außen nicht), Motor startet. Wegen fehlender Lamdaheizung aber etwas komisches Fahrverhalten. Jedenfalls Verdacht auf kaputtes Benzinpumpenrelais. Weißes Relais ausgebaut und geprüft: Steuerstrom Pin 85 auf Pin 86-2 ist unterbrochen, daher kein Strom auf Pin 87-2 (Benzinpumpen über Sicherung 4 und Lamdaheizung).
Dann habe ich noch den Rat anderer Foren (Überbrückung Pin 30 auf Pin 87-2) ausprobiert: geht bei diesem BJ nicht, da Pin 30 direkt von der Batterie (Sicherung IGN am Pluspol und nicht wie früher über das Zündschloss) Strom bekommt, daher die Pumpen dauernd laufen würden und weiters das Steuergerät auf Pin 87-1 pos. Spannung braucht, um zu starten.
Neues Relais vom Freundlichen: alles o. k.
Soweit meine laienhafte Erfahrung. Posthumen Dank an Uli!
Gruß
Franz
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| Sun 1. Mar. 2015, 18:31:50 |
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Im letzten Beitrag dieses threads
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id4779/Lage_der_Kraftstoff...
beschreibt krugi65 eine originelle Methode wie man die Vorförderpumpe hören kann. Im WHB steht nur der triviale Hinweis: Tankverschlussdeckel abschrauben.
Interessant sind auch die Hinweise auf den Kraftstoffstand im Tank. Also möglichst mit gefülltem Tank überwintern. Die Reparatur einer defekten Vorförderpumpe wird hier im Abschnitt IN-TANK PUMP (PRE-PUMP) ISSUES beschrieben:
http://www.davebarton.com/volvorelays.html
Nach langer Standzeit habe ich vor zwei Tagen den Volvo 780 wieder starten können durch Überbrückung der Klemmen 30 und 87/2 im Relaissockel. Da dabei der Anlasser keinen Strom zieht, steht dieser voll den beiden Pumpen zur Verfügung; die Vorförderpumpe lief nun sofort an. Nach Einstecken des Relais startete der Motor, - Servus Frühjahr!.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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